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中规兰德酷路泽4.0V6换装5.7V8发动机变速箱总成 动力提升不止一点点

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沈阳小韩

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发表于 2017-2-11 16:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 沈阳小韩 于 2017-2-11 17:00 编辑

兰德酷路泽作为丰田越野车的旗舰车型 一直以来都受到广大越野车主的喜爱 目前市面在售的一共有4.0 4.6和5.7三款排量的车型 而中规车从开始到现在关闭生产线一直都没有生产过5.7这个排量 对于很多车主来说4.0的动力也够用了 但是我们这位车主大哥却越来越爱上了V8的动力 不是4.6V8 而是5.7V8 既然对现在的车子有了感情不想换 那么还有一个办法就是——换发动机变速箱总成 其实到现在发这个帖子 发动机都换了大半年了 只是当时太忙图片忘了整理 后来不了了之了 头几天换电话整理图片的时候又翻出来了 现在贴上来给大家做个参考 图片拍摄时间太长有些丢失了 大家将就看 话不多说了 先来个对比图
1,发动机舱内4.0V6发动机显得略小 还有很多空隙的地方

2,V8 5.7明显要大很多 机舱内塞的满满的

3,等待上车的V8发动机变速箱总成

4,开始拆卸原车附件 准备换装发动机

5,车楼子和底盘大架子已经分离

6,已经分离的车身

7,原车发动机

8,原厂发动机

9,已经从大架子上卸下来的发动机变速箱总成

10, 原车大架子上固定发动机的机爪子。 由于搭载的发动机不一样 ,搭载V6和搭载V8发动机的大架子上的机爪子是不一样的

11,把大架子上原来的机爪子切割掉 焊接上可以搭载V8发动机的机爪子 由于这个是没有零部件可以更换的 又不能因为这个换个大架子 所以这个是——自己做的 这个也是此次施工中的一个比较难的地方 主要是焊接位置尺寸的掌控

12,焊接好了 打磨 防锈 喷漆

13,换装中拆卸下的部分附件

14,开始吊装V8发动机

15 ,换装后的发动机

16,加注油 水 开始测试

17,最后检查 调试 路试 一切正常

前面说过了由于车子是去年换装的 时间有些长 有些图片丢失了 作业不是太详细 只能尽可能的整理 如果大家感兴趣 有疑惑的地方尽管问我

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发表于 2017-2-11 18:57 | 只看该作者
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发表于 2017-2-11 20:47 | 只看该作者
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牛B太大了!!!

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这可是个细活,有大量的工作要完成,尤其电路。
阿三哥

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发表于 2017-2-13 22:54 | 只看该作者
[太棒了

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    专业人士干专业的事儿

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看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德
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发表于 2017-2-18 10:27 | 只看该作者
看着就爽。。。。。

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发表于 2017-2-20 20:49 | 只看该作者
请问从哪里换的啊?多少银子,我也是4.0想换57
肥仔军
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 楼主| 发表于 2017-5-20 17:32 | 只看该作者

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发表于 2017-5-22 08:54 | 只看该作者
都是换装么?

不需要改线路么?

机械部分改个大梁支架就差不多了?

求教!!!
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