试驾新爱腾，动力杠杠的！

浮生无梦

   

   
六月底看车，试驾了柯兰多、爱腾和雷斯特后，七月初订车，黑色爱腾柴油版四驱，车价21.98万，7月十六号提车，购置税1万八千多。市内开了200公里后，26号去西安，油耗里程清零，28号回郑州，加市区来回一千一百公里，共计1300多公里，平均油耗8升多。


   

   
今天上午九点去上牌，下午领环保贴，到了家就下起了倾盆大雨，好雨，郑州这段严重干旱，水库干涸，水压超低，热水器都打不着火，十年来第一次如此。

    下面说一说爱腾的操控：
高速时速100公里巡航，转速维持在2000转多一点，感觉很稳，很有信心。四十到一百提速很快。和我一起去的朋友开上了瘾，一直在开，只让我开了四十分钟，他的车是大众途安，朋友说：咱俩换车呗。和我一起去办车牌的朋友是四十多年的老司机，也赞不绝口，说不像韩系车。对了，是他给我推荐的双龙，他买的是白色柯兰多。我原来打算入手科帕奇，现在感觉一点也不后悔。路上120公里时速跑了一分钟，感觉比100飘了一些，不过这个也算正常吧，毕竟底盘太高。车内储物空间极不合理，前排水杯只能放在座椅边上。另外方向指向有旷量，没有我以前的致胜精准，我不太适应。?
新爱腾的越野能力强。虽然说咱们不是专业玩越野的，但是偶尔和朋友家人出去自驾游难免遇上糟糕的路况，越野能力差的车不仅会扫兴，而且还在路上耽误很多时间，更糟糕的是本来是一家人去旅游，最后变成了等救援和修车。爱腾就不用担心这些了，20万以内的车很少有越野能力像爱腾这么强的。
但话又说回来，虽然此次新爱腾已经针对外观进行一些修改，但整体看来在设计方面依然很难与同级别主流车型相抗争，并且粗糙的内饰做工也成为其减分项。如果您想购买一台皮实耐用的粗犷型SUV，且对于进口车这个身份比较敏感的话，也许新爱腾正符合您的口味。
最后感谢坛子里的弟兄们，不厌其烦的回答我的问题，还要感谢双龙车友会群里的朋友们的热心帮助，是你们给了我买爱腾的信心！

   

   

（转载自易车网）