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V73升高后的一些疑问

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楼主

发表于 2017-10-26 08:54 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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我的73用的最省事的办法，前后加了3CM的垫高块来实现升高，升高后四轮定位，跑了几千公里，高速市区对半，和升高前没啥区别，要说有不一样的地方就数打方向时的晃动感？突然打方向后回正方向盘车子左右摇摆两下后稳定，主要后轮好像不受控制一样的要晃两下，这是不正常的，不知道有做升高的朋友有没有这个问题？
后来查了资料关于升高车身的问题，锁定在平衡杆及球头，由于升高改变了平衡杆球头和摇臂连接的初始角度，造成行驶打方向时不能发挥出应有的几何角度来控制车身姿态，所以会造成左右摇摆的问题，所以我准备加长平衡杆的长度来达到原厂时的角度！

还有升高后半轴的角度，较原厂时偏大，势必会造成磨损增大，这就是独立悬挂升高的一个弊端吧！

有这方面问题的兄弟来探讨一下吧！

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沙发

楼主| 发表于 2017-10-26 11:24 | 只看该作者

升高的不升高的来谈谈撒

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板凳

楼主| 发表于 2017-10-26 11:26 | 只看该作者

升高势必会造成平衡杆静态的角度变化和半轴的角度变化，这是结构造成的
有朋友说升高和半轴没关系的，我不知道是为什么？难道升高后半轴还能保持和前桥水平状态？要么降桥？73可以降吗？

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地板

发表于 2017-10-27 02:46 | 只看该作者

3公分应该问题不大，但是需要换减震，原车的减震肯定不行。轮毂换成正15的，车开起来稳稳的。

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5^#

楼主| 发表于 2017-10-27 08:59 | 只看该作者

平衡杆的角度变化会影响操控性，
不过我还没空来加长这个李子串，过几天改上后路试看效果
另外咱论坛人气真弱啊

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风云之战神

战神

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发表于 2017-10-27 09:30 | 只看该作者

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BH3SLH

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发表于 2017-10-27 09:41 | 只看该作者

本帖最后由角斗士2 于 2017-10-27 09:43 编辑

升高以后（3公分问题不大）平衡杠小连杆直接影响对车的操控性不管独立悬挂还是硬桥 -----

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8^#

发表于 2017-10-27 12:23 | 只看该作者

一只老猫发表于 2017-10-27 08:59
平衡杆的角度变化会影响操控性，
不过我还没空来加长这个李子串，过几天改上后路试看效果
另外咱论坛人气真 ...

车身姿态晃就证明原车减震器已无法满足升高后的工况。出现后轮晃动明显，是因为前后减震和弹簧安装结构不同，导致加增高垫后对前减簧原有配比没有太大改变，但是后减簧就不同。增高垫是垫在弹簧上面使车增高，这样会改变减震原有伸缩比，降低减震拉伸效果。车辆升高就会改变原有高宽比，重心上移不增加轮距换再有力，角度再好的防倾杆，车都会不稳。要想升高后车身稳就得增加轮距使车的高宽比达到平衡状态，换适应升高后的减震器才会减小侧倾。楼主可以问下坛子里装OME升高套件的老车主有几位更换了平衡杆小连杆。个人观点！讨论！

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9^#

楼主| 发表于 2017-10-27 17:21 | 只看该作者

已加了3CM厚的法兰

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白鹿原黑娃5

黑娃

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发表于 2017-11-3 17:08 | 只看该作者

学习学习

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精彩在路上

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发表于 2017-11-3 21:56 | 只看该作者

最好换减震和弹簧

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驿路风沙

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发表于 2018-1-21 19:25 | 只看该作者

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六安地区领队

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发表于 2018-1-22 17:53 | 只看该作者

帕杰罗升高3寸干什么？

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驿路风沙

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发表于 2018-1-22 19:22 | 只看该作者

让人信服的理论和实践知识，学习了

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天堂快递

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发表于 2018-1-30 15:00 | 只看该作者

三丰2607 发表于 2018-1-22 17:53
帕杰罗升高3寸干什么？

LZ是升高3cm吧？

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无所事事

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发表于 2018-2-1 10:23 | 只看该作者

这种升高比较暴力

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驿路风沙

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发表于 2018-2-5 17:54 | 只看该作者

估计就是爱卡里的那种升高垫片，前面3cm,后面4cm

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散人

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发表于 2018-2-6 10:06 | 只看该作者

升高干嘛，无意义，拆回去，啥都好了。

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北方的耗子

耗子

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发表于 2018-2-6 12:17 | 只看该作者

南海散人发表于 2018-2-6 10:06
升高干嘛，无意义，拆回去，啥都好了。

同感-------------------

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楼主| 发表于 2018-2-6 19:13 | 只看该作者

就喜欢那高一点的感觉呀

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