英雄会腾格里游记当梦境实现的那一刻！

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:00

一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每个人的心中都会有自己的英雄会。

这篇文章便是吉媞象眼中的英雄会，跟随着吉媞象出发，你会发现许多有趣的事情。

今年的英雄会与往年不同，周期长了，内容多了。从某种意义上理解，达喀尔中国拉力赛便是英雄会的一部分，无论主办者、时间安排、赛段安排还是大本营设置。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:02

阿拉善初秋的冷风来的很突然，闷热了一个夏季的腾格里大漠，只消一个雨夜，便似乎变了个天。位于英雄会大本营英雄大道西侧的达喀尔大本营，只用了3、4个日夜，便像变魔术般建立起来。如同达喀尔中国拉力赛的举办，梦境的实现让人有种不真实感，但它却真实的发生着。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:04

5个月前的上海国际车展，越野e族赛车星球展台，中国汽车摩托车运动联合会、中视体育相关领导、众多知名赛事相关业内人士代表、汽车厂商代表以及全国各地媒体一起见证了一项世界顶级标准赛事——达喀尔中国拉力赛的正式启动。

而现在，达喀尔中国拉力赛在内蒙古阿拉善如期举行。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:05

“遥远的海市蜃楼/驼队就像移动的山/神秘的梦幻在天边/阿爸的声音若隐若现/啊/我的阿拉善/苍天般的阿拉善……”一首德德玛的《苍天般的阿拉善》将开幕式推向了高潮。从遥远的南美洲大陆来到古老的东方，金色的胡杨、浩瀚的戈壁、成群的骆驼……、广袤的大漠，一场世界顶级的拉力赛事即将展开。

吉媞象能够亲历，是足够荣幸的；自此，便拥有了一段难以忘怀的沙漠际遇。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:12

对于一个轮胎品牌，赛场永远是最严苛的研发试验场。对于积极参与全球各大赛事的Giti轮胎，参加达喀尔中国拉力赛是顺理成章的事情。毫无疑问，我们在参加达喀尔中国拉力赛的赛队中，发现了一支使用Giti赛车胎的车队，这就是大名鼎鼎的TOYOTA GAZOO Racing South Africa车队。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:15

世界上的各大知名赛事都有TOYOTA GAZOO Racing的身影，其旗下的多支车队曾参加过DAKAR、F1、WRC、WEC、NASCAR、Super GT和纽博格林24小时耐力赛等多项世界知名赛事。

2016年TOYOTA GAZOO Racing South Africa横空出世并在当年取得了达喀尔汽车组全场季军、第五名、第十一名的耀眼成绩。

我们熟知的达喀尔汽车组总冠军德维利尔斯更是在TOYOTA GAZOO Racing South Africa车队多次取得世界级大赛的好成绩，而德维利尔斯这次也是达喀尔系列中国拉力赛的参赛选手。

赛场如战场，TOYOTA GAZOO Racing South Africa车队选择了Giti赛车胎，便是选择了信任。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:16

在丰田车队的营地，我们看到的是秩序井然。

面对众多强大的竞争对手，TOYOTA GAZOO Racing South Africa车队的赛手们和后勤人员似乎更加在乎自己的感受，一切按部就班，表现出了较高的职业素养，每个人的脸上透露出的是淡定自若。

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:18

“好漂亮的小象啊”营地一隅，一个小女孩忽闪着大眼睛羞涩的说道。

“是啊，它是吉媞象。”我应声道。

“我很喜欢，只有一个吗？”

“是啊，他还要带我完成达喀尔及英雄会的征途呢。”

望着小女孩失落的眼神，我想，“你也会得到一个，只是要在达喀尔结束后。”

很快的！

黄沙漫漫 · 发表于 2017-10-16 19:20

达喀尔中国拉力赛由达喀尔官方团队历经数月打造，旨在把最“原汁原味”的达喀尔赛事呈现给世界各国车迷和赛手。为了让参赛车手在最经典的赛道中享受比赛，达喀尔系列中国拉力赛官方人员分别进行了三次勘路，每次都是由精英级达喀尔比赛勘路人员组成，放眼国际有这样规格的比赛绝对是凤毛麟角。严苛的赛道勘路，带来的便是颇具挑战性的赛道、绝美的腾格里风光，这些都会为参赛选手带来难以忘怀的非凡体验。

本次赛事全程约2568公里，其中特殊赛段1660公里。比赛共设有7个赛段，赛道以沙漠、戈壁赛道为主。比赛是激烈而残酷的，在开始的几个赛段里，本地车手表现出了良好的适应性，一路领先。而来自国外的选手过硬的技术和实力，一路紧紧相随。然而，最终的结果却令人大跌眼镜，比赛就是这样富有戏剧性和充满意外。