你的中冷管快破了（附零成本解决方案）

之家执着

          今天打开驭胜的发动机盖，突然发现一个不对劲的地方。发现有两根线离连接发动机的中冷管特别近。发动机中运转时是会震动的，它们靠的这么近很容易相互摩擦。于是用手伸进去一摸，哎呀，中冷管的表皮已经给磨掉了，而且是两根管都在磨中冷管。幸运的是早发现，不然等到某天或者电线短路或者中冷管破了，把你丢在路上，那麻烦可就大多了。于是立即解决。观察了一下，只要把中冷管往里拉一点，远离拉那两根电线管就行了。就是把中冷管剪短一点，然后再原样装回去。工具只要剪刀和螺丝刀。剪刀用来剪掉3厘米掉中冷管，螺丝刀用来拆装中冷管上的紧固不锈钢扎带。
          下面上图，大家一看就明白。个人觉得很有必要改动一下，防患于未然嘛！零成本提前解决。如果不重视等到问题爆发了，你的麻烦就不只是现在这几分钟的事了。
      下图是原装的中冷管的位置，仔细看着左右两根电线管。你可以自己用手摸摸他们接触的地方。




下图是我用手硬拨开来拍照，但拍不到那个磨的位置，用手能感觉到




使用工具，螺丝刀和剪刀。

把原来中冷管和发动机紧固的不锈钢扎带用螺丝刀松开，拔出中冷管，剪掉3厘米就行了，再装回去。就这么简单。





剪掉3厘米就够了。



下图是现在改好的样子，一辈子不用担心了。





[ 本帖最后由 之家执着 于 2016-7-3 11:30 编辑 ]

leizt

原装性能极差，不换条新的硅胶？

沧海之水

学习学习。

之家执着

        其实我仔细想过中冷管的换与不换。这涉及到个人的需求，而不是单纯的随潮流。原车中冷管是偏软，这样的缺点是发动机对于油门的响应不好，瞬间的加速感不好。因为是涡轮增压，在涡轮启动的正常状态下，中冷管里的是正压或是高压，所以只要增压管不是差到变形太大就可以正常使用。这种小小的变形带来好处是发动机运转比较稳定，不会因为有突然猛加速的顿挫感。当然如果你就是喜欢这种加速的顿挫感，那就需要换中冷管。
         另外我是建议别人换中冷管的，因为一般人的发动机机油蒸汽废气没有直排。原厂的那种机油蒸汽直接入进气道的做法会让中冷里有很多机油和油泥，严重影响了正常的进气效率，所以有些人的涡轮增压管会有被吸扁的现象，所以他换了不锈钢或是有加强筋的增压管会感觉到立竿见影的效果。而我车一到家就把机油蒸汽改了直排，所以我的中冷和新的一样，没有丝毫额外的阻力，有和新车一样的加速感。
        所以换有换的道理，不换有不换的想法。

[ 本帖最后由 之家执着 于 2016-7-3 14:53 编辑 ]

LLX

我X8也改了直排！

海角椰林

废气直排，进气管很干净

无忌陆陆

qizhi2006

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德!

摩界武者

学习了，高手

向佛闻风

这个方法值得学习研究，我得回去看看的中冷管怎样了。

重见天日