自己都被感动的日子——雷斯特Ⅱ购车、改装作业

凡s眼

一、购车篇                          本人系60年代初出生之人，体育老师呦。回顾成长的经历，从70年代梦想有一辆永久自行车、80年代梦想拥有一辆本田125摩托车、90年代梦想拥有一辆小轿车等等，这些梦想也基本得以逐步实现。                           这车子，杠杠地                                            自己设计制作的电动吊架                                     方便，不占地方                                     从2001年买了一辆二手“普桑”，这是自己第一辆轿车。2003年换成高尔夫四（1.6升2V发动机），我称车是准进口，因为随车工具都是进口的。说实话这车真是好，好开、好玩、皮实耐用，玩过简单改装，装过顶吧、下吧，玩过雨雪地漂移，为此轮胎撞毁两条，车竟然没事。但03年下线，此车在当时可是认可有限的一款。当然，当时的雪铁龙赛纳、毕加索也是流口水的，只是“囊中羞涩”。                              大灯改了，海拉原装（05年网上最后一套）                                                        我用LED自己做的，说实话很管用（不好看哈）                                                这是模仿F1赛车的后闪灯，雨雪天专用（频闪）                                                                                 因为刚有雷斯特，只能卖掉                                                      高尔夫优点突出，缺点也突出，主要是空间小，出去旅游不便，只有一个办法，即换车。轿车不想开了，主要是MPV或SUV。当时自己关注的车型以及选车的体会回报如下：                           1、MPV：麦克斯、欧宝赛飞利、夏朗。说实话，差点就买了麦克斯，为何？实惠，性价比高，B级车底盘的MPV,18W就可以买下。                           欧宝赛飞利：纯粹的德国制造，坐进去，真的很德国，尤其是现在的新款。但1.4T发动机，算了吧，30万出头，彰显性价比低。                           夏朗：也属B级车底盘，进口，中配35万（13年），舍不得手中银子啊。                 MPV，出去游玩坐着是舒服，但必定家庭中只有本人开，也玩不成越野，故不死心啊，所以越野车，必须地。                 2、SUV：途欢、XC60、维拉克斯、霸锐、锐界、劲畅（进口款）、雷斯特。                 大家也看出来了，都是进口的，而且40万靠下的，跟选MPV一样，基本“冷门”。Q5、途观之类的，我也看过，但当时的“加价”让我“作呕”。根据我自己的经验，体会如下：                 一是尽量选进口的。整体质量相对可靠。比如老皇冠，现在街上还能看到。其实，车，包括各种机械，质量好不好，我认为就两条，一是材料，二是加工精密度。打个比方，我原高四的面板，是德国原钢制成，而现在的高六、七，则是宝钢的钢材，强度是不同的。且十年的面漆还是很亮。                 二是选合资尽量要选第一批的。比如，我90年买的就是第一批幸福125摩托和03年买的第一批高尔夫，大部分都是进口件组装的。也都跑了十一、二年，说实话，我玩车是比较喜欢玩车技的那种，摩托车的原地调头、上台阶，轿车的漂移（雨雪地）、转速拉红线等等，但都没有因此“抛锚”，两个字“耐造”。                 三是不用选太贵的。途锐、Q7、大切，咱也知道好，即便霸道、帕杰罗、霸道、维拉克斯等也不错，但价格大家都知道。如果做生意、重面子另当别论，否则真的没必要。                 上述几款SUV，经再选，淘汰了“承载式”。虽然自己年龄“奔6”了，但“撒欢”的野心未改，那“非承载”就必须的了，因此自己看中的几款也就明晰了许多。                 3、自己当时选车的想法：                 一是城市SUV（承载式）虽然省油，但不想再玩，就是加高的轿车。买此类不如买MPV，更舒服，何况有的车型还不一定省油。                 二是非承载式车重，3.0以下的动力对我没吸引力，何况油耗也不低，必定工薪阶层。3.0以上的，还是算了，，，。                 三是没开过柴油车，过去总吃“螃蟹”，再吃一次。                           综上所述，也就雷斯特了。2013年下半年，恰逢雷斯特Ⅱ（2.7）降6万，也看过一些关于买2.7和W2.0的争论、研讨，我是毫不犹豫买2.7排量的。自己肤浅的认识：别人说过的不再重复，我就打个比方，刘翔跨栏为何总受伤？因为他的骨骼、肌肉类型就不足以跟欧美人抗衡，为此训练必须加量，当骨骼肌肉不足以承受时，脚踝不“酥”才怪。马拉松，中国好多城市举办，仔细看看，领跑的大多是黑人，那肺活量以及有氧转化功能，不是一般人比的，反正要是我，肯定吐血。我想汽车也差不多吧，虽然W2.0的发动机也不错，动力指标也很好，但发动机压榨的也快极限了，相反5个缸、2.7总会从容的多。要是迈腾、帕萨特我肯定是关注3.0（V6)的，即便是W新款，我可能还选2.7。这是自己的悖论。                           经过一番“折腾”，2014年元旦，雷斯特Ⅱ从郑州4S店提车回家。现一年，跑了22000公里。                    从天津港专为我提的                                                                          交接钥匙                                       更换机油，必定库存一年多了                                                准备把车带走了，留个纪念                                     4、使用的体会。自提车到现在，整整一年，这一年车没有任何故障，甚至每次打火一下就着车，我们这里也是零下-3、-4度，加0号柴油就行，没有刻意加-10号，车上的各种报警灯也没亮过，油耗10个，现在11个，原因后面会提及。车的优点我就不多说了，论坛上说的很多，我想说说我的几点经历：                 经历一：大年初四，从平顶山到武汉游玩，得知有大雪后，第一反应回家（平顶山），但为时已晚，出武汉不就即大雪纷飞，由于有玩雪地漂移的经验，开上雷斯特Ⅱ仔细感觉一下雪地，稳，应该说很稳。这样心中有数，基本超车道保持80公里时速，车上4人也基本惊呆。8小时到家。                                                                                                快到家了                                                               整个车覆盖一层冰膜                                                        到家准备出高速口                                               美女陪伴                                                                                                    河滩上撒野                                                      经历二：自提车以来，玻璃被砸两次，锁被撬一次，几辆车中，只有我的“中招”。我怀疑盗贼是不是把此车当成“大奔”了。维修费到不贵，但换玻璃（四S店）还是要等4天才能到货。                 经历三：识货的人还真不多。说句实话，周围的人到目前还真没有认识的，我总要回答其“双龙雷斯特”。