顶火定制江西五十铃mu-X

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顶火定制江西五十铃mu-X
近年来，各大汽车厂商在开发新品的同时，也将目光投入到更具创意与个性的改装领域。
不知大家对江铃域虎定制版 —「极地探险」和江西五十铃D-MAX定制版 — 「大漠之辉」还有没有印象。

TOPFIRE定制的江铃域虎「极地探险」， 于2013年 4月亮相上海国际车展，瞬间引爆话题热点。车友们恍然大悟，原来国产车也可以改装得如此酷炫。



两年后，顶火为江西五十铃定制的D-MAX「大漠之辉」也同样闪耀于上海国际车展。各大媒体争相报道，顶火操刀的这两部皮卡，用创意改装展现无限可能，国产车终于也迎来了改装的春天。



继「大漠之辉」后，江西五十铃再度携手顶火，定制改装旗下新款SUV车型mu-X。





这是江西五十铃全球同步引进的一款SUV车型，于2015年4月在上海车展首次亮相，同年5月26日在南昌生产基地正式下线，并于7月16日正式上市。在2016环塔（国际）拉力赛中，mu-X勇夺厂商杯及量产组双料冠军。



在国内SUV市场越来越细分的当下，这款定位于“大7座全路况“的硬派SUV，以其价格适中、高通过性、大空间车身的优势赢得了众多车友的关注 。





只看该作者就外观而言，mu-X前脸造型与D-max十分相似，但新设计的进气格栅搭配双幅镀铬饰条、前脸大灯、雾灯多了几分时尚感，这样的改变对SUV的目前群体确实更有吸引力。其车身长宽高分别为4830/1860/1830毫米，轴距达到了2845毫米，充裕的空间为三排七座的布局提供了现实基础。


为了保证良好的越野性能，mu-X采用的是非承载式车身。粗壮的大梁使其拥有了更好的抗扭性，应付更为复杂的路况也游刃有余。而在传动系统上，mu-X采用5速手动变速箱或5速手自一体变速箱，且有两驱和低速四驱两种选择。



“匠心五十铃，品质一百年”，这句口号真的不只是喊喊而已。在mu-X身上，五十铃可是拿出了满满的诚意。作为柴油发动机领域的专家， 五十铃将全球最新的4J系列柴油发动机技术运用到mu-X上，并提供了2.5T和3.0T两个排量的选择。前者最大功率136Ps，峰值扭矩320N•m；后者最大功率为177Ps，峰值扭矩380N•m。

通过Ddi超压共轨技术、VGS可变截面涡轮增压和五十铃独有的I-CAS技术的完美搭配，mu-X不仅比同排量汽油SUV节油30%-40%，同时在加速性能、操控性能、乘坐舒适性和降噪方面也可与同级汽油车型相媲美。



然而就像硬币一样，任何事物都有其两面性。有数据显示，在欧洲柴油车的市场占有率高达60%，SUV采用柴油机的比例更是高达80%。但在国内市场，柴油车的消费环境确实没有得到应有的重视。这样一款性能优异的硬派mu-X，就只能坐等更多知音来赏识了。



通过之前的合作，顶火与江西五十铃双方已颇为熟悉。面对厂商提出的改装需求和这样一部充满想象空间的车，顶火自然是义不容辞。根据对方提供的汽车资料，我们对车辆进行了改装可行性的分析，并就此开始全套改装方案构思和设计。