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入手爱腾以后，感觉车身原厂减震偏硬，车身高度也不满意，按照各种车友推荐折腾了好几套减震，一路坎坷，幸好现在感觉还不错，分享一下。
 先换了套车友推荐的蓝天一代单通前氮气，加钧瓷哥改装的霸道后减震
 后减震霸道的
 这弹簧也是霸道的，这套减震车身身高了大约9厘米，传动轴夹角变化后，低速起步20码左右车身会有共振，通过切割传动轴座子，共振现象杜绝了。高速过弯没什么问题，160时速平稳，缺点就是还是硬朗，跟原车的减震效果差不多，我虽然喜欢车身高点，但同时还是喜欢能够有更柔和点的感觉。
 再次更换蓝天的改装减震套装，这套减震换下来，车身高度升高大约6厘米，前面是有绞牙可以调节高低的，但没用上，这套减震缓冲还不错，车身过坑洼柔和很多了，可惜先天不足，没用多久就纷纷漏油了，听蓝天说已经停止发售这种减震了，应该是无法承受爱腾的2吨体重。
 漏油了
 四只减震都漏油以后，车身全靠弹簧支撑，高速走一百二遇到个起伏，车身就前后摇晃好几下，很危险，赶紧更换了蓝天的最新一代双通氮气减震套装。
 又换
 这套看起来还是做工精美的
 样式我还是很喜欢的
 前减震搭配原厂前弹簧
 后减震搭配蓝天的订制弹簧，据说还有更柔和的，这套暂时感觉还行
 爱腾安装还是有点小插曲，个别小零件需要简单加工一下，才能顺利安装上车
 没事干，把车门内饰自己动手加工一下，贴点木纤维，感觉更美观
 哈哈，有木有豪华的感觉出来？
 新的氮气套装，车身升高约8厘米，自我感觉高度挺合适的
 出去钓鱼顺手拍一个，感觉还是挺不错的，上车五百多公里了，计划下周再跑个2千公里长途感受一下，以后有新的心得再分享。
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发表于 2017-8-10 22:20
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