楼主: JEEP-X

到现在,还有多少朋友的车车是CUV的啊?进来报个道,看...

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发表于 2016-8-10 00:07 | 显示全部楼层
06年12月出厂,07年1月报户,哈弗CUV,2.4四驱无天窗,全套速锐,升高套,目前行驶29.5万公里,开始烧机油了。不准备卖了
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准天使

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发表于 2016-8-10 02:14 | 显示全部楼层
10年2.4四驱带锁两寸升高加速锐套件 不过最近准备出手了
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雲風

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准天使

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发表于 2016-8-10 11:58 | 显示全部楼层
哪个建群嘛!大家一起聊聊
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准天使

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发表于 2016-8-11 09:22 | 显示全部楼层
07年10月2.8TC四腿跑了7万多,加装了中冷和车载导航,换了离合器套件,瓦尔塔电瓶,燃油加热系统, 后刹车分泵一个,轮胎四条,原车备胎被偷从没下过地的,买了一个铁圈的备胎还挺新的。
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BH4LC

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发表于 2016-8-11 12:06 | 显示全部楼层
08年11月,哈弗CUV,4G69,2.4。时称豪华版。。
原车固特异轮胎,原车备胎用过一次,现改255/60/R17固铂。完美替换。13万公里。
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发表于 2016-8-11 13:49 | 显示全部楼层
08年4月,老标哈弗,手动4驱,2.4汽油4G64,超豪华带天窗,才跑了6万多公里,下周准备进藏了
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发表于 2016-8-12 09:54 | 显示全部楼层
10年2.5H3柴油四腿,才跑5.5万公里,现在有点问题困扰,热车低速大转向,前轮地方频率很快的卡卡响,找不到原因
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莱芜好兵

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发表于 2016-8-13 17:21 | 显示全部楼层
07年3月2.8TC柴油哈弗  两驱绿标
用车九年多  行驶10万公里  还有辆10年的马六  但是不怎么开  开哈弗习惯了  最主要柴油的还省钱  这车贬值也差不多到最低了  所以也不打算卖了   马六这六年除了保养就没修过车  虽然每年修车哈弗要多花个千儿八百的  但是和别的车比比贬值率也就释怀了  毕竟年限在这里  零件也到了该换得时候了  但是开顺手了知根知底的也不至于扔路上  上周山东出发到山西从北到南玩了一星期跑了2700公里没掉链子  还打算开着他进藏呢
大毛病没有小毛病不断  发动机工况非常好  没任何毛病  不烧机油不冒黑烟  发动机的附着件基本换遍了  发电机 启动机 水泵 方向助力泵 刹车总泵都换过 刹车分泵换了两个  离合器压盘 离合片 分离轴承 全车皮带也都换过  易损件换得更多  预热塞每年入冬检查总有几个不行的  车门锁块换了三个了
5000公里按时保养 更换机油机滤空滤  机油一直用大桶长城尊龙T400 CH—4  柴油滤芯15000公里按时更换  刹车片差不多能用40000公里  电瓶入冬更换大概能用两年整  柴油车对电瓶要求高点
建个群大家交流一下最好
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准天使

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发表于 2016-8-13 18:25 | 显示全部楼层
柴哈H5漂过
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JEEP-X

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e族能天使

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 楼主| 发表于 2016-8-15 16:04 | 显示全部楼层
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