五十铃MU-X，原你越来越好

e车人

内饰太差改款时候，把仪表台，前门板搞精致点，搞软的材质，质感好点，装配好一点。
油箱太小，搞个80L  90L要的。
发动机噪音太大，防火墙，机盖，叶子板隔音做好点，加点隔音密封条。
转向系统太重，平时用不合适，城市里打方向太费力，应该重新调校一下。
侧倾控制方面做的不够好，需要改进
车顶的液晶显示屏真的一点都没有用。后排基本上都玩手机，平板。液晶显示屏的钱
用在隔音，四门玻璃一件升降，或者胎压监测比较合适。
5档自动变速箱过时了，6档要的（已改）
后轮差速锁要可以选装（已改）

看看国外这内饰多精致。真搞不懂，江西人怎么做的车。照搬照抄都不会。

黑弗雷

抢个沙发

ACong

XinLiang

lzh1026

xoaiwg

关键还是装配工艺

木子妞子和小子

关键还是装配工艺

膘悍野马

在给兄弟们介绍介绍吧。

飞翔20116

张哥

鹿米夕牛

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库区移民

座椅国产的感觉一般般，还有一些地方好像没塞海绵松趴趴的

漠北豪情

该欣欣了别说梦话了，出去搬砖去吧。老板叫你了

广绿

奔跑者才22万！

闪电牛排

确实一直在改进

wenbin0411

据说？反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，顶贴也是美德，哈哈太累人

chshyy

内饰我觉得挺好啊（当然了，没有我觉得内饰不好的车），没有臭味（正常的新车味），这些江西人是应该检讨一下，底盘下面，全是山寨痕迹，焊点啊，焊渣啊，极难找得到面子工程更差的车，这些都是厂家、老板的理念问题，不是工人做不到，目前看，MU-X还只能说是实现了某种功能的阶段（相当于生存），距离工艺和生活，比较遥远。
也可能厂家觉得反正我的就是功能车，对喜欢的人（需要的人），哭着嚷着都要买，对不喜欢的的人，你做得再怎么精益求精，他也不会买，既然需要的是一个极小群体，那就没有必要按多庞大的市场去投资和规划了。
功能车家族往上有LC7系，往下有长丰猎豹，战旗，20什么的，所以MU-X夹在中间，他可能自己觉得刚刚好，因为往上发展吧，费劲，往下发展吧，好像犯不着（比他们肯定是要强点）。

中个爽

顶帖的美德要发扬。