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柴撼和Mux3.0谁出色

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chen13055730
红箭八一
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发表于 2017-10-19 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
柴撼和Mux3.0谁出色呀！如海拔4000米以上，跑穿越旅行，不强度越野二车高反情况，性价比，在高海拔穿越上坡超车两个宝，谁厉害一些。哪个大侠二车都开过说说情况就选二车之一，谢谢！

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cq老狼
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发表于 2017-10-19 11:47 | 显示全部楼层
实际动力和排量是密切相关的，就账面指标看也说明问题，只是实际感受比账面上更明显
今年两次上高原未遇动力超越者
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chen13055730
红箭八一
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 楼主| 发表于 2017-10-19 20:18 | 显示全部楼层
大家发发言。??
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飞翔20116
沙漠狼

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发表于 2017-10-19 22:18 | 显示全部楼层
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河中巨怪

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发表于 2017-10-19 23:04 | 显示全部楼层
高原mux强一点。
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望穿秋水
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发表于 2017-10-20 08:09 | 显示全部楼层
说MUX问题也不少，不知是怎么样的，都不敢看！！！！！
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优优滴嫲嫲

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发表于 2017-10-20 10:35 | 显示全部楼层

实际动力和排量是密切相关的，就账面指标看也说明问题，只是实际感受比账面上更明显
今年两次上高原未遇动力超越者
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发表于 2017-10-22 18:02 | 显示全部楼层
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A珍惜
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发表于 2017-10-23 10:29 | 显示全部楼层
没有实践，看完跟帖
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冰棍儿
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发表于 2017-10-23 11:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 冰棍儿 于 2017-10-23 15:19 编辑

我的车是憾路着2.0旗舰，好哥们的车是母夜叉3.0国五今年六月买的。我们经常一起出去。
个人感觉母夜叉的低扭输出更直接。柴油憾路着没有接触过，应该还是母夜叉占些优势吧。
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chen13055730
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 楼主| 发表于 2017-10-23 19:45 | 显示全部楼层
汽油撼跟Mux3.0没有可比性，要比就柴撼，柴油低扭是强项。
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ACong

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不要比，柴悍无自动挡，那么3.0母夜叉便宜柴悍好多万了，八万的差价，两车我都试驾过，反正我是买母夜叉了，现在两万公里，正准备换ARB大油箱。
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牛牛爹
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阿山狼
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发表于 2017-12-16 23:42 | 显示全部楼层
俺在高原上没啥感觉，就是急加油的时候会有轻微的黑烟
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闫豪伟
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