柴九走高原，持续更新（申请加精）

琳子821 · 发表于 2018-4-4 18:06

看帖是一种收获，跟帖是一分尊重，顶帖是一种美德！

肥仔zhou · 发表于 2018-4-13 16:53

行者xingzhe · 发表于 2018-4-24 04:16

柴九不错，技术越来越好了，牛叉！！！！！

两江总督 · 发表于 2018-5-1 19:27

那个床看起来不错哦楼主哪儿买的
淘宝H9车魔盒

肥仔zhou · 发表于 2018-5-7 15:48

逸风 · 发表于 2018-5-7 21:20

BG7KTQ雨林 · 发表于 2018-5-14 20:49

H9不错，技术越来越好！

飞奔110 · 发表于 2018-5-15 11:49

肥仔zhou · 发表于 2018-5-31 09:20

太阳雨339 · 发表于 2018-9-23 22:15

我的柴9五月走川藏进青藏出没有出现你说的高反，3000米自动进入高原模式，转速没有低于1200，下了高原自动恢复正常，4000米起步加速正常，120没有问题。

毛老 · 发表于 2018-9-29 22:01

肥仔zhou · 发表于 2018-10-5 20:20

yc萧峰 · 发表于 2018-10-12 23:41

好贴必须顶顶顶

解药zcg · 发表于 2018-11-17 11:24

飞奔的兔子 · 发表于 2018-11-17 14:59

感觉其实就是档位高了，没有自动降档吧，手动挡要是档位高也会出现这样的情况，我H5在高原上坡就会这样，只有挂一档提高转速，

乌金多吉 · 发表于 2018-12-16 21:16

我个人在起步爬坡时基本都是用拨片，也就是我理解的手动模式，基本没有出现什么问题，就是适时四驱和变速箱过热保护要吐槽！

401511681 · 发表于 2019-1-2 10:39

无意堂主 · 发表于 2019-1-2 11:28

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、顶给需要的兄弟

琳子821 · 发表于 2019-1-2 22:53

车轮旋转 · 发表于 2019-1-5 18:06

18年7月318+219.柴油H9，运动模式。山路上动力充足，开着很爽。一路下来，除右前轮被路边水泥桩划破报废，其他什么事都没有。