甚至当“试驾车”也是经常的。                 经历四：我身高1.82米，开高尔夫向像开个“玩具”,刚开始以为这车大，但开一段时间后，现在一点也不觉得大，甚是还觉得有点小，大了还是舒服，甚至再换车都想好了，全顺，福特的全顺，这是后话了。                           经历五：驾驶习惯改了，原来的高尔夫“起跑”是不愿意落后滴，为此2档拉到红线是经常的，现在不强跑，但一旦速度起来，还是很快的。尤其是长途，高速一般140-150公里。最主要是坐姿舒服，长途不累，稳重自信。                 综上所述，自己认为选择是对的，我不后悔。                           二、改装篇                 对于改装，笔者认为分几大部分：一是动力；二是外观；三是电器（音响、灯等、***等）、四是底盘（加强、刹车等）。我的改装，主要是电器部分（含电气）。笔者少年喜欢动手，有点肤浅的无线电知识，基本的铆、焊、钳也能对付。                 我改装的原则：尽量不动原车电路，不破坏原车结构。一句话，不留隐患。                 顺便说一句，汽车音响不玩了，高尔夫玩过了，当时刚改装完，新鲜两年，后来就听收音机了。因为听古典音乐，效果差，听流行音乐容易腻，听摇滚的容易闹，车上有人说话受干扰，车上独自时总想放一些有新鲜或逗乐的小品、新闻等。所以我下载点小品、评书或干脆收音机。                 因为我有个“毛病”，即我的东西尽量与众不同，比如“霹雳游侠灯”，我8年前玩，后来看到别的车装了，那我的就拆掉。                           我电器改装主要分几个部分：                 1、日行灯。跟大众用的有两点不同，一是灯光不是直射，也不是简单装在保险杠上，是灯光通过照射亚克力块发光。二是可以跟转向灯联动。                              网购的亚克力方棒（3CM*3CM)                                      切割                              打磨                                              尾部打磨成凹形，要与灯的凸面结合                                                                                                                打磨好的                                       灯选购的是1W2.5CM直径                                         要打磨成两个平面                                                                 这样正好放入发动机格栅中                                                取铝皮（报废了一个运动水壶）                                                                              做成灯的底座                                                                                                                                     用AB胶粘好                                                                                                            继电器一个常闭两个常开                                                                               常闭的接ACC，常开的接两个转向灯，然后控制日行灯                                                                                                                                       装车                                                                                          备连接线                                               找到ACC保险，接线                                                                                          接转向灯                                                                 线引进发动机舱                                                                         天热啊，还有很多的花蚊子                                                 组装                                                                                                 继电器接好，接电瓶试灯                                      成功                                                                                     2、气喇叭。这个东西真是好，也是我认为最值得推崇。此物是网上买的二手货，日本“日建”牌。这个东西响，真响，不说无备之人吓尿，但吓的蹦起来，我是见过。甚至跟朋友建议，到日本购物，一定要买这个东西。而且开关是用脚踩的，反正自动挡，左脚也闲着没事干。大家不要喷我，其实我在市区是不轻易用的，除非是遇到有意妨碍我的人或车，那我是不留情滴。另外，对付想“插队”的、摩托车（电动车）乱拐的、占超车道慢跑不让的等等，还是有明显效果。                    网购的二手喇叭到货                                                                                                                                         气泵                                       用铝塑板加工脚踏开关                                                               8元钱买的工业开关                                                                                                                                                                        固定好了                                                网购的绝缘板                               找好固定位置                                                              取铝皮做外壳，不然警察叔叔不愿意                                                         给喇叭口做个罩                                                                                                 有隐蔽性了                                                                                        3、边灯。