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超维换平衡杆胶套及四轮定位,回复新车操控。

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四方木

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发表于 2016-12-27 12:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
历来不爱发贴,但本次因得群友130的强力建议,得以节省2K人民币,甚开心!特作此贴留名。
201007,5门AT,12.5万km,201607……08新疆45天,行16800km,历经无数烂路,素车一台。
回广州后,发现出发前的己有的前底盘喀登声越发严重,而且喀什回程广州约6500km,感觉方向感模糊,底盘松散,过坎过沙井有咣当响,完全无新车那种紧凑坚韧。遂怀疑为前减失效。
群内咨询,不得解,转投广州鸡群问诊,曰,尔东家维修不错。故班马杀去。
尔东家厂长上马,一跑3km到无人之处,左右扭动方向,曰:响,减震老化,换。升架,见右前平衡杆胶套已有约2mm缝隙,左侧无明显缝隙,以为减震该换了。
回头咨询130意见,大神认为应从简单便之处入手,如无改观,则再更换减震。
等了半月,终于有空去换胶套了,期间曾想买了减震一同更换,后想还是试错法吧,也能学点东西。
周六,带上胶套两个直奔尔东,上架,涂硅脂进新套润滑,60大洋完工,顺道80大洋洗了了2万公里未洗节气门,大爽。
下架,出门,右拐,我靠!这车回到18岁了?灵巧。
回家5km,特意左右轮单独,一齐过沙井盖,过减速带,不得了,跟新车差不离!而且减震器动作正常,毛有半点松散,没有喀登声响了。
今天上下班,特意跑快速路,80,爽!过坎,太感人了,一气呵匹!这货换太值了。照片懂的自己看。困。
回想新车落地1..5年4万公里后调整4轮定位,去了3个点搞,都不理想,表现特征为定位机数据正确,但上路就偏右跑。
这种情况,还是先换了这两个胶套再去做四轮定位。看结构,胶套实际上是结构力学中的支点,支点不固定,平衡系统就是浮动的。从本车右侧缝2mm,放大到减震器,估算有不少于10mm的上下行程变动。
那么行驶过程中,必然是操控性下降,四轮定位动态参数是肯定不准确了。
建议所有车型,做四轮定位前,超过2年的车,应更换平衡杆胶套再做定位。

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发表于 2016-12-27 13:07 | 只看该作者
[太棒了学习了!

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发表于 2016-12-27 13:51 | 只看该作者

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发表于 2016-12-27 14:41 | 只看该作者
平衡杆胶套是橡胶件么,6年了啥车都得换

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发表于 2016-12-27 15:39 | 只看该作者
定了货正准备换,检查已经发现松了

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发表于 2016-12-28 09:15 | 只看该作者
北京130??那是洛阳的大神啊,一直没有瞻仰过,虽然离得不远!!!!
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发表于 2016-12-28 09:19 | 只看该作者
平衡杆胶套属于易损件,很关键的!一旦损坏方向盘指向性全无,路感极差。

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发表于 2016-12-28 11:51 | 只看该作者
danieldrc 发表于 2016-12-28 09:19
平衡杆胶套属于易损件,很关键的!一旦损坏方向盘指向性全无,路感极差。 ...


平衡杆胶有替代件吗
四方木

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 楼主| 发表于 2016-12-28 16:21 | 只看该作者
danieldrc 发表于 2016-12-28 09:19
平衡杆胶套属于易损件,很关键的!一旦损坏方向盘指向性全无,路感极差。 ...

报告班长:这个胶套其实凭肉眼是看不出损坏的。。。我吃这个亏,有13年。个人见解,2年换一个,保持操控性,维护前减震器寿命非常重要。
一般的维修师傅或者是4S店,顶多告诉你这有条缝,不是很大问题,继续用吧。。。我们就被忽悠下去了。。。跟着我们就被忽悠去做4轮定位。了。

其实,强烈建议任何超过2年的车,直接更换这2个橡胶件。中国的路况不好,特别是旅行的兄弟,不要省这个钱。不然四轮定位、换减震器的钱,远远滴超过这2个胶套+工费了。。。

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发表于 2016-12-28 17:03 | 只看该作者
神马地方有卖的?四方木!!!!!

