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楼主: 母夜叉
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纯技术讨论,不加评论:MU-X 能不能 “加装”单独的中央差速器,或者改装成 三菱的 超选四驱

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发表于 2016-12-18 11:57 | 只看该作者
cq老狼 发表于 2016-12-12 02:27
自己加装中差可以明确的说不可能!除非你准备设计生产一款分动箱
三菱的超选四驱你如果长期挂在4H上跑一来 ...

说的好,全是大实话。

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发表于 2016-12-18 11:59 | 只看该作者
cq老狼 发表于 2016-12-12 02:27
自己加装中差可以明确的说不可能!除非你准备设计生产一款分动箱
三菱的超选四驱你如果长期挂在4H上跑一来 ...

与其这么多配置,不如提高自己的越野驾驶水平,水平不行开G500也是白秋卡

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发表于 2016-12-18 12:07 | 只看该作者
风月撬佳人 发表于 2016-12-12 22:27
有个问题想请教,我的一辆皮卡尼桑 NP300 分时四驱,说明上说2H 4H 100公里/小时以内可以任意切换,我在 ...

你应该下次在没有冰雪的路面上试一下,速度不要80,就60,让后拐个60度左右的湾,你就知道怎么回事了。再不行你把车停下挂H4,挂上后方向打死,踩油门,你会听见打齿的声音。要你自己试试。一定要分时四驱的车,就像mux这样
风向标

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发表于 2016-12-18 16:54 | 只看该作者
cq老狼 发表于 2016-12-12 02:27
自己加装中差可以明确的说不可能!除非你准备设计生产一款分动箱
三菱的超选四驱你如果长期挂在4H上跑一来 ...

顶一个,说的好

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发表于 2016-12-18 22:28 | 只看该作者
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发表于 2016-12-18 22:48 | 只看该作者
dp_dzp 发表于 2016-12-18 11:59
与其这么多配置,不如提高自己的越野驾驶水平,水平不行开G500也是白秋卡 ...

新疆人啊.

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 楼主| 发表于 2016-12-19 20:15 | 只看该作者
风月撬佳人 发表于 2016-12-12 22:27
有个问题想请教,我的一辆皮卡尼桑 NP300 分时四驱,说明上说2H 4H 100公里/小时以内可以任意切换,我在 ...

如果是分时四驱,挂上4H的时候,前后桥是硬性连接,外侧前轮和外侧后轮 转速不同,如果您拐90度弯,我估计后轮是拖着过去的,不是转过去的。

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 楼主| 发表于 2016-12-19 20:19 | 只看该作者
风月撬佳人 发表于 2016-12-14 21:50
今年秋天的时候,我朋友的NP300改后差速锁,当时差速锁厂家的老板从西藏到新疆了~改装当天我就问了一下,他 ...

轮间有差速器,前后桥,也就是轴间,咩有差速器
游山玩水e快乐

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发表于 2016-12-20 09:33 | 只看该作者
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发表于 2017-7-22 19:53 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得!

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发表于 2017-10-15 23:31 | 只看该作者
顶帖的美德要发扬。
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发表于 2017-10-16 00:12 | 只看该作者
我个人觉得要求不高分时是性价比的最佳选择,至于超选4驱,除了三菱自己觉得好,除了水军帮吹,认可度不高,还是算了。
如果有足够的DIY能力,买个拆车LC80的拖森中差装上去,价廉物美。
10多年前我买得起的车,没有一台是全时的,我一直觉得有这么难吗(当然,现在超级唯特拉这种多片摩擦片的不讨论),后来才知道,确实有这么难,比想象还难,这个价位希望拖森全时三个锁,在大 陆根本没有可能,改天空了聊。

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发表于 2017-10-17 09:28 | 只看该作者
顶帖是一种美得
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发表于 2017-10-17 12:59 | 只看该作者
看的有点眼花缭乱了,该怎么抉择了
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