终极越野赛西藏-北极赛事　（开篇）

LISA布布 · 发表于 2017-9-30 16:53

本帖最后由 LISA布布于 2017-10-19 10:33 编辑

　　如果有一项越野赛事，它不追求高回报的商业利益、不注重奢华的大品牌包装、只接受量产车参加、不用巨额奖金做诱惑、你一定会觉得创办者“疯了”。可是，就是这样一群“疯子”，他们将目标瞄准了那些真正热爱越野，却被各种限定和昂贵的参赛成本拒之门外的平凡人，仅凭一腔热血，打造出了迄今为止，世界上首个具有特殊意义的越野赛事。让那些真正热爱越野的人群也有了实现梦想的可能。

　　于是，首届西藏-北极终极越野赛应运而生。这是一场量产车与业余赛手相结合的极限挑战赛事，也是一场史无前例的混合赛制的长途越野拉力赛。这场赛事将历时13天，行程7000多公里。从比赛第二天的最高海拔4800米左右开始，整个赛事的主要赛段也在平均海拔4500米以上的青藏高原进行。
　　达喀尔拉力赛创始人泽利•萨宾曾经如此评价过达喀尔：“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”对于西藏-北极终极越野赛来说，这句话也再贴切不过。它将是一条不可复制的、极具诱惑的远征之路。

　　就是这样一场特别的赛事，吸引了众多怀揣梦想的越野爱好者。9月15日，来自全国16个城市的35辆参赛车辆，15辆后勤车辆及百余名越野爱好者齐聚蓉城。临时组队的各车成员为他们的座驾郑重贴上了此次赛事的永久车号。今后的13天里，每一辆车做为一个小的团队，他们将在最严酷的环境里，一起战胜高海拔带来的身体不适、一起克服激烈的比赛带来的精神压力，共同协作、相互鼓励，一起到达终点，去完成同一个梦想。
　　在当天晚上的欢迎晚宴上，赛事各组织部门分别强调了比赛制度，再次重申了做为长途越野拉力赛的艰辛和残酷，并且也为大家做好了各项应急措施，希望首届西藏北极终极越野赛能够成为所有人实现梦想的平台。

　　9月16日一早，蒙蒙细雨中，35辆战车齐聚发车现场。发车仪式上，中国汽车卫视、越野影协、《自驾地理》等十多家媒体对发车仪式做了现场报道。赛事战略合作伙伴尼桑日产、五粮液酒业也在现场致词，为此次出征的战车和所有车手送上了最美好的祝愿。
　　组委会按照专业赛事规格，精心准备的发车台前，车手与爱车纷纷合影留念后，一台台战车依次发车。在机器的轰鸣声中，首届西藏-北极终极越野赛缓缓拉开序幕，一场挑战生命极限的征程即将上演，细雨中的成都，见证了每一个梦想的开始。