孤独求败？E-NCAP测评XC90又得第一

古蓝

【转载自爱卡汽车】开始看见新闻里NCAP这几个字我以为开头的字母是C……结果是E。这含金量的区别，你懂的……记得XC90去年应该就是高分，今年XC90在这批车里又是第一，在紧急制动和追尾碰撞测试中成为第一家能在AEB城市与城际道路测试中取得单项满分的汽车厂商。而且力压Q7，感觉作为沃沃的旗舰XC90确实是有点武装到牙齿了。          凭着我存货不多的英语水平去Euro-NCAP的官网看了下……综合得分得到了97%的高分，感觉心XC90确实是用实力刷新了豪华SUV车型在Euro NCAP这个举世公认权威机构的安全纪录。                           Euro-NCAP的逼格还是很高的，个人感觉应该算是当今汽车界最具权威的安全认证机构，跟其他测评机构不一样，它是由欧洲的七个政府组织组成的，自己独立运作，不和其他猫猫狗狗挂钩，所以不会倾向某方利益。测评还是传统由四部分，成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。整体得分是由四部分测试得分加权计算，同时还要确保每一部分不能低于整体星级。                                                                   其实这次测评的几款车跟XC90一个级别的也就Q7了。结果比了下，儿童保护持平，成人保护跟行人保护略有优势，XC90最大的优势还是主动安全，一身法宝确实有效果。在车速限制、车身稳定控制系统、车道辅助、AEB紧急自动刹车系统都是满分，自动刹车系统的工作范围为4-230公里每小时，自动刹车系统可以在70公里每小时的时速下避免碰撞，开车的人介入的时候还能在80公里每小时的时速下避免碰撞                                  Euro-NCAP的专业性确实不容质疑，但是看完以后觉得其实新XC90上配的一些安全技术甚至超过了Euro-NCAP的测试范围。比如配的带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统XC90根本都没有施展的机会……确实有点孤独求败的意思。          之前看到沃尔沃的“2020安全愿景”，就是到2020年力争不会再有人驾乘新款沃尔沃汽车而造成严重伤亡。开始觉得能做到这点确实太难了，但是XC90这回这么牛的测试成绩确实让人看到了希望，应该是沃尔沃迈向自己终极安全目标伟业的重要一步。          http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyODU5MDAyMA==.html?from=s1.8-1-1.2          网上找了这次测试的视频，有兴趣可以点进去瞅瞅。          新闻上看到了沃尔沃的高级副总彼得·默滕斯的一段话，很实在也很霸气，绝对是各位涡窝车主的骄傲，最后给大家分享一下：          “这再次证明了沃尔沃全新XCXC90是世界上最安全的汽车。事实上，我们在安全辅助类别中取得了满分的佳绩。在业界，沃尔沃汽车是汽车安全创新领域绝对的领导者，我们车上的各项智能安全配置远远领先于竞争对手！