关于差速器和分动箱油标号问题

szsuper

说明书上写前差速器齿轮油用75W－90 GL4；后差速器和分动箱油齿轮油是用80W－90 GL5；请问各位，能否前后差速器和分动箱统一用：75W－90 GL4型号？还是要分开用？GL4 和 GL5 有什么区别，是否通用。谢谢！

bd1cl

据我知道，很多朋友和附近的4S都是在用一样的油。同时我也几次换也都是用一样的，跑了几次西藏和回来后检查没有发现异常。。。。

据我知道，附近的4S是一直在用75W,自己是选用了80W。但自己感觉如果在北方考虑冬季的情况，还是选用75W的比较好。。

个人看法，供参考，共同探讨。

粒子风

如果前差只能用GL-4的话。。。。。心头一惊，赶紧看了下说明书。

这段话说，手动挡的变速箱用GL-4，好理解。句号之后，是说GL-4“也可以”共用于前差，也能理解。逗号后面，反复都读不懂。

这个图同样让人读不清，如何读断句？
只听过油有GL4，GL5之分，没听过齿轮也有GL4 GL5之说，上两图读下来都好像有“GL-5...齿轮”这个名词存在，鬼子厂的中文翻译大大有问题啊。

自己来理解一下：
自动档，变速箱油已经是另外一种油，不会出现变速箱油GL-4共用于前差的事情，则第一幅图对自动挡失效。
只有后差和分动箱才是准双曲面齿轮，能用GL-5且须用GL-5（因为设计为重负荷）。
而前差不是准双曲面齿轮（渐开线齿轮？），应该且只能用GL-4（ 不能用GL-5是因为其中磷、硫、氯含量不同，轻负荷设计，机件设计成不与这些活性剂反应也不具备抵抗此等腐蚀的能力）

希望我的理解是错的，如果真是前差只能用GL-4，我的前差悲剧了，前中后全是GL-5，忐忑中。

hellok

http://bbs.fblife.com/thread_11696790_1_1.html
差速器油          GL-5  80W-90
前中后都是GL-5

粒子风

无疑地很多TX都是前中后共用，若把那个写得不明不白的说明书放一边，还是想弄清楚一些哈。8、9月间，坛内auto2有关于前差拆解后的照片，懂的请说说是否就是所谓重载双曲面齿轮，还是一般轻载渐开线齿轮？
有图，http://bbs.fblife.com/thread_13920282.html

danieldrc

粒子风 发表于 2016-11-30 15:48
无疑地很多TX都是前中后共用，若把那个写得不明不白的说明书放一边，还是想弄清楚一些哈。8、9月间，坛内au ...

该图片中的菠萝齿就是所谓“双曲面齿轮”，双曲面齿轮在汽车差速器中经常使用的。个人看法，底盘传动系统的手动变速器齿轮箱与差速器等在汽车上都属于“粗件”，没有那么娇贵。维特拉本身自重只有1.5吨左右满载也不过两吨，传动系统的齿轮咬合剪切力也没那么大，只要是优质的齿轮油无论GL-4还是GL-5等级，75W-90或80W-90规格的均可使用，（我就是全部使用的GL-4/75W-90的齿轮油，包括手动变速箱，分动箱和前后差速器）当然，严格遵从医嘱一丝不苟的按使用手册说明来做肯定更好，但那是非常麻烦繁琐的事情而且也很不经济。纯属个人意见仅供参考而已。

粒子风

danieldrc 发表于 2016-11-30 18:45
该图片中的菠萝齿就是所谓“双曲面齿轮”，双曲面齿轮在汽车差速器中经常使用的。个人看法，底盘传动系统 ...

如果准双曲面设计和配合设计所采用的精密制造本身并不直接带来齿轮的更紧密啮合和极压工况，而是根本依赖于车身自重和负重这种外部可变的使用条件的话，则正如班长所用，GL-4恰恰是正好的，因为润滑性原始油膜还不会被高温和高剪切力破坏，就不必费心使用活性剂和酸性剂来“腐蚀制造”新的润滑层，最重要的是，没有不必要的腐蚀存在了。这种长期使用都毫无异常的话，则厂家强调需要某个差（到底是中差，还是中和后差，还是全部差仍然没法弄清楚）用GL-5的那个要求有过度要求之嫌。
其实唯一担心的只是GL-5的腐蚀性，但据说，现在的GL-5腐蚀性越来越小了。又据说，含铜的限滑差速器才怕酸，还据说......

因为最近发现松油门底盘有“嚯嚯”声，加油门没有，知道是前差问题，才如此警觉，借楼主的题来发挥掺和下了，见笑见笑......

bd1cl

danieldrc 发表于 2016-11-30 18:45
该图片中的菠萝齿就是所谓“双曲面齿轮”，双曲面齿轮在汽车差速器中经常使用的。个人看法，底盘传动系统 ...

哈哈，我非常同意班长的看法。汽车用油不是吃药，其实即使是看病吃药容宽度也是很大的，这也是我们和国外的差异之一。

我自己仔细查看并分析过差速器的齿痕。相同车辆和里程使用不同的油差异基本很小甚至可以忽略、、、那还是重载卡车。

我们的车实在是轻而又轻，标号差一点是无所谓的。我只是考虑到季节启动的阻力才认为东北用稀薄一点的好。因为差速器是没有加热系统的。在那些天天－２０多的地方，启动行车粘度是影响比较大的。。。

粒子风

bd1cl 发表于 2016-12-1 06:34
哈哈，我非常同意班长的看法。汽车用油不是吃药，其实即使是看病吃药容宽度也是很大的，这也是我们和国外 ...

非常同意。班长、扎西老师均所言极是。