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发表于 2016-12-28 21:43 | 只看该作者
换过平衡杆胶套,其后,也做过四轮定位,把换胶套前,与四轮定位后对比,差异有,遗憾的是,差异不大。。。没有重生的感觉。。。
四方木

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 楼主| 发表于 2016-12-28 23:10 | 只看该作者
粒子风 发表于 2016-12-28 21:43
换过平衡杆胶套,其后,也做过四轮定位,把换胶套前,与四轮定位后对比,差异有,遗憾的是,差异不大。。。 ...

有多少里程?几年车?有升高吗?跑过烂路吗?
详细的情况能多说一下?咱也能多点经验
四方木

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 楼主| 发表于 2016-12-28 23:14 | 只看该作者
粒子风 发表于 2016-12-28 21:43
换过平衡杆胶套,其后,也做过四轮定位,把换胶套前,与四轮定位后对比,差异有,遗憾的是,差异不大。。。 ...

换了胶套,其实还要看黄色线标的拉杆球头有损伤不?如有也得换。减震器机脚都要查。
我换后,急加速,仍有喀登一下,那是因为两个机脚还有前差底部的胶衬套裂了,都要换了。

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发表于 2016-12-29 21:45 | 只看该作者
gzdingdang 发表于 2016-12-28 23:14
换了胶套,其实还要看黄色线标的拉杆球头有损伤不?如有也得换。减震器机脚都要查。
我换后,急加速,仍 ...

哈哈,也许每个人对每个车的感觉都不一样。
经验是谈不上的,毕竟松散和紧实,精准和模糊,都是个人感觉上的东西,只有优秀和差劲的情况的那种大反差,才会人人都觉出相同的结论。
平常也在轿车换着开,可能往往跟这小车比,行车感觉的差别是比较大了,另外看了坛里的胶套作业因而就去换了,可能之前本不算差,于是之后变化不明显。对了,轿车是被嘲为神车的那啥,在买菜车中可能那种紧实精准顺滑不算太浪得虚名,加之车形吨位不同,所以时时告诫自己不要作这样的对比。
(北晨)

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发表于 2016-12-30 15:18 | 只看该作者
独腿蚊子 发表于 2016-12-28 11:51
平衡杆胶有替代件吗

这还真不太清楚,好像没有吧?不过就两个橡胶小件即便去4SD买也不会很贵。
(北晨)

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发表于 2016-12-30 15:26 | 只看该作者
gzdingdang 发表于 2016-12-28 16:21
报告班长:这个胶套其实凭肉眼是看不出损坏的。。。我吃这个亏,有13年。个人见解,2年换一个,保持操控 ...

您说的对,这东西肉眼的确很难区分好坏。许多车跑个三两年这个胶套都会有裂纹,但似乎有时候也不会影响继续使用。当然最好还是定期更换掉,我是比较懒维特拉都是用了八年多了还未换过呢。
四方木

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 楼主| 发表于 2016-12-31 00:41 | 只看该作者
粒子风 发表于 2016-12-29 21:45
哈哈,也许每个人对每个车的感觉都不一样。
经验是谈不上的,毕竟松散和紧实,精准和模糊,都是个人感觉 ...

我的操控感,来源于买车前的试驾,当时就被超维的急弯兼爬小坡的灵巧与精准吸引了,欲罢不得。今天的体感,就如6年前那般轻巧。

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发表于 2016-12-31 12:30 | 只看该作者
gzdingdang 发表于 2016-12-27 12:38
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201007,5门AT,12 ...

是在4S店换的?配件加价格多少钱啊?

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发表于 2017-1-1 01:07 | 只看该作者
同问四s配件加工时共多钱啊
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