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MX6入手10个月,伴我去过的地方回顾。(二)进藏

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发表于 2016-4-27 14:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  【转载自汽车之家】
  经过一周4300公里的内蒙实验,对MX6单车进藏充满了信心。回家后开始具体准备,计划青进川出,因为川藏线通麦大桥洪水冲断,一直拖到8月29日才出发,当时路况通报路仍然没通。没办法,只好临时调整方案,在路上拖延时间。具体路线:保定-宁夏中卫-甘肃张掖-返回西宁-格尔木-可可西里-纳木错-拉萨-林芝-鲁朗。到鲁朗后,然而通麦大桥只是抢通了人行路,车辆不通。看来走川藏线是没办法实现了,只好又返回拉萨。但318国道没走有些不甘心,返回拉萨后重新调整路线:拉萨-那区-格尔木-兰州-翻越祁连山-四川广元-雅安-318国道-折多山-塔尔寺山-雅江-理塘-稻城-亚丁-返回四川-阆中古城-西安-宜川壶口瀑布-保定,补上了318国道大部分。因为进出藏来回大饶弯,此行程共12500公里,历时25天(9月22日返回),但也收获了好多美景。一路上MX6表现非凡,中途经历四次塌方,能和好多专业越野车一样,遇塌方直接四驱锁定下路基绕行,几米高的路肩冲上去感觉没费劲,这一点让我很满意。总体感受:
  油耗:全程12500公里,油表显示7.0,实际油耗7.5。(因是在高原行车,很省油,海拔3000米以上路段平均油耗只有6.3)
  保养:中途保养两次,一次在林芝八一镇,再一次是陕西汉中。感觉服务不错,比较方便。
  通过性:肯定不错的,因为底盘高,全路程没有托底,没有陷车。
  操控:舒适,转向定位准确,刹车给力。
  动力:感觉动力够用。此次最高到了海拔5260米,没有高反。
  顺便把沿途美景发给大家,共同欣赏。
mx6伴我到甘肃张掖(丹霞地貌)

和mx6在青海湖

mx6伴我同行到青海茶卡盐湖

mx6伴我到青海德令哈(外星人??遗址)

mx6伴我穿越可可西里
未完待续

可可西里

mx6伴我到了西藏地界

mx6伴我到了纳木错,激动

到了拉萨,马小六辛苦啦。

(待续)

拉萨到林芝


[ 本帖最后由 红色的8s 于 2016-4-27 15:09 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2016-4-27 14:56 | 只看该作者

拉萨到林芝沿尼洋河风景很美,林拉高等级公路现在通了,建议朋友们进藏还是要走下面,上面会错过好多美景(待续)

林芝到鲁朗,小六子陪我看美景。

途中借的驴友自行车,装一下。哈哈哈哈

鲁朗林海

高等级公路(林拉)当时还没开通,因赶上西藏五十年大庆,有中央代表团到林芝,他们走下面是,我们被临时让走上面,可能是上林拉高速公路的第一车吧?玩笑了

因318国道没抢通,只好返回拉萨。还好,晚上拍了布宫夜景。


尼洋河风光


布宫夜景

重上青藏线,重新穿越可可西里和昆仑山,这次拍到了藏野驴

日照金山

藏野驴

昆仑山

过路的小鸟

由兰州翻越祁连山到广元-雅安-理塘,没想到走了几百公里的红军长征路。歪打正着

理塘-稻城亚丁,亚丁太美啦!

亚丁,人类的净土

亚丁红草地

318国道的天路十八弯

返回途中,顺便到了宜川黄河壶口瀑布,很壮观

318国道mx6的表现,很满意(记录仪截屏图)

遭遇塌方,胆大的都冲下路基绕道,mx6紧跟上去。主路上的两驱车基本不敢下路,在上面看着干着急。

最后,只有马小六和前面这辆三菱冲过来了。其他的都陷车和不敢闯甩到了后面。


[ 本帖最后由 红色的8s 于 2016-4-27 15:16 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2016-4-27 15:03 | 只看该作者

再给朋友们发几张,我进藏和出藏沿途随手拍的片子,大家共享。

腾格里沙漠-宁夏沙坡头

陕北三边风光

可可西里藏羚羊

稻城亚丁

稻城亚丁

格尔木

可可西里

青海湖

米拉雪山

海拔4700处停车做饭

尼洋河

再见西藏



黄河壶口瀑布


安多

[ 本帖最后由 红色的8s 于 2016-4-27 15:20 编辑 ]
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照片很美!小六更给力!

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老当益壮!照片拍的很美
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大爷很给力呀!
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老当益壮,精力充沛,再接再厉!
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手四吧,我的自四在青藏线沱沱河下去,在一个河道陷车,这与当时的车速太慢有关,转速没有到3000转
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张张都是大片,真好
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发表于 2017-3-15 15:19 | 只看该作者
有一种态度叫“热爱生命热爱生活”您可是都占了!

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真的太漂亮了!大爷很给力呀!

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发表于 2017-4-28 11:21 | 只看该作者
看景不如观景,小伙伴们,背起你的行囊,出发吧
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