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楼主: 青岛柴哈
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***关于柴油H9的发动机问题,请大家帮忙解惑***

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发表于 2017-5-30 09:27 | 只看该作者
感觉基础排量是小了。。。。。。
爱你向前冲

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发表于 2017-5-30 14:20 | 只看该作者
今天我去试驾了,开了6公里,动力可以了,就是感觉价钱贵了。

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发表于 2017-5-31 17:09 | 只看该作者

感觉基础排量是小了

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 楼主| 发表于 2017-6-1 09:33 | 只看该作者
是小点了!
但是路虎的2.2柴油机也很棒。
难道少了200cc排量就完蛋
何况是双涡轮
但是关键指标是发动机各个部件的耐压值。
原来是按照320nm的扭矩设计,现在搞到420nm,
活塞,气门,摇臂,连杆,曲轴,缸体,大泵,油管是否经过了疲劳验证。
BG2DOI

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发表于 2017-6-7 18:27 | 只看该作者
觉得没必要那么担心,厂家会考虑耐久度,H9是长城的标杆产品~~~
大漠里的孤狼
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发表于 2017-6-10 22:53 | 只看该作者
aucma1 发表于 2017-5-28 23:25
H9的排量太小,不过2.0的柴油发动机比起原来的2.0汽油机,应该强不少吧,另外,我觉得H9的配件高贵,用车成 ...

有道理!长城汽车的配件tnnd超级贵!
大唐世家

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发表于 2017-6-15 15:41 | 只看该作者
可以考虑买,发动机各部件都是经过调教测试的,我们供的涡轮增压器,质量没得说。
2.0的基础排量现在来看已经不小了,BMW,奔驰,奥迪,大众来说2.0的基础排量都是很大的了。
后面每个厂家都在疯狂上小排量呢。0.99,1.0,1.2,1.3,1.33,1.4,1.5.。。。。。。从欧洲一路飘到国内。
老狼 狼哥

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发表于 2017-6-15 21:06 | 只看该作者
青岛柴哈 发表于 2017-6-1 09:33
是小点了!
但是路虎的2.2柴油机也很棒。
难道少了200cc排量就完蛋

我是当年07款h3柴四驱2.8的老用户,十年了情怀不舍。今车5月20号又在同一4s店接进一辆17款柴轰9舒适型。此车为云南笫一辆17款柴轰9舒适型车!
      关于楼主所提的:“活塞,气门,摇臂,连杆,曲轴,缸体,大泵,油管是否经过了疲劳验证“。的这些个验证,我将用我的车做白鼠。就等我5年后的最终汇报了!
       楼主如不放心cc的质量品控可上“五十铃国五3.0”,那车真的很优秀,特别是发动机和分时4驱的底盘.我当时就游离于柴轰9车与五十铃国4之间,原定5月20号五十铃试驾后国4款已忧惠3.5w元,就下手了。可5月18号听说云南到了一辆17款柴轰9,就义无反顾的拿下了。
哈罗

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发表于 2017-6-17 20:58 | 只看该作者
好羡慕,深圳搞什么鬼名堂,一直吵吵说限制柴油车。皮鞋又迟迟不丢下来。。。。
哈罗

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发表于 2017-6-17 20:59 | 只看该作者
好羡慕,深圳搞什么鬼名堂,一直吵吵说限制柴油车。皮鞋又迟迟不丢下来。。。。

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发表于 2017-6-18 19:08 | 只看该作者

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发表于 2017-8-26 17:16 | 只看该作者
我也在找长城这款2.0T双涡轮柴油机的资料,看看账面数据不错,其他知道的很少,网络上介绍这款发动机的似乎也不多。。。
支持好的国货是举手之劳

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发表于 2017-8-29 09:27 | 只看该作者
长城是个很保守的厂商,推出的产品都经过了充分的验证,而且留有余量。

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发表于 2017-8-31 17:48 | 只看该作者
坐等柴哈9
大佳

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发表于 2017-10-10 18:26 | 只看该作者
求双涡轮的资料。

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发表于 2017-10-12 14:37 | 只看该作者
镗缸呢?可不可以这样做?
wowowo257

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发表于 2017-10-21 22:52 | 只看该作者

看贴是一种收获,回帖是一种美德!
小排量是大趋势!

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发表于 2017-10-26 18:23 | 只看该作者
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