斥资900块买了四根国产弹簧，一劳永逸的解决问题。

祁导

       之前开着小陆巡跑了两趟帕米尔，不是挂后杠包子边就是挂脚踏板。之前一直在犹豫要不要把包子边给拆了，但是拆也解决不了挂脚踏板的问题。只解决的后面中间怎么办？即便不是重载每次过稍微起伏一些的路面就得忍受后挡泥皮传来挂地异响。终于痛下决心将原车的弹簧换掉。虽然只使用了不到15000公里。这次的弹簧还是从库尔勒的老主顾那里购买，之前在他那里买过80 的弹簧，用着也挺好。主要是便宜。说干就干，昨天发到的今天就去装，4根400块的安装费。              

祁导

之前200型的弹簧一直是后面要的人多，前面的没人要。所以前面的弹簧还是等了几天才发到的。

祁导

将原车弹簧拆下来和这个弹簧比较发现，实际只高了半圈而已。弹簧的直径也无所改变，都是15毫米。犹豫中又给老板打了电话，给回来的答复也模棱两可。他基本没卖过200前弹簧，只卖后面的。厂家给的答复是没有问题，前后一装马上平衡，不会翘屁股。修理工在等我的意见装还是不装，都拆到这个份上了哪有不装之理。装呗，大不了多掏工时费再装回去呗。

祁导

经历了一系列痛苦折磨，前后终于都装好了。为什么折磨？主要是修理厂忙着准备搬家，要这个工具没有要那个没有，一顿胡凑活。落地后的结果是这个样子滴，终于可以和我的小80举案齐眉啦。前后的确升起来不少，我看不差那些两寸升高滴。在新疆这样的车永远在烂路上显风采，不是在城市里赚取回头率的。

祁导

回家的路上找了个有减速带的小区去试了试，感觉是有点硬，但这不碍事，回回出门都是满载。跑上几趟弹簧自然就压软了。因为拆卸的时候并没有拆卸三角臂，修理工用压杠子的方法拿下来的，所以有点担心前束是否改变，晚上又致电修理厂老板，说改变不大不用担心。剩下就是再跑一趟的心得了。

祁导

早上爬起来突然想起下护板好像没装，跑下楼一看果不其然。又开着车跑回修理厂。正好找到卷尺量了一下，现在脚踏板的离地间隙是37厘米，跑到修理厂的后面两家一看，正好有两台维修中的丐版，也加装了礼宾式脚踏板，一样一样滴。赶紧量了一下尺寸。原车是32厘米，这样的话提高了接近5厘米，拍照留念，一会上片，有图有真相。

祁导

绿色的是我的车。白色的是修理厂拍摄的。

祁导

这个太专业，看不懂。

祁导

统一回复这家老板的电话，13565016833。我的弹簧也是从库尔勒发过来的，只是知道那个地区的车大部分在跑罗布泊和阿尔金，他们最有发言权。

祁导

雷克萨斯也一样，春节开着5700上了一趟普若岗日冰川，后背箱装的摄影器材，一过个坑就能感觉到减震器到底的声音，原装的承载力还是差了一些。

祁导

这个周末已经带着孩子进了趟山区，由于孩子带家属，根本就无法将车辆重载，过搓板路时车辆尾部发生偏移，不过开5700在藏区也发现过，只有将车速提起来才会好一些，如果有ESP会不会好一些？

祁导

必须滴！

祁导

文杰930 发表于 2016-9-9 15:16
兄弟你装好了告诉我怎么样！我也下沉

现在基本再没有蹭过，弹簧确实够硬，即便满载车也不下沉。需要注意的是，前束稍有变化，需要调整。