楼主: e穿越

穷改哈弗H3 (6寸升高33寸大脚)

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e穿越
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 楼主| 发表于 2017-8-21 10:58 | 显示全部楼层
向勇 发表于 2017-8-20 23:04
厉害厉害,楼主能加个联系方式吗

微信15307200502
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发表于 2017-8-21 15:00 | 显示全部楼层
佩服,佩服!!!!
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e穿越
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 楼主| 发表于 2017-8-21 15:32 | 显示全部楼层
向勇 发表于 2017-8-20 23:04
厉害厉害,楼主能加个联系方式吗

刚才那个是错的,加这个!


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北京问路

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发表于 2017-8-22 13:27 | 显示全部楼层
×,我一看前脸以为是H5,改的不错
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A宁

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发表于 2017-8-23 01:46 | 显示全部楼层
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准天使

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发表于 2017-8-23 10:41 | 显示全部楼层
厉害了楼主
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注册2014-10-16
发表于 2017-8-23 20:35 | 显示全部楼层
真心的佩服你这样的动手能力和思维,期待你改完能玩得舒心,汇报一下使用效果
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e穿越
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 楼主| 发表于 2017-8-24 15:09 | 显示全部楼层
豆豆的生活 发表于 2017-8-23 20:35
真心的佩服你这样的动手能力和思维,期待你改完能玩得舒心,汇报一下使用效果 ...

通过性一流,抓地力一流,减震垃圾,正在找拆车件,有便宜的可以给我介绍介绍,谢谢!
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越野e族爱心善举

发表于 2017-8-29 15:18 | 显示全部楼层
楼主牛!不过有点担心这种改装的强度,能经得住攉车吗?
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2013阿拉善英雄会英雄云南鲁甸救灾勋章

发表于 2017-8-29 17:58 | 显示全部楼层
原车减震是单向阻尼,减震作用本来就弱,怕是难以应对越野豁车啊。下降弹簧支座来应对升高,弹簧长度没有变长,那么悬挂行程并没有增加。轮胎换大,扭矩输出等比减小,坡道起步会非常困难。随时得换到4L才起得了步,

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