楼主: tdx1146
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没有对比就没有伤害……柴哈H9提车记(难得回E族,申个精)

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大唐世家

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发表于 2017-9-26 13:17 | 只看该作者
老柴6车主,顶一个!!!!!
长城车还是可以的,老柴6一直挺好,想换9,又不舍得老柴6!!!!

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发表于 2017-9-29 16:33 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德!

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发表于 2017-9-29 16:51 | 只看该作者
写的太好了,学习了,继续努力

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发表于 2017-10-1 01:46 | 只看该作者
本帖最后由 松胡杨 于 2017-10-1 01:49 编辑

我喜欢这段评价:
“AEB:不知道为什么,我试了好多次,除了差点撞上人家车以外,就没见到自动刹车的存在。提示我减速踩刹车倒是一次不漏。不知道是不是我的车系统有问题。(应该是因为我自己已经带了刹车,系统判断我是属于可控状态,换个角度想,要是强制刹停,岂不是我想贴着墙头停车都无法实现了)
    要他刹车的时候,不刹车也就算了。不要他刹车的时候可鸡巴来劲了,好几次塑料袋从眼前飘过,蹭的一下给你一个急刹,吓出一身冷汗。(这里补充下,应该说这个也反应出系统的检测精度,灵敏度很高)你说这塑料袋这种东西完全应该忽略的,你当个什么真啊。
    还有一次更吓人,我正在超右边一个车(嘿嘿~也算是我加塞人家),结果距离前面一个车稍微近了点于是AEB毫不犹豫给我狠狠一脚刹车,我那个去……过不过的去,我说了算啊,是不是?你一个机器人瞎鸡巴凑什么热闹?特么这功能还关不掉。我都准备给他拔保险了。
    0分0分,晚上拔保险嫩死你!!!
    兄弟们啊,那一天,人类想起了被机器控制的可怕……开玩笑完毕,这套系统检测精度反应速度肯定没毛病,就是需要适应。”
正在等车,望眼欲穿——
支持好的国货是举手之劳

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发表于 2017-10-1 10:11 | 只看该作者
踩油门时,AEB就自动解除了。
另外AEB可以关掉的
战神
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发表于 2017-10-2 11:32 | 只看该作者

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发表于 2017-10-5 16:32 | 只看该作者
我竟然看完了
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发表于 2017-10-5 22:16 | 只看该作者

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发表于 2017-10-10 14:57 | 只看该作者

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发表于 2017-10-11 19:54 | 只看该作者
shensj 发表于 2017-9-4 18:56
还是喜欢3.0T的,不知啥时上市

你没看最近老魏说的话吗?因为产业政策的双积分制,长城都是SUV、皮卡,积分超标了,不敢再上大排量的车了,当务之急是在做好现有车型的基础上,加快新能源车的发展,摊低双积分,之后再考虑上3.0T

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发表于 2017-10-11 19:59 | 只看该作者
武当山人 发表于 2017-9-17 19:39
楼主哪里的?试验过盘山路爬坡和超车没有?我担心山路动力,毕竟才2.0排量2.3吨的重量。 ...

这款2.0T发动机不同于以前的同排量的机头,马力扭矩比3.0V6都大(实际使用也是如此),它有个上坡辅助系统,你爬坡,爬到一半停车,不踩刹车,车不会下溜,然后再踩油门,不用为怕溜车给大油,车平稳地继续上坡;可以试驾一下感受一下H9,比帕杰罗v93强多了
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发表于 2017-10-17 23:33 | 只看该作者

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、顶给需要的兄弟
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发表于 2017-10-21 22:59 | 只看该作者

看贴是一种收获,回帖是一种美德!

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发表于 2017-10-23 08:55 | 只看该作者
好的分享帖好顶

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发表于 2017-10-24 15:06 | 只看该作者
很好的帖,顶
峰戈

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发表于 2017-11-8 10:51 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、
胡子

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发表于 2017-11-8 15:22 | 只看该作者
柴油的,不错

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发表于 2017-11-11 00:59 | 只看该作者
学习了 楼主幽默

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发表于 2017-12-5 23:45 | 只看该作者

越野车不是比配置的,最重要的是耐用性,通俗讲就是质量,这才是国产车的软肋,开个八年十年别出问题才是王道,我还是支持国产车,希望更多人买,十来年后如果试过没什么问题我会下手的,不过现在,至少看来轰九还是不行,两三年的车问题已经频出

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发表于 2017-12-6 08:23 | 只看该作者
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