廉頗老矣，尚能飯否？老驥伏櫪，志在千里！LC100川藏行計劃！

秦戈

曾幾何時，腦子裡一直有過這樣一個夢想：去拉薩！
很早以前，以為自己沒有車，事情擱置。後來，家人擔心，工作繁忙都只能按耐住夢想的實現！最近，偶的一輛03年的陸巡，稍加改裝，決心進藏，來完成一直未完成的夢想！今年9月就是我三十歲的生日了，而立之年開始計劃！希望2018，我三十歲的那年能完成我的夢想！也想找一些朋友一同前往！本人在北京，計劃明年9月出發！！QQ:283547061

本人的LC100   03年34萬公里

普拉多菜鸟

同去！我刚入手霸道27的，我是菜鸟，还得多多指教！

扬帆去远航

去西藏轿车都能去，你的车没问题

普拉多菜鸟

扬帆去远航 发表于 2017-8-8 10:58
去西藏轿车都能去，你的车没问题

是说我呢吗？一直心里没底…谢谢啦！

火柴天堂

这辆路巡的颜色~~~~~~~~~~~~~

dongnan1

sunly9988

去西藏不是看开什么车，是完成西藏行的喜悦和过程！赞你，祝你成功！

北京孟庆希

车身颜色要在车管所变更，要是改色膜还是撕掉吧，免得路上交警拦下处罚，进藏交警检查站很多。负值轮毂加宽轮距玩短途极限越野有点用，车轮宽度比车身宽理论上能增加点转弯稳定性，改装大轮胎对动力损耗比原厂大的多，通常是动力下降油耗高得多。操控性能和刹车在北京周边的山路里试一试，车身来回摇晃挺难受。太硬的减震器和弹簧越野又太颠簸，很累……原厂设定的车是最均衡的。这辆车明显是短途极限越野的改装方向，适合老掌沟和芦芽山，老掌沟其实原厂4700只改后锁也没问题，芦芽山泥地底盘升高和大轮胎有用。玩沙漠升高的车重心更高更容易翻车。公路行驶升高的车转弯和侧风下都不如原厂车稳定。有些改装越野车跑直线都不能稳定行驶，只适合短途极限越野，长途旅行很累。

北京孟庆希

高海拔动力衰减很明显，海拔3000米以上2.0T的撼路者比老47动力强不少。车速80以上老47加速就慢得多。超车提前量掌握好。

北京孟庆希

LC100车友群可以加下，我的微信397796236

普拉多菜鸟

caelyn0302 发表于 2017-8-10 10:14
同去！我刚入手霸道27的，我是菜鸟，还得多多指教！

我也是明年一起吧

七彩男人

也是LC100，5月中旬走丙察察进藏。

皮皮詹大王

陆巡就该进藏耍，想想我家楼下天天停一辆lc100，还是手动挡的，真是暴殄天物啊

黑瞎子mxn

我们9月左右去西藏，北京出发

luzr

12年开爱丽舍16V单车去过西藏阿里古格王朝，没问题！