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终于等到你~~~眯眯眼

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发表于 2017-8-18 02:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
   [最满意的地方]
个性的外观,舒适的乘坐感受,很线性的操作

[最不满意的地方]
发动机低速时候的声音。天窗的异响

[外观]

很多人对自由光其外形抱有褒贬不一的态度,说个性、丑的、好看的都有,每个人的审美观不同,其实一开始我也觉得眯眯眼不太好看,毕竟我是双眼皮。但是后来看久了发觉越看越喜欢,走在街上回头率超高。算的上是个颜值高的另类。

[内饰]
内饰中规中矩吧。虽然喜欢全能版的座椅风格,但是苦于优越版已经超支,只能默默的接受全黑内饰,车上基本上能摸到的地方都是皮的,硬塑料的比较少。中控的缝线显得有档次。8寸的中控大屏也不错,还有电子显示的仪表盘,也显得超有科技感。

[空间]
个人觉得这个够用吧。因为天窗遮阳帘的设计我觉得不太完美,所以导致头部空间很局促。我178的身高,在驾驶位感觉很好,但是后排如果坐直就顶头了,但是我相信谁都不会一直坐直着坐车吧。因为后排座椅可以调节靠背,而且全景天窗打开后,头部就不会压抑了,所以正常靠着坐着,还是觉得蛮舒适的。至于尾箱,同级别别的车,途观家里有开过,感觉比途观小些。不过我相信买这个车的人也不会拿来拖货。所以我觉得也够用了。车上其他小储物空间也挺多的。但是中央扶手,因为有那个然并卵的无线充电(iphone6冲不了,得配壳子)但是这个扶手箱智能虽然放点杂物。

[舒适]
座椅不管是前排还是后排,软硬合适,坐着很舒服,前排的头枕比较单薄,这里自己买了个头枕给绑上。前面两个座椅都是电动操作,还有靠背调节。长途驾驶也不觉得累。

[油耗]
刚提车的时候油耗比较高12-14,经常出现。现在已经行驶了1800公里,感觉油耗明显降低了。市区走走停停油耗在10.4个左右,高速在7-8个左右(用定速巡航),综合油耗在10个。对于这个1.8顿的大家伙来说,油耗还是挺不错的。

[动力]
我能说这是硬伤吗?因为我之前的车是涡轮1.8T的,现在来开2.4L自然吸气的,真的很难以适应,就我现在开了一个半月了,还是没法完全适应。动力起步肉,不会有推背感。虽然给油速度也能起来,但是那低速的发动机声音真的不好听。高转速的时候的声音反而听着像跑车了。动力我想也许只有3.2的进口高性能才可以吧。2.4真心不够。加上他9AT变速箱的慢几拍的节奏,大脚加油总要等那么一下才会反应过来,而反应过来给你速度又不是爆发力,而是很线性的匀速加速上去。所以这个动力来说,没有多大的驾驶乐趣。不过呢,既然选择了它,也要去适应和接受它。每次看着它,我就在想这个长相眯眯眼的家伙,还真的名副其实,它的动力跟它样子一样,像一幅刚睡醒的样子。眯着眼睛。跑起来感觉还没睡醒

[操控]
操控没得说,四驱的性能,走起来很有安全感。驾驶起来方向盘也很好操作,很精准的指向。不会觉得很忽悠的感觉。这个要给个赞

[噪音]
国光的隔音真的用心良苦。前排两侧和挡风都是双层玻璃,还有各个地方,隔音棉的处理,都很到位。虽然发动机声音大,但是坐在车里还真感觉不出。高速上面风噪和胎噪也比较低,虽然不能跟豪华级SUV比,但是在这个价位的同级别,我相信应该做的最好的。

[保养费用]
新车,还没保养,所以这个不太清楚,不过也混迹在各大群内听进口版的大哥说过,听说首批国光基本上是进口配件再组装,所以保养估计也跟进口差不多了多少。进口的好像小保在1400左右。这个价格我想说真的有点高啊。我家的路虎神行者2做一次才两千多

[综合性价比]这里我想采用JEEP的广告词:不是每一辆吉普都叫Jeep。Jeep车主多多少少购买它还是有一点情怀的。综合一个半月以来的驾驶感受,确实觉得自由光没有选错,个性不中庸,四驱性能强。动力虽然肉,实用最靠谱。

   

