途观1.8T、2.0T清洗节气门方法及注意事项，DIY必读

jeremy853

本帖是针对途观EA888发动机清洗节气门操作方法的总结和经验分享，楼主在发帖之前也是用了不少时间，走了不少弯路才总结出来，发帖给同学们参考。你看了，在洗节气门上省了时间，省了钱，我的目的也就达到了。          EA888油分离器的情况，想必途观车主已基本了解，废油气排放到进气歧管里，大家也都知道了。但多数人不知道的是，废气管出口是被安排在了节气门背后，由于节气门处气体涡流的作用，除气门积炭多外，节气门也是很容易脏的。按大众的一般保养要求，当节气门热车水温高于92度，怠速负荷大于5%时，可以考虑清洗。节气门脏对负荷工况下的发动机几乎没有影响，但怠速工况下，对进气流的稳定会有一定的干扰，会造成怠速抖动油耗变大等异常，当节气门发生卡滞时，行车电脑会报警提示。           不多赘述，节气门脏总是要洗的，出于对上海大众不信任，但凡能自己干的活，尽量自己操作。           清洗节气标准流程必备：           基本条件——地沟（拆除底盘护板及进气管道用），T25 T30 T40六花刀头，8号10号6角套筒，棘轮板手，一字螺丝刀，手套，节气门清洗剂若干，神器牙刷必备，抹布纸巾一堆，灭火器一只（有备无患）。           按大众手册，清洗节气门可以不拆下节气门体，因为途观加电后启动前，油门踏板可以直接控制节气门开度，这也为免拆清洗创造了条件，我采用的是这种方法。按施工难易程度，有一定难度，新手操作需谨慎。           先上大众的维修手册                                                                                                                   【转载自爱卡汽车】