两年用车体会

成都老黄

15年8月提的车，2.5顶配。到现在为止，行驶了3万4千公里。车子总体上讲不错，但是小问题很多。也许是新车品控原因，也许是运气不好。我的车先后出现了后灯总成进水，后侧窗漏水，刹车油管鼓包，变速箱后油封、分动箱前油封漏油。现在方向机有异响、空调不制冷。幸好离成都顺福铃4S店还近，问题基本上都能解决。真心希望江铃能加强品控。

爱飞的鱼

您的车比我早一个月，我的车5万+了，行驶2年没啥问题的

成都老黄

爱飞的鱼 发表于 2017-9-25 10:52
您的车比我早一个月，我的车5万+了，行驶2年没啥问题的

可能真是运气不好了。今天去了成都的4S店，销售员给我方向机上抹了点润滑脂，打方向暂时没有异响了。不过又换了两个东西。一个是进气管，他们不检查我还没发现上面全是油。看来是厂家召回活动。另外一个是空滤器下面的四个橡胶垫，据说是70公里时会产生共振。
各位检查一下自己的输气管，就是靠近涡轮那个位置，如果有油渍，就赶快去换。

bandit

本來是輛好車.... 可惜讓江鈴的供應鏈及組裝生產給糟蹋了~~~~

刘方

lzh1026

ricky_yang

望穿秋水

同感！好车让组装给弄坏了。

chshyy

可能这些品质问题都不是个案，只是同样的问题，不同的人感受不一样，我侄儿和我一样的车众泰2008，1.3标准版2007款，我的平路可以跑120还比较轻松，长下坡直路可以悠到170，他的油门到底100，高速基本上就是80“定速巡航”，下坡不敢跑，底盘框框响，刹车跑偏，轮胎抖，我说你的车咋这么多问题，他一愣：啥问题，一点没有问题啊。

江陵也算是大厂，只是MU-X产销量太小，在销量没有真正突破前，品质是很难说上个台阶的。。。这是工业制造的前提，不过它这个定价，要走精益求精有一台算一台的精品路线，不可能，起码50万以上才行，要放量出货冲量也不大可能，20几万的传统SUV市场本身也没有多大的量，另外服务可能存在很大的问题，至今各档齿比都没有在4S问到，这说明厂家和渠道，对这款车可能都不是很重视。

不重视可能有几点理由，关键是赚不到钱：比如市场不认可（卖不了几台），成本高，利润低，销量小等，论品牌历史五十0再怎么也在长城吉利奇瑞猎豹等之上吧，江西人还是要多在自己身上找原因。

中个爽

顶帖的美德要发扬。

糊涂虫115

涡轮进气管建议不要换，新管那个是塑料的硬邦邦的，原装进口橡胶的软的，除了渗油没毛病。

chengtong

wenbin0411

钻山豹55

路上感觉很好

天天有余

我也是15年2.5顶配的车、跟楼主一样小问题多多听你一说我也发现进汽管上也有油积

BG6XGA

严重关注，严重关注。个人没有玩过越野车，更没有玩过柴油车，但是我有颗亲近大自然的心。所以，一直默默地关注着，并逐渐列入目标。

相信不远的将来，我会成为成员之一。相信自己，没错的。

征程2006

分享是一种美德，虽然图片很多，介绍不很多，但是，作为一名爱好者还是要支持的。
严重关注，严重关注。个人没有玩过越野车，更没有玩过柴油车，但是我有颗亲近大自然的心。所以，一直默默地关注着，并逐渐列入目标。

相

漠北豪情

chshyy 发表于 2017-10-9 15:34
可能这些品质问题都不是个案，只是同样的问题，不同的人感受不一样，我侄儿和我一样的车众泰2008，1.3标准 ...

键盘侠爽么？你天天理论派，刚看到你的一个理论分析mux，点进去开头一句就是没开过这车，我就关了！现在看你回复，真心请问下您：谁告诉你的20多万就不能论品质?没销量就不能讲品质?品质差必然销量差，这又不是看不到摸不到的东西！！！同样的车看看泰产啥品质?车友们要求离谱算了，正常品控不应该么？还50万以上，您多大了 ？逻辑思维这么奇葩呢？和小朋友的画一样随意？我看了你的回帖真的不敢苟同。

烟酒都不沾

前两天去试驾了1.9t自动波，对于母夜叉是冲着它的柴油发动机和三大件去的，好的方面，1.9t发动机声音是真小，感觉都和汽油机差不多了，3.0t声音稍大在完全可接受的范围；外观不错，空间也够大；感觉不好的方面正如大家吐槽最多的方面就是质量，感觉铁皮真薄啊！前悬挂无法给人一种信任感，很空，不扎实。不过老实说外观比图片上要好看很多，当然也不是特别耐看的那一种。看来国产车真的还有很长的路要走，不过我也当然希望国产车越来越好！