【中东62V8入手普及】中东V8/5.6XE/SE的真相与疑惑！17款中东V8/5.6LE的配置解读！！

cwyer

   最近打算入手中东Y62 ，因看重动力表现，并且听说中东版5.6XE有和中规发动机一样的版本（VK56VD），决定下手5.6XE，做了几天作业，发现关于部分5.6XE的诡异之处：标示都是293Kw，实际配置的却是VK56DE！
1、VK56DE和VK56VD
    VK56DE
    2004年量产，5552cc，305-320hp（227-240Kw）。多点电喷，具备连续可变气门正时系统，功率相比丰田3UR（270Kw）低一些，皮实耐操，因为压缩比较低，可以使用92号汽油。
应用在日产titan皮卡、armada（途乐北美版本），英菲尼迪QX56以及2016年之前的中东版途乐等车上。
   带着发动机罩长这个样子（在titan机舱内）：


   VK56VD
   2010年量产，在VK56DE基础上改为直喷，进排气升级为VVEL系统，压缩比应该也增加了，功率从390-420hp（290-310Kw），动力上已经超过3UR，油品适应能力下降。应用于北美现款Armada，中规途乐，英菲尼迪QX80。2017年nissan中东的5.6也应用了这款发动机。
  带着发动机罩如图：
  

  拆完之后如图：
   
  可以看到左侧凸轮轴上面的高压油泵
  特写，喷油嘴在进气道下方
  

2、天津港2016款5.6XE配置
   e族内有途乐的某商家明确表示自己的是317马力＋五速变速器版本；未考虑。
   另一个销售发来一张图片，说必须是400马力版本：
   

   而车托之家上某销售宣称他的5.6XE是400马力版本。贴出一张5.6XE的标签，确实写的293Kw，
   
本人好奇的查了一下VIN，结果如下：

品牌

生产商

车系

年份

名称

发动机

KW

CC

变速器

燃料

车身形式

前制动器

后制动器

驻车制动

驱动方式

日产

日产(进口)

途乐(Y62)

2016

5.6L

VK56VD

293

5552

7A/MT

汽油

5门7座SUV

通风盘式

通风盘式

脚刹

前置四驱

震惊啊！不但是400马力，而且是7速！不到七十万！感觉自己马上应该交订金了！

3、诡异的合格证：
继续泡几天车托之家论坛，发现有同样疑惑的兄弟，详细咨询了已经买了16款中东5.6的哥们，买时销售说是400马力的，合格证也是如此：

注意合格证上有7个速比，然而根据实际高速上转速和车速表现，应该配置的5速变速箱。
又让他帮忙看了喷油嘴油轨，确认发动机非VK56VD，因为VK56VD的喷油嘴在进气道下方，不拆开是拍不到的。
4、中东版有没有真正配置VK56VD的XE？
未来也许有。。目前日产中东网站上已经更新另：车托之家商城有5.6SE是七速400马力的版本。。价格。。82.5

5、结论
目前中东2016款5.6XE，如果发动机罩和本帖图一类似，应该是VK56DE。功率嘛。。99％是317马力。。除非日产还有VK56DE的高功率版本。
至于合格证上的293kw。。猜测也许是一批高配低配一起报关，用高配的数据随便填写的。。
VIN查询为什么是293kw＋七速。。未知，希望有内行人解释
   

拉爬犁的狗

握凑，水深啊！幸亏各种求原因还停留在YY的阶段，分分钟中招啊！
关于中东版，从南到北差不多打听遍了，大体上两种，我说的是5.6。
1. 五速变速箱的，应该就是楼主说的DE，发动机功率317。
2. 说是七速2017款的，但是看了配置单应该还是2016款。
如果到此为止，那么还是美满和谐的社会。卖的便宜嘛，自己权衡就是了。
事实上像楼主说的，功率标400变速箱标七速，根据实际使用经验不足够的，应该中招的概率有九成！现在各家都是通过小3c来进车，达到一定量了成本优势比小批量进口要大。可是你懂的，做认证的环节是会有问题的。我们不能说认证部门有问题，事实上，做了小3c之后一致性证书就是进口商自己填了。400马力咋啦？反正一般人也不具备检验条件。五速标七速咋啦？你还买个新车回去拆出来啊？一般全不会的。等你发现问题了，好像也就剩下一声叹息了。

cwyer

拉爬犁的狗 发表于 2017-3-11 00:37
握凑，水深啊！幸亏各种求原因还停留在YY的阶段，分分钟中招啊！
关于中东版，从南到北差不多打听遍了，大 ...

