查看: 5719|回复: 39

新手帖!我的北极星polaris RZR 900 变形计

[复制链接]
毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
发表于 2016-5-17 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
从11年接触了北极星Polaris XP900之后就迷上了这款全地形的UTV,当时是我一个哥哥买的,好像是当是第一批XP900国际版的车子,很贵,接到手价格接近30W,我们这种工薪阶层听听就傻眼了,但还是很着迷,体验之后我发现这东西是我梦想以后要自己打造的车子,但是现在居然有了实车了,悬挂大行程,简单轻巧的车身配上动力十足的发动机,操控反馈及其灵敏,简直就是无所不能,但还是买不起啊.............

直到15年的12月,一个偶然的机会让我一直梦寐以求的事成真了,就是拥有一台北极星UTV!这得感谢我的一位哥哥,印第安-胜利摩托云南总代的高总——高亚哥,还有北极星云南总代的周总,把一台13年环塔回来的高性能战车低价转让了给我,好了废话就不多了上图吧!


[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 01:50 编辑 ]

评分

参与人数 1经验 +15 收起 理由
文刀金夆 + 15 支持折腾

查看全部评分

回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-17 23:34 | 显示全部楼层


[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 01:49 编辑 ]
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-17 23:38 | 显示全部楼层
发动机和车壳的零件
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-17 23:51 | 显示全部楼层
洗干净是不是看着顺眼多了?  但是因为历经沙场,所以回来还是伤痕累累,后刀臂,半轴,还有车身上那些锈迹斑斑的管子有些已经完全变形,有的因为当时可能在改装的过程中细节部位做的不是很好,缺陷很多,因为想让车子经得住泥石流赛道的冲刷,也想让车子变得更完美一点,所以决定整车重做!


那就先开始拆吧


注意看车壳下的那些管子,本来可以直接焊接在主架上的,但是偏要留那么个洞眼在哪,泥沙全往里去,不要多长时间管子也就废了,而且它的管子是包在车身外面,没有直接跟车身联系,也就是说根本没什么强度拉力所言



[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 01:49 编辑 ]
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-17 23:57 | 显示全部楼层
把那些烂掉的管子统统砍掉,呵呵,这种焊接工艺实在不敢恭维啊!连修车厂的小学徒都说他焊的都比这好得多


这个是它以前后挡泥板的支架焊接位置,个人觉得直接一根管子取好弯度直接焊接上就OK了,不知道为何要这样东拼西凑的还用不知用在哪里的座子来焊接,觉得强度不够又加了一个........看着真是捉摸不透啊




这个位置是后连接点,看着这些焊疤,真是为这车感到心疼,后面被氧焊切开的地方应该是当时一次性焊接死了,修发动机的时候发动机掉不出来,又把这些架子给切开,可想这车当时改的时候只给了它一次生命



这个位置的支撑点是对的,但是这种改车的工艺实在是不敢恭维啊,受力点不在一条线上,虽然受理点的钢板够厚,但是受力点不在一条线上受力不均匀,遇到大的翻滚还是不行的



把以前的架子全部切掉,一根管都用不了,看着这些被左焊接右焊接的地方,还真是头疼,



注意看它之前的架子,只是在原车的基础上在外形上围了一圈管子,然后东一根西一根的拼凑起来,在用焊疤堆积起来,说到这里,我一直在想改这车的时候用了多少保护焊丝.......而且根本没力度




把大线,油箱,电瓶盒子拆掉以后,全是泥沙,而且根本无法能冲洗到的泥沙, 正是这样所以导致了很多地方都锈坏了,连传动的过桥轴承都锈死了,直接不能转动,还有座椅后面的那些补丁 ,东一块西一块,多好的一台车,就这样被糟蹋了,




[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 01:43 编辑 ]
IMG_1210.JPG
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-18 00:06 | 显示全部楼层
底盘车架整理干净,然后除锈,清理战场准备做防滚架,除锈的时候真的
很费劲,锈迹很深,一片千叶砂轮磨不了多少就废了,



