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两万公里艰难路：MU-X\D-MAX 改装-使用经验谈

half-way

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电梯直达

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楼主

发表于 2017-10-27 11:08 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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能够把这些文字辛苦看完的，举个手报个名。

（一）动力为先

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参与人数 4	经验 +65	收起理由
阿良	+ 15	很给力!
酒徒萧索	+ 15	技术流高手
jeep4377	+ 15	赞一个!
cq老狼	+ 20	很给力!

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half-way

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沙发

楼主| 发表于 2017-10-27 11:09 | 只看该作者

（二）底盘防护

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板凳

楼主| 发表于 2017-10-27 11:10 | 只看该作者

（三）并非简单的轮毂轮胎

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地板

楼主| 发表于 2017-10-27 11:12 | 只看该作者

（四）繁琐复杂的悬架

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5^#

楼主| 发表于 2017-10-27 11:13 | 只看该作者

还有一篇：（五）副油箱-涉水喉-防滚架及其它；周一发，如果有人看的话。

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BG8LO

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6^#

发表于 2017-10-27 11:43 | 只看该作者

发

我就知道不少人等看

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BG8LO

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发表于 2017-10-27 12:03 | 只看该作者

蒋波发表于 2017-10-27 11:12
（四）繁琐复杂的悬架

蒋种菜关于悬挂系统改装的描述很好

朋友订了一台齐星厂改装的D-max房车。到手就准备升级改装悬挂系统，你的经验很有指导意义

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e族权天使

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发表于 2017-10-27 12:33 | 只看该作者

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繁华皆成空

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发表于 2017-10-27 12:51 | 只看该作者

楼主辛苦了，感谢分享！

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e族力天使

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10^#

发表于 2017-10-27 13:07 | 只看该作者

千呼万唤始出来

太有价值了

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11^#

发表于 2017-10-27 13:15 | 只看该作者

继续发很多人等着看呢

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e族大天使

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12^#

发表于 2017-10-27 16:05 | 只看该作者

要发，大家都等着呢，用钱烧出来的经验和方案，都让俺们享用了

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贵宾

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13^#

发表于 2017-10-27 16:42 | 只看该作者

不知道又毒倒多少人

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泛黄的青春

七剑！

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14^#

发表于 2017-10-27 16:56 | 只看该作者

本帖最后由泛黄的青春于 2017-10-27 17:07 编辑

纠正一下楼主的观点，
就跑沙漠来说，此种轮胎浪费最少百分之十五的动力。
接触沙子面积太小，太刨坑了。
还有这种大花纹的轮胎胎壁的支撑力要大过公路胎很多
所以你放到0.3气压的效果也就是普通轮胎0.5的效果。
本论点只针对于纯沙漠路段。

.

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e族权天使

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15^#

发表于 2017-10-27 19:43 | 只看该作者

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宇

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e族主天使

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发表于 2017-10-27 19:55 | 只看该作者

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e族权天使

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17^#

发表于 2017-10-27 21:30 | 只看该作者

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half-way

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18^#

楼主| 发表于 2017-10-27 22:04 | 只看该作者

本帖最后由蒋波于 2017-10-27 22:12 编辑

泛黄的青春发表于 2017-10-27 16:56
纠正一下楼主的观点，
就跑沙漠来说，此种轮胎浪费最少百分之十五的动力。
接触沙子面积太小，太刨坑了。

首先，希望你能仔细的看文章；其次，你可以说说dakar赛车750n-m的大扭矩为啥用245胎吗？

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泛黄的青春

七剑！

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发表于 2017-10-27 23:26 | 只看该作者

本帖最后由泛黄的青春于 2018-9-18 16:35 编辑

文章早已细阅
和赛车有何关系
说的是你开的这台家常MUX跑沙选胎问题

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20^#

发表于 2017-10-28 00:29 | 只看该作者

泛黄的青春发表于 2017-10-27 23:26
文章早已细阅
和赛车有何关系
说的是你开的这台家常MUX跑沙选胎问题

还真是什么人都有，不知道你是语文老师没教好，还是先天阅读理解能力有问题，楼主。已经说了，ko2因为侧壁并不是很适合沙漠地形，而且也说了stt的优势。你还纠正啥？你想纠正啥？你想告诉楼主你既然知道ko2不合适你为什么还要装吗？要不你快去改吧。你觉得用什么好，我是个论坛学习者。我也想拜读一下您的干货，说的好，马上回复您666。但是画蛇添足的话就算了吧

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