进藏途中H5柴哈高反的解决实录

青岛柴哈 · 发表于 2017-6-1 09:38

没试。
我的是2.5两驱，
高原动力损失肯定有，
但是转速拉到2000，满载4人，动力无敌。
但是2000转以前是很痛苦的

北极星小陈 · 发表于 2017-6-2 15:39

老解放新长城 · 发表于 2017-6-2 21:47

H5两驱爬坡时，尤其是陡坡起步时，确实很痛苦。遇到这种情况四驱车用低四就行了，但没有就麻烦。

西行愚叟 · 发表于 2017-6-4 21:28

陈子之家 · 发表于 2017-6-5 16:35

好实用！大神

密麻麻 · 发表于 2017-6-6 11:39

如果用断电大法，会不会有同样效果？

老解放新长城 · 发表于 2017-6-17 13:28

昨天在车上翻出了，德钦汽修厂哪位师傅的名片，放在这里，供也许用得着的车友参考，德钦宇锆汽车修理厂，柯师傅，15908875498 18288833459. 祝大家一路顺利！

sy1973 · 发表于 2017-6-17 16:18

楼主大好人！

鉴定完毕

瑞士军刀01 · 发表于 2017-6-18 23:16

楼主大好人！非常感谢.

瑞士军刀01 · 发表于 2017-6-18 23:17

楼主大好人！非常感谢.

本一木 · 发表于 2017-7-7 12:06

特意进来学习排除高反方法的，不知道江铃驭胜柴油能否使用这个方法解决。
谢谢

大江002 · 发表于 2017-7-11 13:17

拔下后发动机灯不亮吗？

老解放新长城 · 发表于 2017-7-12 13:16

大江002 发表于 2017-7-11 13:17
拔下后发动机灯不亮吗？

当时还真的没注意