本帖最后由 terrywang 于 2017-9-11 12:41 编辑
H9开了已经2年有余了,跑了近6万公里了。它带我去了很多原来没有去过的地方,库布旗,乌兰布统,翡翠岛,翁牛特,天路,板寺山,老掌沟,黄河原头,西藏…… ,因为它是一款多用途乘用车,乘坐比较舒适,我觉得这么定义这车还是比较合适的。因为它具有硬派越野车的特点,非承载车身。全时四驱。有低4驱动模式。当然其它的越野模式,如,沙地模式,运动模式,雪地模式,泥地模式……一般的轻度越野还是难不住的。去了这么多复杂的地形,经过检验,H9还是不错的。这么说吧,如果去一个景点,这台车能把你安全的拉去,又安全的拉你回来,让你玩好,玩开心,我觉得这就是一台好车。
看到这样的非承载车身,你是不是立刻就觉得马上安全了许多呢?
很多人,在研究H9的非承载车身,俗话就是带大梁的车,怎么有人说和陆巡一样的啊?实际就是一样的。
体验一下,这车身确实安全
玩的地方多了,去的地方多了。虽然是7座的车,但实际坐7个人后,车上就不能再装其它的东西了,空间有限啊,装 不了东西怎么办?所以决定弄个拖车。问题就来了,拖车按交通规范是要有刹车灯,转向灯的。这些信号只能通过前车,即牵引车的接口引过来。
说干就干,找到拖车接口,准备施工。这里要说一下,H9是具有拖车显示功能的。在仪表盘上,找到拖车接口显示项,就有显示,但没有激活。
大家自己安装的遇到问题可以咨询我。轰九京涛 微信terrywang998
仪表盘上,拖车的显示,但没有激活。
需要激活了,拖车接口就能用了。
开始安装拖车接口。H9的原车出厂有拖车显示功能,但需要更换从仪表盘出来的线束,H9拖车是欧式标准,原设计是13针的。需要把后杠拆下,换上具有拖车接口的线束。也就是把后杠里面的线束换成具有拖车接口的线束,没明白吗?慢慢看图吧。
这是欧标的拖车接口13针的。
要更换的线束。
拖车接口
拖车接口,13针。
看仔细了没有?
图片中右边是13针的定义。左侧是7针的定义,两个是比较。
下面开始施工啦。
拆后杠中,要小心仔细点,别拆坏了。
这是安装拖车接口的安装固定支架
这是安装拖车接口的安装固定支架 上面有个螺丝固定孔M6的
开始更换拖车线束 ,施工中要特别小心,别把原有的卡子拆坏了。还要用的
这是安装前的,要比划一下,安装在这个支架上
新线束安装完成。检查所有的卡子,要牢靠,结实 黄色的是连接拖车接口的。
安装完就这样的
安装完就这样的,左边是拆下来的原车的线。
这个就是原车没有的拖车接口,需要换的就是这个。主要要这个接口,换带这个接口的线束
左侧的详细图。
右侧的详细图。
左侧的线束是与后杠连接的接口--在这里。
这是后杠的右侧
拖车钩的螺丝。就是大梁后面。还是很结实的。
大梁后面
连接后杠的接口处,节点照片 后杠的左侧。
后杠的右侧
后杠的左侧,侧边上
后杠的左侧,侧边上 与陆巡是一模一样的。专业人士看到没?
后杠的左侧,侧边上 与陆巡是一模一样的。专业人士看到没?包括黑色的带护罩的方口,与陆巡一样,H9为什么没用上?
右侧边上 与陆巡是一模一样的。专业人士看到没?包括黑色的带护罩的方口,与陆巡一样,H9为什么也没用上?
与陆巡是一模一样的。丝毫不差啊,专业人士看到没?包括黑色的带护罩的方口,与陆巡一样,H9为什么也没用上?
完整的后杠
原车的接口下面的图片,现在更换的接口,上面的图片,看差了什么?比较就看出来了
把雷达的信号也固定好,固定牢靠了。
把雷达的信号也固定好,固定牢靠了。从左到右都查一遍。别大意。
细节保护的地方也要做好。是防热的。与排气筒靠的近的地方。有铝箔保护
马上要安装后杠了。
马上要安装后杠了。检查 下还有什么没弄好,
马上要安装后杠了。检查 下还有什么没弄好, 螺丝,对,螺丝
马上要安装后杠了。检查 下还有什么没弄好, 螺丝,对,螺丝 要对位
新增加的拖车接口安装到这里。
线束整理,检查 一下。
新的接口
再仔细看看,没有遗漏的就安装 了
再仔细看看,没有遗漏的就安装 了 安装后杠过程就不拍 了。
后杠安装完毕,黄的是连接拖车接口的
这个更好看
先用电脑测试一下。
安装完毕的样子。正好在排气筒的左边。用时把拖车插在这即可。我们是13针,目前辆的拖车基本是7针的,需要转换成7针的。直接拧在这就变成7针的了。带锁的,委牢固的。放心
安装完就这样的。
这就是那个安装支架。安装在这。
这就是那个安装支架。安装在这。
这就是那个安装支架。安装在这。
这是UV2的拖车 ,H9拖上它,非常完美了。这个带电磁刹车,全铝车身,净重700公斤。
拖车的7针插头。
连接上即可。
拖车的连接线,和安全锁
拖车的连接线,和安全锁
最后记得用电脑把拖车激活了。以后用拖车时,只要把插头插上,H9的仪表盘上就显示拖车已经亮 了。
拖车接口安装在这。
拖车接口是这样的。带一个安装支架。
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