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请“我不是工程师”进来说说,驭胜的前刹车分泵有可用的双活塞分泵替换吗

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发表于 2016-7-25 22:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
驭胜的前刹车分泵有可用的双活塞分泵替换吗?
看的人很多,支持的不多,看来车友不够重视?悲哀!

[ 本帖最后由 天涯一路人 于 2016-7-26 16:07 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2016-7-26 11:55 | 只看该作者
我经常跑长途,一天一千多公里。驭胜的刹车真不够用

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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:10 | 只看该作者
看的人很多,支持的不多,看来车友不够重视?
你们真觉得这个单活塞卡钳hold住驭胜的车重吗?
市面上哪个体重超过1.6吨的的车会用单活塞卡钳呢?
悲哀!

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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:26 | 只看该作者
我不指望厂家解决,给个方案我自己花钱解决总可以呀

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发表于 2016-7-26 16:33 | 只看该作者

回复 4楼 天涯一路人 的帖子

我记得成都心雨那里可以改装刹车,你问问他。(搜索他的帖子或是站短他)

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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:37 | 只看该作者

回复 5楼 周末吹吹风 的帖子

他的解决方案我知道,那个卡钳看着太粗糙,不是我要的。

我要的是简单的不加桥码,不加垫片或法兰的最简方案
扬扬
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发表于 2016-7-27 01:08 | 只看该作者
找找霸道120的前分泵比比试试吧,实在不行只能做桥码上四活塞

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 楼主| 发表于 2016-7-27 08:11 | 只看该作者

回复 7楼 蓝色動力扬 的帖子

一个一个试,不知道要试到什么时候哟
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发表于 2016-7-27 11:20 | 只看该作者
我也替楼主急,帮顶一下吧!
1995-BG5TUN

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发表于 2016-7-27 15:43 | 只看该作者
汽车安全最基本的、也是最重要的应该是刹车和方向盘系统,指望“工程师”来回答这问题估计比较难---“工程师“不想负这个责任

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 楼主| 发表于 2016-7-27 17:22 | 只看该作者

回复 9楼 lyang70 的帖子

感谢!!!!!!

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 楼主| 发表于 2016-7-27 17:24 | 只看该作者

回复 10楼 海角椰林 的帖子

这个论坛简直就是一潭死水,别的硬派越野车改装何其多,驭胜的实用改装少的可怜
leizt

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发表于 2016-7-27 21:34 | 只看该作者
这个设计安全性能问题,还真不建议改。反正刹车性能够用。改大轮胎对刹车也会有帮助的。
韓尛頂

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发表于 2016-7-28 08:25 | 只看该作者
之家有个改刹车的可以去看看

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 楼主| 发表于 2016-7-28 08:33 | 只看该作者

回复 13楼 leizt 的帖子

城市短途够用。

高速上跑个几百公里,碰到需要连续超车的时候,就觉得刹车像没有似的

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 楼主| 发表于 2016-7-28 08:34 | 只看该作者

回复 14楼 韓尛頂 的帖子

看了,感觉是卖货的,我发了几个询问帖,不回
扬扬
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发表于 2016-7-29 22:28 | 只看该作者
没办法啊,驭胜毕竟小众,只能自己试啊。。。。实在不行就做桥码呗,强度也没问题的正常使用肯定没问题

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 楼主| 发表于 2016-7-30 08:57 | 只看该作者

回复 17楼 蓝色動力扬 的帖子

桥码的强度很难保证哟。而且都是天价

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发表于 2016-8-1 21:44 | 只看该作者

回复 10楼 海角椰林 的帖子

刚看到,主要原因:我不是底盘制动工程师,我真不懂怕回错了。。。

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 楼主| 发表于 2016-8-2 07:53 | 只看该作者

回复 19楼 我不是工程师 的帖子

大家都没把你当工程师,,而是把你当成和厂家沟通的渠道,,比400电话那种只会官腔更好更朋友化的沟通渠道。
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