一款真正缓解烧机油的神器——Finke芬客领航者润滑油

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近日，美国的《消费者报告》针对全球50万辆2010至2014款车型的车主进行调查后公布全球最烧机油的30款车。这些车型在国内大都有售，而且不少还是爆款车型↓

烧机油究竟是谁惹的祸？
烧机油是一种普遍存在的现象。造成烧机油的原因主要有三种：一是某些汽车本身的设计缺陷，比如PCV阀设计缺陷会导致大量烧机油。二是油封老化，长期积碳，这是使用年限到达一定程度而普遍存在的现象。三是机油质量不达标，加速腐蚀气门油封，磨损发动机，从而导致烧机油。
据相关调查显示，80%烧机油的问题与机械故障或产品质量无关，而是使用了不达标的机油。那么，什么样的机油才是达标的机油呢？

市面上的机油基本上遵循三个标准。美国API标准，欧洲ACEA标准及国内GB标准。ACEA标准对于一些可能会影响到烧机油的一些技术指标，严格程度要高于API。正是因为这些技术指标，才保证了欧标机油能够预防和缓解因机油质量不达标而造成的烧机油情况。
源自德国原装进口的Finke芬客领航者润滑油，是一款能够神奇地缓解“烧机油”现象的机油。作为拥有133年历史的德国润滑油行业巨头，Finke芬客领航者润滑油始终以卓越的品质为发动机提供全方位德国品质保护。
领航者润滑油，隶属于专业从事汽车和工业用的高品质AdBlue®（车用尿素） 和Aviaticon（领航者）品牌系列润滑油的研发、生产和销售的德国芬客润滑油制造厂有限公司。

芬客作为EELQMS（欧洲发动机润滑质量管理体系）成员和德国润滑油协会会员，所有芬客润滑油的生产都符合API美国石油协会的标准，均经过ACEA欧洲汽车制造商协会认证；同时拥有奔驰、宝马、大众、通用、福特等主机厂官方认证，高品质。
Finke芬客领航者润滑油不仅拥有高温及低温环境下的卓越抗磨保护及超强的清洁性能，而且满足更长换油周期及高级精密发动机的要求。

Finke芬客领航者润滑油，真正德国原瓶原装进口，预防并缓解烧机油！正宗德国制造，15000公里无衰退，驾驶体验更顺畅！