马上入手3.2大维了！求解个穿越越野能力的问题！

宝贝赵存

大维3.2的穿越，越野能力和六切，帕杰罗V73相比哪个强？
这个电控四驱四驱可靠性怎么样？原来开过特拉卡，那个电控四驱简直就是噩梦！

还情168

和6切肯定没有办法比，底盘太低是硬伤，就地盘低这一点就比不了

davidwangliang

看你穿越哪里，这个车穿越越野能力超强，如果底盘升高加前后杠底护板，沙漠穿越完全可以秒杀牧马人路巡，帕杰罗更不用说，因为车身轻的不是一点半点，当然负重也差点。攀石越野当然不如经典越野车，但是你若要穿越的话可靠性不差于帕杰罗，6切的可靠性也能去穿越？偶尔玩玩还可以，穿越无人区车辆可靠性是可以保命的，别开玩笑了

danieldrc

            这车不是"电控四驱"啊, 纯粹机械式的全时四驱. 要说"穿越的越野能力", 唯一的缺憾是底盘离地间隙不够高, 最好做一个升高改装.

戈壁荒漠有奇石

先恭喜楼主，是要入手二手3.2超级维特拉吧。很少见这几个车放在一起比的，如上所说看你是要穿越哪里？无人区的话切诺基就免了，就算你是修车高手也不可能把配件都带上是吧！维特拉和V73车况都好的话哪个都没问题，不是比速度比犀利V73还带的装备多些四驱系统很不错这是肯定的。我是2011年买的2.4超维，后来陆续添了手六自六LC80（现在都卖了，原因是年老手续问题），都是为了玩沙漠。手六真的是不是在修车就是在修车的路上，自六好多了，北京的兄弟改装的很合理，平时在沙漠我真的没怕过谁，打了好几次比赛都没有掉过链子（当然平时一定自己要手勤快多检查）但心里清楚它只能是短途的疯。所有说如果你是走长途穿越3.2维特拉做个合理的升高装水箱护板就非常厉害了。如果是在河道里飙，肯定和六切没法比。。。个人见解说的不对还请大家海涵。

zhuoyuan

我也是前一段时间入手的3.2 个人感觉很不错 动力完美  就是底盘低 特别是水箱和后尾杠，手6，V33，V73，路虎发现，陆巡200 都玩过    各有利弊  ，就是喜欢大维的小，  灵活 穿越的话应该没有问题

Nps79_大雄

超级维特拉在东北很实用，应对冰雪无压力，缺点底盘太低、配件太贵。何况你研究3.2的配件更是奇缺。