柴油驭胜改装油箱，油路加热的可行性

滔滔江水流啊流 · 发表于 2017-10-15 20:12

柴油车冬季会出现发动不易，柴油冷凝现象，如果是长途穿越，也会造成买不到合适柴油无法长途驾驶困难，如果加装柴油管道和油箱，柴滤电加热，并做好保温层，加装大电瓶和太阳能板，大功率发电机，再配合防凝剂，基本可以保证长途穿越使用

qq691077660 · 发表于 2017-10-15 21:25

大车改燃油这种很多，可以参考！

月神斌 · 发表于 2017-10-16 14:31

柴油车冬季出远门怕怕的，尤其有的地方没有低标号柴油，不加油走不了，加油就结腊。我的计划是油箱不动，淘宝有一直加热油管，用那个替换原车输油管，柴滤用加热板，夏天拆掉就可以。供电单独用副电瓶，至于太阳能板有行李架而且经常不放东西的可以考虑，美观点

lzh1026 · 发表于 2017-10-16 23:25

WANGPENGYI · 发表于 2017-10-17 13:10

其实我也考虑加热管替换原车油管，这样就没事，油箱没事只要发动滤芯和油箱都没事就怕油管冻住

寒铁 · 发表于 2017-10-23 09:16

PET电热片是将特殊发热材料夹在两层PET薄片之间制成的纯电阻式面状电热元件。

技术参数：

绝缘材料

PET

电热膜厚度

0.08mm~0.2mm

使用温度

-20℃~100℃

最高功率密度

2.5W/CM²

产品特性：

1.产品使用寿命长。使用寿命为传统电热丝加热元件的10倍。

2.面状发热，热效率高，节能省电。

3.温度控制精确，热惯性小，温度误差小于2%

4.安全性好,通电后的电热膜，表面温度最高不超过40℃-50°C，不自燃、不自爆、不漏电。

5.安装和接线方便

可以用这个给油箱管路加热

马莉家的小帅哥 · 发表于 2017-10-23 12:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

秋日私语大胜 · 发表于 2017-12-30 22:14

马莉家的小帅哥发表于 2017-10-23 12:51
柴油车冬季出远门怕怕的，尤其有的地方没有低标号柴油，不加油走不了，加油就结腊。我的计划是油箱不动， ...

有创意！点赞！

四号 · 发表于 2017-12-31 11:42

我们单位深蓝创新从江苏一个纳米材料制造所那了一种材料
可以跟布料弄在一起，使用充电宝供电，一个一万的充电宝可以让衣服发热到37度
用一天。。可以弄来试试

gtf越野小哥 · 发表于 2018-1-10 00:07

驭胜确实该搞加热了，特别在北方，油箱加热，进油管加热，回油管加热都要有

秋日私语大胜 · 发表于 2018-1-20 19:03

寒铁发表于 2017-10-23 09:16
PET电热片是将特殊发热材料夹在两层PET薄片之间制成的纯电阻式面状电热元件。

可否来几张照片给参观一下，更直观，易了解。

ajitu · 发表于 2018-1-24 14:32

改造是可以，但是一键启动是个大问题。大车是钥匙启动。但小车是不是也要改呢？

秋日私语大胜 · 发表于 2018-1-25 22:16

ajitu 发表于 2018-1-24 14:32
改造是可以，但是一键启动是个大问题。大车是钥匙启动。但小车是不是也要改呢？ ...

改油路加热跟启动方式有矛盾吗？
学习中

柴油驭胜改装油箱，油路加热的可行性

快速回复主题

温馨提示

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员