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购买了一辆越野皮卡，你最想干嘛
和三五好友自驾西藏 云贵
还是直接开去库布齐 涮它几个窝
不过对于一位越野发烧友来说
顶级越野皮卡就是要去
常人不去的地方
挑战极限
挑战无人区
素车可以吗
NO
中国四大无人区
罗布泊 阿尔金 可可西里 西藏羌塘
哪个拿出来都是
可以吓到一片越野车的
没有精装的准备
怎么探索未知的世界
就这车
不行，太素
性能跟不上
所以还是先把交通工具解决吧
首先就要找一辆靠谱的车
现在不要说路虎Series了
就算是路虎卫士90
110都已经变成稀罕物了
万一半路上出些故障那就只能在
荒郊野外等待救援早些到来了
相比之下硬派越野车F150就要普及很多了
何时，你可曾想过拥有一台
真正的“顶级越野皮卡”
穿越无人区
而眼前的这两辆F150准备工作
绝对算做得很到位了
何以见得呢？
首先MR品牌为这辆车
设计出了全新造型的征服者越野前后杠
增大接近角 提高离去角 是越野必备的条件
以铝合金材料一体冲压而成
在充分保证强度的前提下
把重量降到了最低
同时可以平衡安装绞盘之后所增加的重量了
加装个绞盘
它是越野有备无患的装置
全套底盘护板
他们都让F150足以在数百英里的时速
飞奔在沙漠&戈壁滩上！
无后顾之忧 一路驰骋
发动机，玩越野穿无人区肯定是排量越大越好
METHORD C-17*8.5/6*135/0M 轮毂
配合固铂轮胎
别看它在公路上没什么表现
你开到无人区试试
不被它的越野性能惊吓到才怪
龙门架
龙门架作为改装补品风靡于全尺寸皮卡中
这两辆F150配备了竞技范十足的龙门架
还提供 IPF 龙门架顶端灯光 10支
这一切又是如此协调
让风餐露宿更惬意是种怎样的生活
想必大家也看到了
超大的车顶帐篷
无人区路上
随处都可以休息
这就是穿越的不同之处
谁说穿越是个苦逼的旅程
有了他们就是惬意的开始
再看看其他细节
国产轮眉配合轮眉内衬
组合在一起会让你觉得之前的素车
就像是路边的洗车摊
想穿越无人区
完全是对付事
现在
是否意味着要和那个跟不上潮流
跟不上节奏的素车说拜拜了呢
7月的穿越，期待它们的表现吧
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发表于 2017-7-6 22:37
收藏
发表于 2017-7-9 08:45
细节有点少
