一匹黑马----牧马人罗宾汉四门沙漠高强度穿越性能简介

太行水

      终于忍受不住改齿比的诱惑，在北京信工的店里，改装了4.56齿比。经过测试，动力表现大约提升30%，高四一档表现稍逊于低四3档，但强于低四4档。可靠性有待长期测试。5.1期间将跑一次1000公里以上的沙漠，高强度穿越，主要是测试齿比的可靠性。回来后检查啮合情况并调整一次。如果穿越3000公里沙漠，每次回来检查前后差速器啮合，若是没有问题，就认定是可靠的。那么，我将用它穿越塔克拉玛干！

太行水

今天在新乐沙河测试半天，推断以后跑沙漠基本用不到低四啦。塔克拉玛干才是真正的考验。车上背着前桥齿轮副，及全套工具备用。

泛黄的青春

太行水

泛黄的青春 发表于 2017-3-27 20:04

泛黄的青春

只要点开，就顶一下；
普天之下，皆兄弟也

太行水

泛黄的青春 发表于 2017-3-27 20:15
只要点开，就顶一下；
普天之下，皆兄弟也

道不同，不相为谋，
车不同，也跟着跑！

xiaosanjeep

继续深度讨论    3.6牧马人罗宾汉     4.0FJ    优缺点？？？

太行水

xiaosanjeep 发表于 2017-3-28 10:32
继续深度讨论    3.6牧马人罗宾汉     4.0FJ    优缺点？？？

4.0fj没有用过，不能乱评价。大家都说好，可以问青春版主。
罗宾汉就这样，喜欢就好。
这两款车都是好车，所以这么多朋友总是摆着一起比对。
如果好奇心实在无法满足，建议三弟再买一台FJ,自己开着比对。

太行水

清明节去了一次库布齐及乌兰布和沙漠，穿越了450公里，全程高四，总体的感受是改齿比后强大！
库布齐高沙区随便跑，乌兰布和绝望坡等轻松通过。

太行水

 

库布齐高沙区，有点乌兰布和的错觉

A开拓者A

太行水

xiaosanjeep 发表于 2017-3-28 10:32
继续深度讨论    3.6牧马人罗宾汉     4.0FJ    优缺点？？？

      腾格里天坑对比测试过了，翟姐开着3.6红马，两次轻松出来，少华开着FJ，两次冲不出来，FJ关键时刻车辆横着走。后来少华改开红马，一次轻松出来。我测试FJ，也是努力两次失败，第三次危险方法勉强上来。坑底垂直高度100米，一半落差以上时凸凹不平，杂草丛生，漂移严重，如图出坑还是有难度的。 感觉：牧马人四轮驱动力一致，前轮抓地很好，力量很大，循迹优良。FJ后驱力量大，前轮驱动力不足，车辆冲高极限时横移严重，漂移！！！需要精确控制路线。
       论刺激，还是FJ过瘾，能惊出一身冷汗。
示意图如下：

dxlym

车好还需好的技术来驾驶！

疑难杂症

王哥！牛逼！

太行水

此车刚刚大修，更换全新发动机和部分组件，换所有油水，安装辅助灯组，拆除绞盘，整理全车线路，紧固全车螺丝，总之新车一台，23日再穿巴丹吉林沙漠。

太行水

新入手两门3.6罗宾汉一台，也是黑色，保持纯素车，跑了一趟巴丹吉林+乌兰布和，还真不太适应。正在适应中，也差不多了。少华也换了四门罗宾汉，疯子也是小改四门罗宾汉，估计今年的元旦穿越塔克拉玛干，以牧马人为主了，四台主车够了。支援车辆用三台霸道，提前预定李版LC120,人车都要啊，补充给养。
一水罗宾汉新车，塔克拉玛干走起。

dxlym

太行水 发表于 2017-6-16 22:18
新入手两门3.6罗宾汉一台，也是黑色，保持纯素车，跑了一趟巴丹吉林+乌兰布和，还真不太适应。正在适应中， ...

我尽量争取给你们送给养！

dxlym

太行水 发表于 2017-6-16 22:18
新入手两门3.6罗宾汉一台，也是黑色，保持纯素车，跑了一趟巴丹吉林+乌兰布和，还真不太适应。正在适应中， ...

我尽量争取给你们送给养！

白色大憾

好马

太行水

dxlym 发表于 2017-6-17 10:51
我尽量争取给你们送给养！

每当穿越困难时刻，就想起路漫漫！