    很多人都说买车用车花钱像流水,我想说自己喜欢的车,多花点儿也是值的,我闲暇做的和新华社旗下的原油项目,就是闲余资金利用,不过收益还是挺稳定的,完全解决了这次车费用,有兴趣的可以进我以前的交流群227446210,验证码好像是C126,当时也是抱着试试的心态,现在发现还不错,前几天还在中央2台看到相关的新闻报道。

提车经历:
现在来说应该是15年下半年,老爸说家里需要再买辆车,问我建议,一开始价格定位在25万左右。车型没有定位。因为家里有一辆MPV,有轿车,也有越野车,所以一开始并没有太纠结买什么类型,可以说是都看过吧。这个价位看过迈腾,看过途观,其实一开始家里看的都是大众的车,因为之前的mpv就是大众的,很好用。所以对于价格不高的车,还是比较相信这个品牌。迈腾之所以没有选择,是因为考虑到我开的比较多,因为我的不太喜欢那种塌下去开车的感觉,所以放弃了。途观本来差不多都要定了,但是在我跟几个朋友的一次聚会上,我提出我这两天在看车,让他们给点建议。当时自由光已经上市有十天左右了,朋友推荐我去看看自由光,别买途观。说心里话,家里亲戚已经有好几台途观了,我一开始也不太想看途观的,太街车了。于是我当天晚上回家就做老爸的工作,给他看了一些自由光的介绍,呵呵,第二天原本去大众4S订车的,下了高速的我们就直奔Jeep去了。
在这里我不得不吐槽下Jeep的4S店,跟之前家里买其他车的4S服务态度还是有很大的差距。总感觉有种爱理不理的样子。不过还好后排安排了我们试驾,试驾后下来,综合感觉都还好,就是当时感觉发动机声音不好听,我当时就提出来了,4S的师傅说这个是克莱斯特的发动机特有的节气门技术,是这样的,本人不太懂,就带着这个疑惑继续看车。接下来就是策车价跟优惠。但是当时我去的时候是这样一个情况,好几家4S店都没有现车,就算现在买也要等车。而我跟老爸都是急性子,买东西不喜欢等。原本看中专业智能包的,因为没有现车,而刚好在周边另外一个地级市的4S打来电话,说他们有辆优越黑现车,但是要加装饰。鄙视4S这样的做法。后来我们又风尘仆仆的赶往另外一个地级市,跑到那也没怎么谈,加装六千提车。看车提车一天搞定。其实我跟老爸买了回来也不知道怎么会这么果断定下来了,难不成眯眯眼有魔力?不过话说回来,确实自由光越看越耐看,越好看。

(转载自易车网)"

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 楼主| 发表于 2017-8-18 02:41 | 显示全部楼层
下面附带图片以及提车到1800公里一个半月的用车感受,因为天气问题,没有拍太多,各位看官见谅,后期会陆续补上。

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

     

   

   

最后附上我还有崽崽跟眯眯眼的合照~~

目前行驶里程已经1800多公里,下面我说几点缺点吧
1动力冷车启动声音大,启动的一瞬间会抖动一下。低速起步很肉,减速后再加速也很肉。中后段加速也一般,但是超车没有问题,只要肯给油。
2天窗异响,买车第六天就出现了。先后三次去了4S解决此问题,最后一次处理方法是把天窗每个螺丝加了橡胶垫片。虽然声音小了很多,基本上没有了,但是走大的减速带或者比较颠簸的路段还是会有异响。4S承诺会联系厂家来人专门解决这个事情,因为天窗异响貌似很多车友都有,是通病。
3车身悬架较硬,小的颠簸碎石路段处理的较好,但是大的颠簸路段或者减速带会感觉到明显的反馈,有点像坐船

说了几点缺点,也来说说好的一方面:
1回来率超高,目前走在街上看到自由光并不多。个签的日间行车灯和大灯分离式设计还是很好看的。
2操作起来也很顺手,就连我老婆开这个车也觉得很好操作。走国道速度80多码的速度拐弯还是觉得很稳。四驱很有安全感
3虽然没有用过4X4的其他模式,但是就是自动模式下,也走过很多烂路,炮弹坑,交叉轴,难度不是很大的越野路段经常走,眯眯眼很给力,很轻松的过去了。相信它的越野性能在城市型SUV里面应该是最棒的
4油耗出乎意料,一开始500公里以内比较高在11以上。现在基本稳定平均在10个
后续会继续更新,上更多图片,更多的用车感受。
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