| 再说空调，优点是兼顾冬天制热和夏天制冷，噪音相对小一些，制热速度快，制热质量比较高，0度以上环境下有外接电源的长期驻车环境不需要补充燃油，缺点是0度以下环境制热能力比较差，无法满足-10度以下环境的制热要求，性能相对较好的家用变频空调分体安装对改装的技术要求比较高 最后说说电暖，优点是成本最低，而且不存在安装问题，体积小重量轻，加热速度块，制热质量比较高，像空调一样可以满足有外接电源环境下的长期驻车，缺点是效率低，功率小一般没办法满足5度以下环境或者大空间的制热，噪音一般也比较大，当然并不是所有的都是噪音大到不能接受，这里还有一点，如果车上有空调基本就不需要电暖风了，因为空调基本可以代替电暖风的作用，而且车上的电能能满足夏天制冷，自然也能基本满足冬天制热，如果车上没有空调，需要电暖风的话，车上如果没有足够的电能也是个问题 |
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先说水暖，优点是一机多用基本可以解决车内取暖和热水等多方面的加热需求，缺点是管路比较复杂，国产机型可靠性稍低，安装稍有不合理可能会影响性能和优势的发挥，功率不可变10度以上环境供热不稳定，热量输出质量不高，-10度以下环境或同时满足取暖和洗澡水比较困难，热量输出质量较低 再说风暖，优点是适应超低温环境，加热速度快，安装相对简单，成本相对低一些，缺点是0度以上环境使用发热量过大，很难把室温控制在一个舒适范围内，对0度以上的相对温暖环境很难应付 |
车车轰 发表于 2018-11-16 08:29 感谢关注 |
BG7BFG 发表于 2018-11-16 23:58 谢谢鼓励 |
| 就一句话，考斯特那么高大上的官府公家用车。让你 糟践了 |
| 态度决定了质量，希望楼主保持这做车理念，做出更加完美可靠的房车，加油，加油，更上一层楼！ |
| 从技术上应该没问题，就看双层玻璃对司机视线有没有影响。 |
车车轰 发表于 2018-11-15 12:26 能不能做成双层的我不知道，但我知道好一点的轿车上用的都是中间加隔热膜的玻璃，有一定的效果 |
| 问个小白问题，前挡风玻璃能做成双层的吗？ |
| 再扯一扯冬季的房车取暖问题吧，这个问题有点宽泛，也有点争议，现在最普遍的基本就是燃油锅炉了，燃油锅炉分两种，水暖和气暖，简单说水暖是把水加热然后通过暖风机吹热风，然后这种锅炉还可以给发动机的防冻液加温预热，再就是可以通过换热器给车内的净水加温，用来解决车内的热水问题。风暖就是直接把空气加热，抽进去的是凉风吹出来的就是热风。以上两种基本是房车上的主流取暖方式，除此之外还有两种取暖方式，一个是空调，一个是电暖风，至于传说中的燃气锅炉之类的我们不在这里展开了，我们暂且把这四种取暖方式简称为水暖，风暖，空调和电暖，然后扯一扯这几种方式的优缺点和实际使用的一些问题（待续） |
隔壁老wang 发表于 2018-11-11 01:29 政策层面的东西，咱们只能随大流了 |
| 国六车 在颗粒捕捉器基础加了尿素罐 如果是我 我就找高手把颗粒捕捉器刷掉 尿素罐就无所谓了 保护环境 人人有责 再说 油品就达不到国六标准 那啥就是一个坑 想方设法坑老百姓的钱 |
| 上面扯完了冬季停车，下面再扯一扯冬季用车吧，还是先说水吧，这个范围就有点广了，同样都是冬天，东北可能要零下四十度，河北可能只有零下五度，同样都是冬天，有可能是从三亚去哈尔滨，也有可能是从哈尔滨去三亚，所以只能说几个点，首先，水箱里的水在最低温度-5度以上的天气里基本是冻不坏的，最容易冻坏的是水管接头，有时候不是直接冻坏可能只是冻得松动漏水，再就是有些水泵是装在车外的，被冻坏的可能性大一些，使用频率越高被冻坏的可能性越小，如果为了确保万全，最好是排空之后车内放几个水桶解决生活用水的问题，当然这种情况马桶和洗澡估计就比较困难了，所以这个还是要随机应变了。关于冬季行车咱们也不讨论，单说说轮胎吧，有个说法是冬天尤其是湿滑或者雪地把轮胎气压稍微低一点，不知道这个理论对不对，起码我个人觉得在房车上不是特别的实用，我觉得降低胎压首先影响轮胎的使用寿命，甚至因为轮胎里的钢丝线折断还会造成危险，我认为还是尽量使用正常气压，并且使用质量好一点的轮胎，我个人的实用经验来说，比较信得过米其林和佳通，但是佳通现在有一个合资品牌，价格便宜，但跟佳通自己产的还是有很大差距，好轮胎不但安全性高，胎噪，颠簸，车辆摇摆等方面都会有很明显的改进。当然还是要解释一下，我也不是卖轮胎的，觉得说的有道理可以听一听，觉得没道理权当乱风过耳。