请教指挥官5.7或wk5.7车主中差锁预先锁止及esp彻底关闭的问题

大圣1 · 发表于 2017-2-25 14:47

本帖最后由大圣1 于 2017-2-25 15:18 编辑

这段时间打算收辆5.7指挥官小改下越野穿越用，查找资料了解车辆状况的时候产生了几个疑问希望得到Quadra-Drive II车主们的解答，先谢了。1、指挥官5.7一直都说是Quadra-Drive II三把电控锁，但看见有些资料和车主写中央差速器锁不能预先锁止，只能是在电脑发现打滑的时候自动分配。也就是那T型挡把那个地方只具备低四或拖车空档的功能，并不具备提前锁止中央差速器的功能，没有高四状态。
2、看到有大侠说指挥官在爬大长沙山时动力会中断是因为电子系统干扰，听起来像是esp的原因，一般越野时不都是通过短按实现半关，长按彻底关闭esp功能，难道指挥官真的不具备彻底关闭esp的功能，还是其它原因导致的动力中断。

3、哪位开5.7指挥官在沙漠穿越行车两天以上的大侠，穿越时车的四驱与电子系统设定在什么状态，车子使用起来又是什么状态，会不会比其它车更容易过热，或别人正常开过去的地方指挥官需要打打滑用点力或技巧过，或有的沙丘压根上不去什么的。

大圣1 · 发表于 2017-2-25 14:49

感谢走过路过，有过指挥官或了解的XD解惑。

热能专家 · 发表于 2017-2-25 21:52

野人辛 · 发表于 2017-2-27 08:03

ESP 可以肯定的是能完全关闭的，其他问题等高手来解答。

大圣1 · 发表于 2017-2-27 11:38

野人辛发表于 2017-2-27 08:03
ESP 可以肯定的是能完全关闭的，其他问题等高手来解答。

多谢，希望指挥官不会有动力中断的问题

Justin2k · 发表于 2017-2-27 14:00

ESP可以关闭，5.7WK中是可以的，有个按钮，是可以直接关闭ESP的。此外，若挂上4L，则ESP自动关闭。

大圣1 · 发表于 2017-2-28 20:12

本帖最后由大圣1 于 2017-3-1 17:33 编辑

Justin2k 发表于 2017-2-27 14:00
ESP可以关闭，5.7WK中是可以的，有个按钮，是可以直接关闭ESP的。此外，若挂上4L，则ESP自动关闭。 ...

多谢，我觉得也应该能关，希望所谓动力中断是这个原因

毕加思索 · 发表于 2017-3-1 11:57

QDII是全时四驱，就没有高四的说法了吧，个人理解。
冲沙考虑水箱护板更实际。

大圣1 · 发表于 2017-3-1 17:41

本帖最后由大圣1 于 2017-3-1 17:42 编辑

毕加思索发表于 2017-3-1 11:57
QDII是全时四驱，就没有高四的说法了吧，个人理解。
冲沙考虑水箱护板更实际。 ...

多谢提醒，水箱护板确实需要，也正在关注大家的解决方法，大部分全时四驱都有前后轴锁止状态，大指据说是不能直接锁死的一直维持在自动状态，那么就会遇到在沙雪泥连续坑洼路时，车轮先是打滑或车身摆动之后再锁止进而获得动力才能通过，而像普拉多这类直接锁死的就直接过去了，不会踉踉跄跄，磕磕绊绊的，不知道是不是这样，望指挥官车主指正。

砂锅没丸子 · 发表于 2017-3-2 22:20

大切wk5.7，全时四驱加关ESP 沙漠、玩雪足够用了，同行其他车高四锁了中差过不去的，大切带点速度轻松就过去了（动力优势）。具体4驱状态是自动控制的，无法判断，整体越野能力不弱于有中差的车。
大沙坡和大雪坑，提前挂低四（ESP关闭，三把电子锁打开），很容易就通过了。供参考。

大圣1 · 发表于 2017-3-3 00:01

砂锅没丸子发表于 2017-3-2 22:20
大切wk5.7，全时四驱加关ESP 沙漠、玩雪足够用了，同行其他车高四锁了中差过不去的，大切带点速度轻松就过 ...

多谢多谢及时雨啊。主要之前两篇越野圈老人的文章里说的，一个（普拉多陆巡指挥官家里都有都玩了好几年）是说开指挥官过泥路是打着滑歪歪扭扭踉踉跄跄的过去的，羡慕旁边的普拉多如履平地，感觉应该是中差的区别。另一篇文章是说穿越沙漠时，可惜指挥官那么大的动力一爬大沙山就动力中断，根本发挥不出来。这两位感觉都是圈里的老人了，所以他一说就让人觉得动摇了，怕指挥官也就是一个城市suv级而已。

wzh2wlp · 发表于 2017-3-3 10:10

砂锅没丸子 · 发表于 2017-3-4 09:54

大圣1 发表于 2017-3-3 00:01
多谢多谢及时雨啊。主要之前两篇越野圈老人的文章里说的，一个（普拉多陆巡指挥官家里都有都玩了好几 ...

不关ESP就是他说得情况，会断开动力输出。把ESP关闭后，动力持续输出没问题的

大圣1 · 发表于 2017-3-10 23:25

砂锅没丸子发表于 2017-3-4 09:54
不关ESP就是他说得情况，会断开动力输出。把ESP关闭后，动力持续输出没问题的 ...

多谢多谢

凭海临风1 · 发表于 2017-3-11 14:34

新F笑天 · 发表于 2017-3-12 13:13

我的亲身经历，我的车是5.7的大切，生产日期是2007年12月，落户日期是2009年4月，产地是奥地利，我是16年11月在山东接的二手，原车主为女士，车辆保养状况还可以。
我是从山东提车然后一路拖小水滴房车回的新疆，总行程大约四千六百公里，平均油耗为12.5。
回来后元旦去琼库什台山里玩，进到一片麦田测试车辆的雪地性能，最厚处大约60CM，高四长按ESP可以走动，但是太厚的地方一旦失速就走不动了，用低四可以慢慢前后挪挪就又能走动了。
17年2月底又去库木塔格沙漠试车，胎压1.0，雪地胎，原车升高两寸，长按关ESP，下英雄锅，基本锅底起步，完全可以上来，基本上FJ能去的地方，咱这车没有去不了的，油门反应迅速，沙漠形式简单粗暴，很爽。
不知道能不能帮到你。

大圣1 · 发表于 2017-3-12 13:32

新F笑天发表于 2017-3-12 13:13
我的亲身经历，我的车是5.7的大切，生产日期是2007年12月，落户日期是2009年4月，产地是奥地利，我是16年11 ...

多谢多谢很直观，就是说只要长按了esp就没动力中断的问题，而且基本也不会有过很多地方过的很勉强的感觉。

毕加思索 · 发表于 2017-4-5 15:11

试过在一段很厚烂泥的道路行驶（车辙中间的泥已托底），因为距离不是很长所以没关ESP 确实是走得歪歪扭扭的。

开天老陈 · 发表于 2017-4-9 22:24

大切指挥官就不要折腾了，当suv开开就可以了

野人辛 · 发表于 2017-4-9 23:09

说明书里我恍惚记得提到off road需要关掉esp，恰巧5.7的esp有完全关闭和半关闭之说。完全关闭应该不存在甩尾了

请教指挥官5.7或wk5.7车主中差锁预先锁止及esp彻底关闭的问题

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