本帖最后由 mochuang 于 2016-9-9 11:03 编辑
今天一大早6点就起了,当然是想看天刚亮起来的梅里雪山,昨天完美的体验让我们充满期待,同行的张老师在顶楼早早的就架起了三脚架,占据了最有利的拍摄点,静静守候,我则是守在我的雪景房落地玻璃前,今天则没有了昨天的福气,梅里雪山恢复了一如既往的矜持,厚厚的云层将它遮挡住,时不时的露出一个口子来显示自己的存在,云层变薄又变厚,口子时大时小,但就是不让人一窥全貌,知足吧,昨天得以一见,已是一生幸事了。
遥遥露出一点点的梅里雪山
天地打开一根线,露出了梅里雪山的些许端倪
我要走了,梅里,再见
行进路途中看到的主峰
又是云山雾罩,也许这样才最美吧
今天要计划赶到左贡,告别云南,进入西藏,大家都很兴奋,从梅里雪山脚下出发,一路云雾穿行,在香格里拉加满的油,到现在才跑去了1/5左右,真是太省油了,今天的路途将开始进入川藏交界的芒康地段,这可是近期新闻的热点,塌方滚石不断,这也是对mu-X和D-max的一次考验。
基本路况
还有小牛儿和我们作伴
遇见突发情况,全部停车
其实就是前面在修路
看看吧,路有一般不能走
只有一个车道,对向来车咋么办?
我们先到盐井,从这儿开始要实施藏区特殊的公路管理制度:领路条。每台车在进入关卡时,都需要带齐车上的行驶证、驾驶证(1个就行)、身份证(车上所有人),到关卡处备案登记,领到一张路条,上面清楚的写明这段路程的公里以及限速时间,在出关卡的时候,再次拿着路条及行驶证、驾驶证、身份证去验证,方才放行,缺点当然是人工操作效率低,每次过关卡都要花费不少时间,车少还好车多排队长,优点也显而易见,保证大家慢慢的开,欣赏路上的风景,降低事故率,这儿真出什么车祸的话,救援车辆还真是难得来处理。从这条路开始,就是典型的进藏路线了,214国道上每隔百把米,有一半道路都会被山上的落石所占据,双向车道变成单向车道,为避免落石这些地段都应该尽快通过,但是又还要提防对向来车,道路的能见度并不好,因此车队的头车就非常重要了,需要在保证安全的情况下快速通过,还要不断的通过对讲机给后方的车辆通报路况,这时mu-X强劲的爆发力就显出了优势,让我能把握住稍纵即逝的机会以最快的速度超车,然后给后方车队通报对向车辆的情况以及道路情况,保证整个车队的行进速度。整个行进弯道多,对后排乘坐人员是非常大的考验,太容易晕车了,我所在的1号车是和松哥刘姐以及他们的小儿子小田田,我和松哥交替开车,刘姐和小田田就在后座,小田田是典型的上车睡觉下车撒尿的好乘客,个性活泼开朗见人熟,看我在开车或在记录时,就闭口不说话,自己睡觉,mu-X车身比较宽,他睡觉时竟然能将脚伸直,这个让刘姐减轻了很大压力。小田田看我不忙的时候会主动与我攀谈,还会试探我感兴趣的话题然后深入发问,一个9岁的孩子就能够情商如此之高,让我佩服。
这就是检查站,在这儿领路条,我正在办理手续,mu-X在等我
后面还有车没有放行,先排队,我们五十铃车队最讲究纪律性
另外一个方向来一张
路途中随便一房子都满是金蟠
路牌,来车,小牛,皮卡
独自行进,酷酷的背影,为什么我不会手动挡?不然可以试试D-max了
大桥天险
从盐井领路条行进了10多公里后,堵车了,原因就是前方在排除路障清理山上碎石,藏区的道路维护人员以及武警官兵真正太辛苦,非要自己去了现场才知道,路边的落石和道路塌陷,在我看来完全是没办法解决,就是一场西西弗斯的苦役,反复清障没有穷尽。等着等着肚子不干了,刚才真应该听从刚哥的话,在盐井镇上吃面的,这下可好,中午1点半了,小孩不答应啊,不过这种情况在进藏来说太正常不过,我们的mu-X和D-max宽大的后备箱就是为了应付这种情况,储备了很多物资,以至于前几天发发放干粮、零嘴时都是带着哀求的口气:吃嘛,补充哈,车里实在太多了,带回贵阳可就不好了。一停车,我瞬间就领到了四种不同的零食,饼干爆米花巧克力核桃糖,2号车的耿哥带的最实用,自热米饭,配合上汪伯的辣椒酱,在户外绝对是叫人垂涎三尺的美味,可自热米饭刚泡上,路就通了。搞得我车上的松哥手忙脚乱,捧着热得烫手的米饭盒子上了车。车继续前行,但是大家解决遗留问题的心很齐,6号车的奔驰哥不断在对讲机里要求停车把刚泡上的泡面和自热米饭解决掉,我们也积极响应,在国道上找了个宽阔地带,把车停好,开始了户外餐饮展销联欢活动,每个人都极力的推荐自己带的食品,别人要的越多自己越有面,大方义气有爱心,在路边席地而坐就开始狼吞虎咽,留下了众多一辈子可以被他人捏为把柄的贪婪嘴脸,在微信群里一分享,自是存储一生的记忆。
叫卖叫卖楼花,处处有单位,要靠伟大同志,搞搞新意思!
我们野餐的地方,视野可是一流!
吃完了,带着满意的笑容接着赶路,我问刚哥,都这个点了,今天还要赶到左贡?刚哥坚决的说,当然,开夜车都要到左贡。好吧,喊碰一声响,大家出发。
[ 本帖最后由 mochuang 于 2016-8-26 13:28 编辑 ] |