是啊，VIN都能造假，这数据是谁申报的？日产？还是进口商？

拉爬犁的狗

cwyer 发表于 2017-3-11 01:12
是啊，VIN都能造假，这数据是谁申报的？日产？还是进口商？

但凡水货车的认证都是水货商做的，所以，跟厂家又没关系。平行进口跟水货又不一样，平行进口的车用回原厂厂牌。说是平行进口车然后厂牌不同的都是水货车。

大漠蓝海

吉普628

兄弟，这个醒提得好啊，就得多学习多研究，万一中了招，也就一声叹息了，钱不是大风刮来的，谢谢兄弟！

Arthur

楼主细心的！

请大家购买中东62擦亮眼睛，千万别冲动！

看日产中东官网，就会明白实际情况。

日产公司已经将“老款”y62的V8，SE/XE（搭配五速变速箱，317马力）在2016年底停产；同时用VQ4.0的六缸鸡头+7AT替代老款的V8机头。

目前天津一些销售说的，包括啥VIN码单据，不能“充分且必要”证明他们的销售说辞。

400匹马力V8+7AT，目前看，仅仅存在顶配（不是天津一众人说的高配）LE！LE内再细分三款。

LE往下，就是SE/高配（我认为说中配更客观，没有误导）；和XE/低配（我们爱称其钙版）

17中规62，是对应中东62的LE（第一档基础版）。

cwyer

cwyer

2017款中东官方所有版本见楼上图

Arthur

CWYER，功课做得好！

刚刚想到贴2张我这里的配置图（2015-2016年的），没想到，已经把最新的贴上来了，必须加分赞一个！

我仔细看了下所有配置细节；对照了自己的17款中规62；发现可参照的就是17款中规62对应了中东62的LE TITANIUM (T2 OPT) :

科技与舒适配置一样；轮圈“缩水”；没有副油箱。

不过当时84个的价格，非常非常合理了。现在涨了6个，到90；性价比还是存在的（只是涨价会让很多持币待购的准车主，心理上比较难以接受；除非配置再提升！）

Arthur

如楼主分析，对比官方的配置选择，

很大的概率，是某些唯利是图的平行进口车商，在新车“三证”上，做了“特别处理”，利用中东版途乐较为复杂的配置，进而对一些着急提车的准车主所展开的“手段”。。。


相信天上没有白白掉下的馅饼，一分价钱一分货品。


大家还是要擦亮眼睛，客观分析全面后，冷静出手！

cwyer

Arthur 发表于 2017-3-11 15:52
如楼主分析，对比官方的配置选择，

很大的概率，是某些唯利是图的平行进口车商，在新车“三证”上，做了“ ...

感谢版主认可！
中东5.6XE如果价格69上下，发动机与中规相同，变速箱5速，舒适性配置少一些，相比中规能早点提车，也是可以接受的。
但无法忍受的是以不可描述的方法混淆发动机配置，希望大家擦亮眼睛，买到货真价实的Y62！

厦门小陈

cwyer 发表于 2017-3-11 17:22
感谢版主认可！
中东5.6XE如果价格69上下，发动机与中规相同，变速箱5速，舒适性配置少一些，相比中规能 ...

就是那句话，一分钱一分货，买的永远没有卖的精。补充一句，瘦死的骆驼比马大，不管高低功率，毕竟排量在那里，就像你说的油品适应问题一样，什么事情都有两面性。想要便宜，油品适应能力好的，就买便宜的中东版，想买高功率的，那就选中规或者车之家商城的版本。没必要纠结。不过如题这样的功率做假的问题，这个就是人品问题了。只能送他们一句，艹。

Arthur

cwyer 发表于 2017-3-11 17:22
感谢版主认可！
中东5.6XE如果价格69上下，发动机与中规相同，变速箱5速，舒适性配置少一些，相比中规能 ...

严重同意：但无法忍受的是销售商以不可描述的方法混淆发动机配置。


话说中东5.6XE/SE其实也有其独到的优点，所以还是要看准车主的实际用车需求和预算。

moonboy

56DE 唯一优势，吃粗粮，更皮实

Arthur

moonboy 发表于 2017-3-12 17:35
56DE 唯一优势，吃粗粮，更皮实

适合除了长途穿越，还喜欢小霍霍的途友，特别是沙漠霍霍；；；

如果排放是国五，价格合适，也是不错的选择。。。

darkfiend

给力。这不是水深，这是有鲨鱼了都

Arthur

好贴顶起，看来此贴应该置顶6个月做入手普及。。。

dylan307

收藏学习

cwyer

真正的中东400马力七速LE来了：86万。配置比不上中规。

配置如下：七速、天窗、摇启、电尾门、后排娱乐、140L油箱、8英寸LCD显示屏、倒影、巡航、EBD电子制动、自动空调、斜坡辅助、自动大灯、大灯清洗、后差、日间行车灯、主副驾驶电动、VDC车身稳定、新款前脸、新款保险杠、400马力