开着BJ40，到中国北极！（全部更新完毕，总结尾页）

飞狐 · 发表于 2016-8-29 08:36

老电工于 2016-8-24 13:58 发表在31 楼

顶飞狐，这一路爽的...啧啧啧，羡慕的不行。

我原本今年春节也是准备漠河那嘎达转转，突然间发现媳妇不能跑长途，只好过几年再说了。帖子收藏啦，以后这就是参考。

你那小飞机故障灯亮，是不是氧传感的问题？我有一次在山里，树桩直接把氧传感线给拽了。在朋友那找了个3RZ的丰田原装的安上，解决了。
别停，大伙等着 ...

小飞机后来颠好了，有自愈能力BJ40
明年想沿着中朝边境到抚远，中国最东边，一起？

老电工 · 发表于 2016-8-30 10:10

飞狐于 2016-8-29 08:36 发表在41 楼

小飞机后来颠好了，有自愈能力BJ40
明年想沿着中朝边境到抚远，中国最东边，一起？

颠好了可能是氧传感器的插头松了。我这两三年都跑不成长途了，小闺女还差两天才满月呢。要不座椅的事咋说都是一定要去跑一趟的。

飞狐 · 发表于 2016-9-1 10:05

13-14楼更新13-14楼更新

jackyTJ · 发表于 2016-9-1 23:23

真是不错的旅行。请问你的车左上角是监控录像还是射灯？在哪里买的？谢谢！

战旗小子 · 发表于 2016-9-2 00:03

飞狐 · 发表于 2016-9-2 08:02

jackyTJ 发表于 2016-9-1 23:23
真是不错的旅行。请问你的车左上角是监控录像还是射灯？在哪里买的？谢谢！ ...

IPF的搜索灯
淘宝大把的

飞狐 · 发表于 2016-9-5 08:17

总结篇
1、40越野是个好车，走烂路不输给任何一款越野车，城市SUV更加不在话下，一句话，就是踏实，放心，随便造。
2、40的油耗多数在驾驶习惯和方式决定的，9-15个自己定！
3、老40没有那么多毛病，轻松几千公里下来，没有任何问题，（颠掉的缸线是后改的，相互压着位置反了，所以容易脱开。排放系统故障灯亮了，估计是颠的哪松了，后来自己又好了）出门最好别遇到影响安全行车的问题，其他都好办。

不足之处有几点
1、油箱指示太模糊，亮灯后剩余里程数不线性，刚刚120，瞬间---了，一般人能给吓死。其实最多加过60升，离80升差很远呢。
2、老40马力还是小点，不开空调一切OK，开了以后，超车和上坡就费劲点。
3、车子密封性还是不错的，就是高速风噪大，风挡太平直了，那虫子撞的，一会就看不清路了。
4、原车座子太高了，我后改的座子降低了2-3CM，算是解决了长期开车的劳累
5、后备箱固定行李固定点木有啊，行李有点乱，需要加装固定点。40L倒是有，但是看着不太结实。

总结说一句，BJ40就是适合在野外生存，也要找个知道车的人开和保养，要不都是白搭！~