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入手一辆老途锐,在途锐公馆报个到。希望成为途锐公馆里的一员。折腾之路漫长,希望公馆前辈多加指教。

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刨哥

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发表于 2017-3-4 17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从有了驾照,人生的第一辆车就是SUV,后来加入e族大家庭,正式接触硬派越野,打心眼里就喜欢越野车的空间,全地形的路况通过性,今年年初卖掉陪伴自己两年的华泰吉田,接手公司老总仍在修理厂一年多的老途锐。

途锐1.jpg 途锐2.jpg 途锐3.jpg 途锐4.jpg
5岁后就爱上了刨,那时候刨地瓜刨红薯。。。。
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 楼主| 发表于 2017-3-4 17:36 | 显示全部楼层
看看我这台老马车,三菱6G72十二气门v6发动机,可惜烧机油严重,不想折腾,所以卖给了愿意折腾的车友了。

psb (9.jpg psb (5).jpg psb (2).jpg psb 8).jpg
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发表于 2017-3-4 17:37 | 显示全部楼层
哥们不但有车,还是自行的……
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 楼主| 发表于 2017-3-4 17:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 与刨结缘 于 2017-3-4 17:52 编辑

刚把老途接回家,主驾驶玻璃升降机就坏了,按玻璃升降开关听见门里有响动,估计就是升降器的钢丝断了,于是在网上发了一个,自己动手更换。由于刚入手大众车,在网上找了大量的资料。差点就没换成功,幸好途锐群里一位途友发了一张照片才

途锐54.jpg 拆掉内饰板,内饰板拉手有个小塑料盖,用螺丝刀撬开,里面有两个螺丝,门板最底下有两个螺丝,拆掉把门板往外一拉就下来了。出了这四颗螺丝外全是塑料卡子。
途锐101.jpg 拆掉门左右两颗螺丝,中间这一块就全拿下来啦。刚开始不懂,把铁皮上 的铆钉全剃掉了,呵呵,。后悔没做足功课

途锐10.jpg 途锐754.jpg 玻璃升降器是用四个铆钉锚在车门架上的,必须用电钻钻掉,后来我装新的升降器我改为螺丝固定,方便下次更换,。折腾一下午终于更换成功
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 楼主| 发表于 2017-3-4 17:53 | 显示全部楼层
好久不上论坛发帖,都不会搞了。哈哈哈,将就的看哈,
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 楼主| 发表于 2017-3-4 17:59 | 显示全部楼层
目前毛病有点多,得一步一步的折腾,希望公馆里的大师们多指点指点。

途锐542.jpg 途锐754.jpg 机油压力报警,底盘升降故障码。发动机凸轮轴和曲轴位置传感器分配不正确,气囊灯亮,哎 折腾之路漫长啊

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发表于 2017-3-6 22:59 | 显示全部楼层
我也准备收一台,先看看你怎么折腾的
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 楼主| 发表于 2017-3-7 21:18 | 显示全部楼层
途锐754.jpg 机油压力报警我一直怀疑机油压力传感器有问题,好多人都说估计机油滤网堵塞或者大小瓦间歇大泄压什么的。我决定从新换一个机油压力传感器在看看,当我把机油压力传感器买回来换的时候,才发现传感器插头没插好。从新插上,压力报警立马就消失了,哎,修车水平不行害死人。
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 楼主| 发表于 2017-3-7 21:20 | 显示全部楼层
气囊故障灯报警,解码显示主驾驶侧气囊断路,把主驾驶座位下的插头动动故障排除
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 楼主| 发表于 2017-3-7 21:25 | 显示全部楼层
发动机故障灯亮解码:凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器分配不正确,我开始以为是凸轮轴位置传感器有问题,换了两个新的故障依旧,我怀疑是凸轮轴链条和张紧器有问题或者正时皮带没对好,应为这车以前正时皮带断过,修理厂从新换了正时五件套。换完故障灯就亮,后来发不动仍修理厂一年。等到天气暖和了在拆正时和气门室盖,检车正时是否有跳齿的情况。
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