|
劲畅与撼路者
两年前，朋友与我说起一款越野车，三菱劲畅（三菱帕杰罗SPORT），于是，选车范围又广了一些，当时开的是猎豹2030A，一款源自三菱V33，V6，3.0动力，24气门，
一款非常成熟的发动机，应用于三菱帕杰罗v93,三菱帕杰罗劲畅，2007年之前还应用于猎豹2030系列上。选车的时候对于正在开的3.0动力非常满意，高速120的巡航油耗在11升左右，
加速的推背感非常之好，声音浑厚，超选四驱应用也非常好。
选中撼路者之前，试驾过V93，其动力调校完全没有劲畅好，加速的感觉就和后来试驾的国产车长城H9一样，地板油了，车子还是不怎么动，推背感完全没有。这是在长沙星沙的中南汽车城试驾的。
试驾三菱劲畅，是在湖南炜坤，就是汽车南站那边试驾的，就是拿了个两驱车，然后在他们自己的场地里跑了一圈，两驱完全没有压力。。试驾撼路者，前后有三次，最深度的是最后一次在湖南鑫顺
的暮云店，我是开着六缸猎豹去的，感觉猎豹要挂低速四驱的那个地方，撼路者，居然就是D挡普通模式就上去了。。从此就觉得非撼路者莫选了。
普拉多的2700，我当然也只能看2700了，，因为3500和4000我都买不起，其实动力肉，也只是听别人说的，然后网上看的，本地的两个车友都大方的借车给我试驾了。。但是都只是市内开了一段路，
说实话，2700在市区的加速还不错，只要舍得给油，比V93和H9，都是不差的，也会往前面蹿的。只是后来听说高速上要地板油，100以上超车都是不给力的。。我也不好意思开别人的去试驾高速，然后
丰田的4S都是很小气的。。根本就没有试驾车，最后比了下价格。。还是撼路者划算啊。。
前面只是自己对撼路者的一路选车历程，乱七八糟的说得我自己都看不下去了。但是对于劲畅这台一开始就动心的车，还是念念不忘的，当时满邵阳的去找劲畅的车主，最后在朋友的介绍下，找到了一台，
E族新邵的一个朋友的朋友，3。0行政版的，大致开了一下，动力感觉还比较满意，对于方向盘，也没有想象中的那么重。
我改选撼路者之后，当时不记得是我介绍他还是他介绍我看劲畅的一个好朋友，还是对劲畅不离不弃，一直在看，因为对天窗的不是刚需，所以他一直在看行政版。新车的优惠一度到了7万，
朋友还是忍住没有下手，后来就不断的在各大二手车市场转悠，终于，被他遇到了一台15年生产16年12月上户，现在才几百公里的国四劲畅，于是拉着我，从湖南长沙飞到了福建厦门，说实话，拉我过去，
并不是我有多懂这台车，也许只是因为两个人上去，心里底气足一些，亦或者怕网上遇到骗子，安全一些，还有就是万一回来的时候，还有两个人开，好替手。
卖车的二手车行老板人挺好的，92年年轻一小伙，晚上7点多，在机场接到我们以后，开车赶往漳州，因为车行在漳州，车是落在龙岩的车管所。之所以说老板人不错，因为虽然车价谈好之后不愿意少钱了。
但是小伙子在我们自己定了经济酒店之后，陪我们去看了，硬是把我们拉出来，开到了另外一个档次好了不少的酒店，给我们开了房，请我们吃了饭。
第二天一大早，迫不及待的我们，等不及昨天夜场宿醉的老板来接我们了，直接打车赶到了漳州二手车市场，这里要BS一下漳州的的士司机，滴滴打车15块钱的路程，被路边待客的的士硬是喊到了30块，
还说是老乡价格，于是滴滴成行。看到车子以后，被惊艳了。。因为在店里的灯光照射之下，一台灰色的劲畅，硬是被闪成了紫灰色，煞是耀眼啊。上下左右前后里外的几圈几十圈的看下来，确认
这就是一台新车，里面的塑料袋包座位的，都没有去掉，底盘干干净净，。于是提车。各种折腾。。不讲了。太啰嗦啦。。。
| 
发表于 2017-4-12 23:39
收藏
楼主