顺便扯两句关于玻璃起雾的事，冬天车内外温差大，玻璃起雾是正常现象，但是起雾肯定会对视线造成影响，传言说用洗洁精擦玻璃会改善玻璃起雾的问题，也说不清真假，不过我一直是用这个办法，但根据我们第一台颐东考斯特车主的反馈，零下二十多度不要说起雾了，风挡上直接都结冰，不要说洗洁精了，内外四五十度的温差，我都担心玻璃会不会炸了，又扯远了，继续说玻璃起雾，起雾的时候往往会习惯性地用抹布甚至纸巾去擦，结果是越擦越花，所以呢，尽量的用暖风去吹，而不是经常随便擦，还有就是有时候会发现雨刮的痕迹怎么擦都擦不干净，根据我个人的经验，好多都是因为雨刮本身的胶皮质量比较差，最好的办法是想办法换个其他品牌的安装形式和尺寸规格一样或者相近的雨刮条，而且一年四季除了冬天，我都是用洗洁精加矿泉水替代玻璃水，只有冬天才会用防冻的玻璃水。 （待续） |
| 除了水电之外，还有重要的一个项目就是油，特别是柴油发动机，停车之前有条件的话尽量加一点低标号的燃油，防止停车前高标号的柴油在高压管路和油嘴里存留，可能造成停车过程中偶然启动或者来年温度还比较低的时候首次启动对高压泵和油嘴的损伤。除高寒地区外，发动机机油建议用15w-40规格的，保证正品的前提下尽量选择大品牌如美孚或壳牌之类的，当然，现在市面上越是大品牌假冒的越多，这个只能看个人水平了，据业内人士透露，有些大品牌的假冒产品单从外观判断，连厂家的技术人员都真假难辨，我不卖机油，只是善意的给大家提个醒，擦亮眼睛，越是好的机油，真的和假的的效果差距越大，油耗，噪音，尾气，动力，等等都会有明显的差别，有点跑题，回来继续说换油的问题，尽量在停车之前把机油换掉，当然，停车之前不久才换的那就另当别论了，因为如果不换，经过一个冬天的沉淀，机油里的污垢容易沉淀到发动机油底壳甚至机体里面。除了水电油之外，其他的小毛病之类的，当然是尽量随时发现随时解决，尽量不要带病停车，以免引起其他次生故障甚至危险，车上有皮革座椅之类的，尽量打一打皮油，这里就不在赘述了。（待续） |
| 水路说完了，我们就接着说说冬天车辆长期停放还需要做的一些其他工作吧，譬如电路部分，有条件的话，原车的启动电池尽量用合适的充电器充一次电，这样可以延长电池寿命，而且理论上说不只是长期驻车，平时使用的时候如果有条件也应该隔一段时间适当的用专用充电器给电池充一次满电，除了可以延长电池的寿命之外，充满电的另一个原因是电池能更好的应对低温的损害。生活电瓶也是如此，尤其是铅酸和胶体电池，这里不再赘述。 |
| 补充一句，排酒精的时候马桶也要排一排，全车水路排空之后，电加热的热水器要把插头拔掉，防止意外通电，来年用车的时候水箱加满水，然后同样是所有的水路放一放管路里可能残留的酒精，尤其是水龙头要放到热水的方向多放一放，确保热水器里没有酒精残留。 |
兄弟，用心了 ~~~~~ |
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本帖最后由 S神采飞扬 于 2018-11-3 20:33 编辑 炎热的夏天就这么过去了，萧瑟的秋风还有南飞的大雁，提醒我们冬天就要来了，也提醒我们该注意一下房车的过冬问题了，首当其冲的自然是水箱和水路的防冻问题，水的冰点是0度，其实短时间的0度是不会造成多大危害的，也提醒我们也有的首当其冲首当其冲但如果是冬天基本不用车甚至长期停放，就不要管长期短期了，只要处在0度以下地区还是处理的彻底一点比较踏实，怎么处理呢，首先是把水箱的水排空，但是管路里的水是没办法排空的，尤其是换热器或者热水器里的水是没办法排空的，怎么办呢，我的办法是买点酒精加到水箱里，然后每个水龙头都放一放，冷水放一放，热水放一放，直到放出酒精味就可以了，那么除了水箱防冻，冬天还要注意些什么呢？ https://h5.qzone.qq.com/ugc/shar ... p;cellid=1541161436 |
本帖最后由 S神采飞扬 于 2018-11-3 19:41 编辑 foreverpk 发表于 2018-10-5 09:27 国六不好说，要看基础车厂家还能不能研发国六的底盘，眼下看真要执行国六了，可能不少国五车型就要退出历史舞台了，国五升国六不像国四升国五，根据一些道听途说的信息，国六的时候有些厂家可能淘汰一些车型，有些厂家可能会推出一些全新车型，现在都在观望，我本人也很忐忑，但愿我们这个车型可以有国六，要是国六需要重新申请公告的话那就惨了，国五的公告费用要是打了水漂，估计短时间内是没有能力高国六了 |
组图打开中，请稍候......
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