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W5近光灯选择及氙气灯安装作业

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发表于 2016-7-10 08:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【转载自汽车之家】车子已出保,考虑把蜡烛灯换掉,原车有透镜,前阵子对比了氙气灯、夜劲光卤素灯泡和黄金光卤素灯泡的效果,最后还是保留氙气灯,给车友们参考。        关于灯的选择,在电商留意了很久,试过夜劲光3700k,黄金眼3000k都不是很理想。氙气灯的选择,首先某东入的雪莱特4300K迅雷快启版本,感觉不比夜劲光亮太多就退了。路上看见黄金光挺不错,中间弄了套卤素黄金光。再后来试过海蓝星分体45w的直泡,相对雪莱特球泡炫光偏大不如球泡效果好退掉了,最终还是选择雪莱特6000k白色光,6000K雨雾穿透力弱些,但是只要在城市出行,城里足够了。远光灯保持飞利浦夜劲光H1,卤素灯泡远光有优势,不存在启动速度的问题,夜劲光这款实际使用穿透力非常好。        网上氙气灯种类太多,而且不知道哪个雪莱特球泡是真的,也考虑过W5专用一体的,但是小众车评论也看不到,主流还是分体的雪莱特35w球泡,最后决定选择雪莱特的大厂球泡,赶上某东自营商品半价活动就果断入了迅雷这款,同时活动入飞利浦日行灯品质也不错。35W/45W/55W灯泡怎么选?功率越高越亮,但要启动电流大,要考虑原车线束承载力,大功率泡衰减快。网上有电瓶取电的专用氙气灯线束可以参考。        综上小改建议近光氙气+远光卤素夜劲光之类升级款搭配,有氙气亮度和卤素的快速响应和穿透力。大改就是拆灯双光透镜之类的深折腾。LED大灯成本高,品质差的话散热会有风险。        自己动手,其乐无穷,既锻炼了身体,又加强了对W5的了解。前面改过led灯、日行灯,换火花塞灯,其实也不差几十元安装费,主要修理厂会赶工,安装师傅水平也参差不齐,装灯是个耐心活,师傅一般不会认真选择安装位置,不会认真考虑线束保护和密封等,有能力的车友建议还是自己动手,车子就是男人的玩具。      飞利浦夜劲光    飞利浦黄金光    黄金光    大灯盖子,按尺寸淘了一套备用    大灯盖子,按尺寸淘了一套备用    大灯盖子,按尺寸淘了一套备用    到货    氙气灯    氙气灯     镇流器    镇流器,收到货后发现竟然少了一螺丝,原来的孔是M5的需要扩孔M6    35w球泡    球泡    35w球泡    大灯后盖子打孔    打孔后    穿孔    穿孔    穿孔后橡胶塞子密封,孔不要开太大了不好密封    装好大灯罩盖后    准备换灯    经常折腾建议安装电瓶开关    大灯总成    灯泡    换好后    副驾驶侧固定在空滤下的预留螺栓上M6    固定镇流器    固定高压包,高压包用3M粘在空气滤清器下面平面上,非常牢固    驾驶侧固定在玻璃水壶位置M6    驾驶侧高压包固定,有点凌乱    对比,3000k黄金光卤素灯vs6000k氙气灯    对比,3000k黄金光卤素灯vs6000k氙气灯    对比,3000k黄金光卤素灯vs6000k氙气灯    氙气灯最终效果,切线未调整,左低右高,为了不影响对面司机,不准备调整切线了    氙气灯最终效果,切线未调整,左低右高    原厂透镜奇葩的切线    4300k雪莱特氙气灯,和夜劲光卤素效果相当    4300k雪莱特氙气灯一侧装好,和夜劲光卤素效果相当    4300k副驾驶侧雪莱特35W球泡对比驾驶侧飞利浦夜劲光3700K卤素灯泡,氙气灯光线确实照射的更宽一些    都是4300k,副驾驶侧雪莱特35W球泡对比驾驶侧雪莱特45W直泡,45W亮度稍好但是散光严重    4300k45W直泡套装已退    4300k45W直泡套装已退
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