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各位对不住了,我实在太懒了,现在奉上短鼻猫不完整作业

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e族大天使

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发表于 2016-11-30 08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
动猫鼻子的念头可以说在没买猫的时候就有了,这是我对这个车最大的残念,有了猫之后很多时候睡觉都在想如何改,从开始关注明缘他们的前杠到后来火西瓜的大作,都有亮点,但是都不是我心中的样子,主要原因是他们的方案虽然强度够了,但边缘位置实在不能完美贴合,而且我向来都想要减重,所以最后把所有铁杠方案都PASS掉了,我觉得加个铁杠对于提升越野能力没有任何帮助(当然加绞盘的例外,我是完全不考虑绞盘的,有兄弟在,比十个绞盘都管用),最后还是把脑筋动在了原装杠上面,改造朝两个方面,一是缩短,二是提高接近角,动工之后才发现看似简单,实际上还是有点操作难度的,非常费时间。并且细心的同学还能看出来其实我改造成功的是一条新杠,原车老杠之前有过一次小碰撞,正好用来练手了,当然如果有同学要再按我的方案改,相信能节省不少时间,写帖子好累啊,我还是上图吧。画好切割线这张可以隐约看到下面开的7字形口                    改短之后还有一个最大的问题,雾灯上不了了,并且为了缩短前杠,驾驶室一边的雾灯架被我切掉一块了,原车雾灯就别指望了,只能上LED雾灯了,黄光,号称50W,我估摸着就10W亮度,将就吧,也不比原雾灯暗多少,雨雾天能用就行。                                        改造也是有代价的缩到这么长已经是极限了,再缩的话就要移动那个脑残的雨刮水壶了,我已经实在不想动了                                        因为改造都是我一个人进行的,所以很多细节照片都没办法拍,如果有同学改造的话不明白的地方就问我吧,我在悍五连川群。                    PS:其实不考虑强度的话这个杠子基本是最大接近角的状态了                    下一步我会改造四驱执行系统,避免上高原因为大气压低打不进四驱,目前进行中,原型已经有了,接近完工状态,再下一步可能就是中冷了,我计划把中冷上置,机盖开口,好处是缩短整个进气道长度(我们的进气道实在太长了),希望能改善涡轮迟滞,不过这个工程也有点大,目前还处于计划中。(转载自汽车之家)
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大别山孤狼

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e族能天使

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发表于 2017-4-3 10:35 | 显示全部楼层
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