撼路者改装之旅

嘉兴海川 · 发表于 2017-4-16 09:33

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对于撼路者选择有点偶然，有点小玩车爱好，15年花了15000买了一辆小切，前后玩过不超过5次，还没有参加比赛，玩一次修几天，每次叫救援。最终16年初13000卖掉了。之后还想着参赛辗转看过03年奇骏，02年v25v55等。下半年生意好转，想着增加一台车，能上山下河的那种。网上关注过牧马人，奔驰glk。江铃驭胜等，最后看的撼路者。朋友提醒过牧马人改装太烧钱，高速上操控性不好。网上比较了撼路者的各种参数，同样是2.0T撼路者扭力可以做到360牛米。完全优胜于价格相差不大的其它越野车。16年9月份去嘉兴7号桥江铃福特店里看车，试驾。接待的业务员的一个比较胖的小姑娘，试驾后感觉：方向盘特别轻，整车厚重，通过性好。果断定车，2.0T。四驱豪华版熔岩棕色，官方报价31.88万。店里一样，后来便宜了1000元。那个时期说是在搞促销，购置税全免。但有两个强加套餐选装版，好像是1万出头，没有现车要等厂家生产送过来，等一个月。16年10月27号提车，车价31.78万，选装10000左右，保险6800（全款提车），上牌500.暂时就这些。

漫漫的改装之旅

大灯：豪华版的大灯是卤素的，虽说穿透力强，但亮度明显不够，通过朋友找到一款撼路者顶配大灯总成，带28颗led行车灯。5200米。
贴膜：店里送的膜不喜欢，朋友店里选了一套，前挡为蓝色妖姬紫光膜，后面是黑衣骑士。一套1200米。
车台：作为e族成员，车台是必不可少的，e族开汽修厂的兄弟-小余汽修推荐了一款钻石牌车台，加一套拖车杠。共计3750米。
涉水喉：去年开奔腾X80去安徽川藏线穿越，在月亮湾的时候看到兄弟们有涉水喉都下河撒野。心里有种落差感，这次在网上弄到一款撼路者专用涉水喉，680米，去朋友店里免费安装了。
前杠：撼路者改装件比较稀缺，一个前杠带牛栏找了几个月，再次到朋友店里免费安装，成本价4500米。
后杠：后杠的增加就协调了整车的形象，再次对车辆本身加重45公斤。成本价4680大洋。
绞盘：作为e族的一员，随时做好救援和自救，所以绞盘是不可少的装备。12000磅绞盘加绞盘架8800大洋。
前杠灯：装前杠的时候觉得灯没什么意义，上次去穿越看到一台牧马人前杠射灯亮瞎，果断安装，18颗LED灯1000大洋。
行李架：装上去一直没有用过，1750大洋。
拖车杠更换：1200米。
现在上路就一福特装甲车，整车加重了近300公斤。