那些已经或即将再也看不到了的险关垭口

老解放新长城 · 发表于 2017-2-11 17:36

老解放新长城发表于 2017-2-11 17:35
隧道开通后，维修老路已经不合算，那些险峻山路，离开养护很快就会无法通行了，我和云南贡山的有关人士建议 ...

打错！是老路而非拉鲁

gongde · 发表于 2017-2-11 20:24

赞！赞！赞！还好2013年跑过一次滇藏线，通麦天险走过了。今年打算走川藏线的东半部。

popeyelaw · 发表于 2017-2-12 16:37

老解放新长城 · 发表于 2017-2-12 21:54

（五）扎那山垭口
去年六月，我从白玉县的亚青寺沿着甘白公路去甘孜，途中看到了让人震惊的美景

从亚青寺出来不远，翻过一座小山，远处赫然出现了一座巍峨的高山，在雨后云层的映照下，显示出绚丽的色彩，我们不禁惊呼，哇！太美啦！但还没意识到，一会儿我们要从那座山峰翻过

开始上山了

正在施工的隧道工地，看到这些，就知道我们肯定是最后一次翻越这座大山了

隧道工地之上就是土路，但比雀儿山好走多了

接近垭口，就是刚才不住拍照的主峰

垭口风光，但没有一般垭口上都有的路牌，也就无从知道它的名字，回来后上百度，才知道叫扎那山垭口，海拔5000

下山之路通往甘孜

隧道的另一端出口

再见了！扎那山垭口！只经过一次就成绝唱，扎那垭口是此行获得最美照片的地方！

望断关山 · 发表于 2017-2-13 09:08

风景真的很美！希望能去一次。走川藏线，慢慢开，细看延途的美丽景色。

老解放新长城 · 发表于 2017-2-13 15:23

318是树干，沿途各处伸出许许多多的树枝，只要有时间，美景多得是，走过一次318，只是开了个头

扬帆去远航 · 发表于 2017-2-13 17:39

本帖最后由扬帆去远航于 2017-2-13 17:45 编辑

独龙江、墨脱原来的垭口没走过（去的时候隧道修通了，老路废弃了），其他的垭口都走过，还有昌都到类乌齐要翻越的角拉山垭口也很难走，也要打通隧道了，哥门儿们赶紧时间走吧，很快所有海拔4000米以上的垭口都要废弃了

昌都到类乌齐要翻越的角拉山和垭口

popeyelaw · 发表于 2017-2-14 21:07

美
支持中国汽车技术发展

老解放新长城 · 发表于 2017-2-14 22:33

哈哈！我刚要发朱角拉山垭口的照片呢！你拍的比我好！

老解放新长城 · 发表于 2017-2-17 15:58

朱角拉山垭口，位于类乌齐到玉树的214国道上，我们一早从昌都出发

先走317 国道奔类乌齐

出昌都德路还是不错的

开始上朱角拉山就是土路了

路边有一座风景绝佳的寺庙，草地上都是藏民的帐篷，山上是森林，但不知道名字

跟着火车缓慢前行，近期没有雨，尘土飞扬

到了朱角拉山垭口，海拔4600米

正在施工的隧道，以后也是一穿了之了

过了隧道工地，又是平坦的油路了，直奔囊谦。再到玉树

不行天下 · 发表于 2017-12-19 12:20

老解放，继续总结。还有斜拉山，矮拉山。。。
朱角拉山印象深，来去各走了一次，最麻烦的就是和大货车会车。
今年国庆，第一次全程走317，就被告知，只能走雀儿山隧道，不能走老路翻山了，当时那个失落啊。。。

望断关山 · 发表于 2017-12-19 13:10

退伍武警士兵 · 发表于 2018-5-14 21:41

麻辣小鸡儿 · 发表于 2018-5-15 18:21

川藏线上的大货司机普遍素质都很高

弱水深寒 · 发表于 2018-5-16 00:25

不错，，，，，，，

那些已经或即将再也看不到了的险关垭口

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