受美国某部电影启发安装的。好处：一是特色明显，光彩夺目，大老远别的司机就能看到，且不扰人。我的理念：你越醒目，越安全。二是雾天更容易辨别，以防追尾。三是显得霸气，对乱加三儿的具有遏制作用。目前是一侧3个两侧共6个灯，计划后面还有两个，等过段时间再安装上。                  网购LED，T6，10W                                               调整好焦距，涂导热硅胶                                                          贴黄膜                                白灯就变成了黄光                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        4、射灯四个。我车上所加装的各种灯，原则上用LED，不管大功率小功率。氙气灯玩的早，不玩了，其最大的弊端：一是启动慢，二是光线不柔和，更不用说高色温的了。我用的是SST90的LED芯片，大家网上搜搜用此芯片做的手电筒就知道它的厉害了。但此灯是找人（高人）加工而成的。一个灯30W，四个灯120W，那电路、电瓶能承受的了？后面再续。此射灯可与原车远光联动，也可以不联动，由开关控制。                           5、辅助射灯两个。安装位置与射灯同列。此灯一盏用4颗U2，聚光性一般，泛光比较好，还带爆闪功能，由开关控制（即开一次常亮，连续开两次爆闪）。我通常雨天、雾天用常亮。一个灯30W。                                                                                                                            射灯+辅助射灯=6个，射距不同                                                                                                         打开大灯，远光灯连接继电器，实现射灯与原车远光灯联动                                                          免破线连接器                                                                         可以实现黄光、白光转换，后面会介绍                                                 6、开关控制部分。我的思路是所有的电器控制开关，要集中某个部位，易操作，也尽量美观。通过观察，放在A柱内饰板上，但内饰板内放不下开关，得加厚才行。故只能加工重新做内饰板。这是我从来没涉及的制作领域，即用树脂糊膜。还是很麻烦滴。                   塑料膜包裹好，怕脏                                                                  用木条加厚                                                        中细石膏                                                                                                                                                                                                                                                一定要打磨光                                铺一层黄油                                      树脂勾兑活化剂、固化剂（味道很刺激）                                       加纤维布，相当于“钢筋”                                                                         一天都没干透，加温                                                 石膏敲掉                                                                           打磨毛刺                                                                               设计开关位置                                                        刮汽车腻子                                                                                        贴绒布，颜色要与车内饰一致                                                                                                                                                                                                                                                                                           线一定要做标记                                                原内饰板用的是尼龙扣，加装的板要用长螺丝的                                        先把线引进仪表台                      仪表台下                                        OK了                                     7、双电瓶。双电池隔离器我用的是荷兰的某个品牌，是套件，安装也非常简单。电瓶用的是美国卷绕31A黄顶，还是选好的电瓶吧，不定哪天想装绞盘，也省事了。刚开始怎么固定电瓶困扰了我，最后固定在后备箱地板上。                           前面加的各种灯，都260W，加上气喇叭、气泵，要300多W，要是同时工作，原车的电瓶肯定不行。所以另加电瓶是必须的。另外也能避免原车电瓶被挂而打不着火的尴尬情况。                                      隔离器                        接线很简单                      穿波纹管                                                        再缠胶布             

爱腾越野

为什么相片看不到？？？？

119sh

加加精

wzh2wlp

正缘

厉害！！！

skyler99

体育老师6666666666

靖勇

老顽童，动手能力强，向你学习。

天的那边

服了，搞拖拉机的精神DIY，但确实做的太粗糙了，特别是最后那串自己做的A柱和上面灯的开关，惊呆了，丑的不是一般了，但的确精神可嘉

良人

为了评价，专门注册，真心佩服！改的大气！学习了，我也准备改

三其六妾

为车而狂

专业级大师，都可以自己造一辆车了！

为车而狂

专业级大师，都可以自己造一辆车了！

为车而狂

专业级大师，都可以自己造一辆车了！

佛堂麻豆

太牛了

云南卫士

银角20

活太糙了，没有增颜，还是顶一下