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发表于 2017-2-27 09:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【Man哥语】
又到了总结各个车企质量缺陷投诉的时候,样本基于2017年1月1日-31日,质量缺陷投诉量共计608起。所有质量投诉数据均来自于国家质检总局,每期除了列出投诉量高的车企,也会给出投诉销量比,那些上来就开喷的亲们,麻烦您瞪大眼睛看看文章成吗?嗯,这也是Man哥一直坚持做的内容,每月一期,已经两年之久,希望大家没有厌倦。
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之前统计了2016年1-12月的汽车质量缺陷投诉量→万起汽车质量缺陷投诉哪家强?(2016年),上万起的投诉量分别统计出来,然后按类别纷纷列出榜单以及投诉销量比。

先不说工作量有多少,总是有人上来就喷不公平,扯淡,没啥可比性,还振振有词的指导小编要列出投诉销量比,呵呵,睁眼瞎吗?文章没瞅两眼就叨逼叨,也是服。


1月车企投诉量前十名榜单

每一期的前十榜单,确实如小伙伴们所讲,来来回回就那几家,闭着眼都能猜的八九不离十。尤其当某款车集中出现问题的时候,车主们众志成城的样子,看着让人心疼。



上汽通X


上汽通用独占鳌头数月之久,不是别克投诉多,就是雪佛兰投诉爆表,要说这些车可靠性好,那真是有点强人所难。


通用雪佛兰89起投诉,主要集中在轮胎和变速箱上,反映在车型上就是轮胎投诉集中在创酷,双离合、手动变速箱投诉集中在科鲁兹。



别克英朗投诉较多,全部是发动机故障。异响的最多,除了咕噜咕噜就是拖拉机的突突声。有的车主虽还没听到异响,但报警灯常亮也是忐忑的不行。

除了表上出现的这些,也有车主直接和Man哥反应上市3个月的新别克GL8有严重的安全隐患。助力转向在高速行驶中失灵,并且没有给出任何有效解决方案。

新别克GL8助力转向频频失灵 能给个解释吗?

一汽-大众

一汽-大众共77起投诉,高尔夫和迈腾各有10起投诉,问题不集中,都是汽车常见故障的反映,譬如发动机故障、空调和车内异味等问题的投诉。



一汽-大众奥迪的37起投诉中,还是奥迪A4L最多,车内异味已经成了明显的投诉问题。

长安福特

长安福特的77起投诉,不说大家也都心知肚明了。问题如往常一样,很集中,福克斯和蒙迪欧的变速箱故障已经是老生常谈了,蒙迪欧的臭无止境还是不断的有人投诉。



不知道今年夏天是不是还会在这异味中度过,不管你们咋地,Man哥已经说烦了。



广汽菲亚特

广汽菲亚特的投诉销量比高的离谱,当然跟销量有关,本来卖不了几辆,问题也不少,主要问题是关于双离合变速箱故障的投诉。其中,18起菲亚特菲翔系列的投诉。

豪华品牌投诉量排名

豪华品牌的投诉量首尾相差不少,一汽-大众奥迪就栽在了A4L的车内异味上,占了25起投诉,与其它品牌的距离一下子拉开了。



宝马



进口宝马有6起投诉,宝马X3、X1和1系均有涉及,华晨宝马520Li和320Li各一起投诉,分别是关于发动机异响和转向助力故障。

MINI Cooper的两起投诉都是关于车内异味,车内异味已经成为很多车主投诉的主要问题,冬去春来,掐指一算,这个夏天不怎么好过呢。

沃尔沃

沃尔沃虽然在安全上让人称赞,但在其它方面还是有待进步的。变速箱故障在这两期被投诉的比较明显,投诉主要涉及车型是沃尔沃XC60和沃尔沃S60。

豪华品牌的投诉销量比也给大家亮出来,以作参考。



英菲尼迪



英菲尼迪的两起投诉是已经停产的M35和QX50,都是反映气囊故障。这车企也是费劲不讨好,拼了命的搞些噱头想提高销量,活动赞助的不少,就是不知道多在质量上下下功夫,就怕最后两边都不得好。

日企投诉量排名
这期可能是因为春节的缘故,投诉量比平时的月份少了很多。但该反应出的问题还是能透过表格来看的。

觉得投诉量不能说明问题,那就看之后的投诉销量比。



斯巴鲁



日系的投诉销量比中,斯巴鲁位居第一,要怪就怪那个烧机油的森林人吧。每期留言都有车主说这都是瞎掰,自己的车压根没烧机油,嗯,只能说运气好,因为实在懒得解释。



一汽丰田&广汽丰田



从日系各个品牌的投诉量中可以看出,不管是一汽丰田还是广汽丰田都不在是领头羊了,虽然在各自的投诉量内容中,一直拖后腿的卡罗拉和雷凌还是占比最大,但跟前几期相比已经算是进步太多了。看来会吹口哨的变速箱也有吹累的一天。

东风日产


烧机油这件事也不要都一盆子屎扣在德系头上了,日系烧起来也不是善茬。日产轩逸就是最好的例子。

马自达
马自达的相关投诉都在这。马自达6的转向系故障突出。



自主品牌投诉量排名

自主品牌的投诉量都是少之又少,后台很多人调侃说还是自主车靠谱,没啥投诉。其实这问题Man哥说过很多次了,鉴于很多人是第一次打开这类文章,在此还是再强调下。

很多时候,自主品牌的投诉量进不了前十榜单,原因就俩:第一,出现问题中途被4S店处理妥当,无需再去质检网;第二,消费者缺乏投诉维权的意识或者懒得投诉。

多数情况都是,自主品牌对各种问题保修那是不含糊,只要提出来,咱就修,修不好修的好咱不说,态度摆在那。

其实出问题不怕,就怕出了问题车企推责。自己体会吧。



比亚迪

比亚迪宋的手动变速箱故障让很多想买这货的人望而却步,离合响、挂挡响、变速箱抖动异响,真是挺考验人的心理素质,强迫症的一刻也忍不了。



长城



长城的投诉中,哈弗H2占最多。投诉问题主要是座椅故障,发动机和变速箱故障也均有投诉。

传祺



传祺的5起投诉是关于GS4的变速箱故障。



说了那么多,自主品牌的投诉销量比也亮出来,以供大家对比参考。




韩系车投诉量排名

韩系车,起亚在本期暂无投诉。

北京现代19起投诉,全新途胜的投诉最多,主要是变速箱和发动机故障。另外,名图、悦动和朗动等也均有投诉,但问题并不集中。详细内容见下表。



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