把之前大家看到的那些烂东西都切掉了,把侧边的原车架都切掉了,用管子重做边上的那跟梁,前面之前包围的管子也切掉了



[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 01:58 编辑 ]
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-18 00:19 | 显示全部楼层
所有受力的地方都用3mm的钢板做底座,主架管用的是4.5的赛用管,付骨架用的3.8管,因为之前的根本用不了,毫无承受力可言,






用水平尺找到水平,把发动机,机盖壳合上,找到位置,避开发动机的支架和以后拆发动机不冲突的位置,然后弯管,把主架先架起来,整车高度得和车的轴距对称,因为900的轴距稍短,所以主架起来后看着有些略高



因为之前的焊接是用的气保焊,然后焊接效果不是很好,搞的看上去让人很眼烦,现在重做,除了美观还要让它牢固,每个焊接口都是用氩弧焊堆成的,这样既美观强度也够,特别是后刀臂的避震座子当时也是变形有裂缝了,为此也割掉了,用3mm的钢板重做了避震座子,在原来的避震座子基础上加强了硬度和拉力,还请各位大神们多提提意见,多多指教,有哪里需要改进的多提点小弟



设计造型的时候遐想图是巴吉,双备胎,然后背在后面,让整车效果看上去很有战斗力,重心往后移,起飞的时候除了操控还能起到往后压的效果



[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 02:08 编辑 ]
IMG_1970.JPG
IMG_1973.JPG
IMG_1977.JPG
IMG_1978.JPG
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-18 00:32 | 显示全部楼层
后刀臂的避震座子也是重做加固,整车做完以后底盘全上【底盘装甲】,之前想过全部都做漆,但是因为车子是在我们东川本地玩,天然的泥石流河滩,得天独厚的赛道一直被称之为拆车厂,为了防止在河滩里被石头泥沙把漆刮擦掉导致二次生锈,所以特地上了防腐胶,让车子用的时间长又能保证不会因为生锈给车子带来二次修补,就算是掉水坑里泡一晚上也不会怕生锈,上面的架子就留着喷漆,

[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 02:08 编辑 ]
回复

使用道具 举报

毕公子
实名认证

7

主题

52

帖子

136

积分

准天使

Rank: 1

注册2015-5-6

2015阿拉善英雄会英雄

QQ
 楼主| 发表于 2016-5-18 00:37 | 显示全部楼层
车子当时改的时候就以巴吉的款式为主,所以没有门,把车子拖回家以后开始做门边,整理大线,仪表台开关接线等等,

[ 本帖最后由 毕公子 于 2016-5-18 02:10 编辑 ]
回复

使用道具 举报

实名认证

600

主题

8768

帖子

9931

积分

版主

云南大队版主/ATV/UTV联盟实习版主/普洱茶实习版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2010-6-19

2016阿拉善英雄会幕后英雄2016阿拉善英雄会优秀领队2016阿拉善英雄会英雄越野e族爱心善举越野e族活动精英越野e族公益助学2013越野影协年会纪念勋章2013阿拉善英雄会英雄2013阿拉善英雄会优秀领队中国好机友-丽江活动勋章越野e族公益助学越野e族爱心善举云南鲁甸救灾勋章越野e族越野影协会员勋章越野e族爱心善举2015阿拉善英雄会英雄2015阿拉善英雄会优秀领队2016越野e族帕杰罗(中国)俱乐部第一届全国车友代表大会

QQ
发表于 2016-5-18 09:21 | 显示全部楼层
公子从20到老爷车到现在的北极星翻新改装,配服你的折腾精神!
回复

使用道具 举报

查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

Archiver|手机版|小黑屋|FBLIFE.COM

GMT+8, 2017-9-26 09:54 , Processed in 0.056433 second(s), 11 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表