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独行侠驰骋江湖——穿越巴丹吉林

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发表于 2017-11-1 10:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 吉普无忌 于 2017-11-1 10:43 编辑

独行侠驰骋江湖——穿越巴丹吉林

独行侠,他是如此的孤独,在大漠星空中孤独到极致……然而,刀锋战士们出现了



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 楼主| 发表于 2017-11-1 10:16 | 只看该作者
本帖最后由 吉普无忌 于 2017-11-27 18:07 编辑

梦回巴丹吉林——风驰玩家驰骋江湖

吉祥的彩云是阿妈的祝愿
飘渺的呼唤缭绕在心间
亲爱的额吉
在那天边眺望着我
您的孩子从梦中惊醒
我要插上翅膀飞到你身旁
蒙古语中额吉的意思是母亲,每一个来到世上的人都离不开母亲,然而,哺育众生的大自然母亲更加值得我们敬畏,渴望回归,渴望投向她的怀抱。挚爱越野的汉子啊,每年都忍不住会去趟沙漠,今年丰驰玩家俱乐部“驰骋江湖”巴丹吉林沙漠之行,驾驶小型UTVUtility Vehicle)深度穿越沙漠腹地,没有车窗玻璃的遮挡,直面凛冽的风沙,大自然沙漠母亲要让她的孩子接受更严峻的历练。
丰驰户外运动俱乐部创始人区敏政先生是中国汽车越野运动著名赛车手,早在2003年至今多次参与各地越野场地和国家级拉力赛,是引领中国全地形车、摩托艇+户外运动娱乐的先驱者,由其带领的极限活动足迹遍布大江南北:中国四大无人区、中国四大沙漠、南中国海域荒岛……想与星空对望,欲与沙浪对峙,敢与狂风追逐,来吧,我们又去巴丹吉林驰骋江湖!
巴丹吉林沙漠南北长240公里,东西宽270公里,是世界第三大、我国第二大沙漠,面积仅次于撒哈拉和塔克拉玛干沙漠,然而巴丹沙漠的巨峰却唯我独尊,高度在200500米之间的大沙峰超过60%有着沙漠珠峰之称的必鲁图峰,海拔高度1609米,相对高度500米,是世界上最高的沙漠巅峰。湖泊有140多个,其中淡水湖12个。巴丹吉林沙漠被《中国国家地理》评为中国最美的沙漠,联合国教科文组织批准为“沙漠世界地质公园”,誉为“上帝划下的曲线,苍天缔造的神奇”

丰驰UTV车队翻越无数巨大的沙丘,就像沙漠里惊奔的蜥蜴,又灵巧无比的跳蚤。庞巴迪Can-am Maverick意指不受约束自由不羁的人,这台取中文名“独行侠”实在为妙;而北极星RZR剃刀是更加小巧的UTV,专攻沙漠上如尖峰般的沙梁,刀锋战士舍我其谁!实际上在沙漠中,这家伙绝对火力十足,干掉传统的越野车没有任何问题。
车辆从阿拉善右旗出发,约100公里进入沙漠深处的金塔家营地,我们竟然用了5个小时,这当中包括担沙梁和翻车救援、断皮带更换、补胎换轮胎。巴丹吉林沙漠沙丘巨大、沙质松软,因为UTV车辆轻巧且相对动力强劲,轮胎气压一般放至1.0左右即可,不需要象传统越野车胎压降至0.5甚至更低。有一辆在我们前面不远处的UTV车辙出现了异常,一边胎纹印花突然变得很宽,初步判断是爆胎了,我们轻易超过他立即停车检查,果然是气已经漏光,侧胎壁已经被压穿,据说是轮胎之前就有些暗伤小划痕,这次来到沙漠轮胎彻底报废,驾驶员说难怪怎豁油门都不给力。为ATV换胎是件很轻松的事情,尤其是与团队一起出行,三个人就可将钢管车侧推起至车轮离地,再加一组卸换动作,小型备用胎就快速换装完毕,继续上路。因为有赛车座椅加四点式安全带和专业头盔,而且钢管车里没有普通越野车装载的杂乱行李和易碎的玻璃,整体安全系数大大提升,巴丹吉林沙漠将UTV开翻车也是一种愉快的体验。
巴丹吉林巨大的沙山和超级大沙窝魅力无穷,车手们最热衷的除了骑刀锋就是坐在沙窝边缘仿佛身在顶的墙头,而车辆要从这几乎垂直的“沙墙面”开下去,保持速度且不能随意踩刹车,一直要通过窝底冲向对面的窝顶,或如老鹰从低处盘旋至高处,或如大鹏展翅腾空而起。

雅布赖大峡谷位于右旗巴丹吉林镇以南50多公里,峡谷纵横交错延绵数十公里。最壮观的地带分布于一条长约5公里的Y字型区域内,遍布红褐色的风蚀巨岩,色若渥丹,灿若明霞,两侧岩崖高耸错落,相传为古战场遗址。我们的战车极速穿越扬起千年尘埃,加上变幻莫测的气候光影,给峡谷蒙上一层神秘的面纱。
这次大部分路线是历年巴丹吉林沙漠挑战赛的赛道,2017年达喀尔拉力赛中国阿拉善右旗赛段也设在此,白天的拉练已经很不容易,夜晚凛冽的寒风中,还要关在这八面透风的小铁笼子里颠沛流离,最后的雅布赖赛段几乎是全速前进,散落在峡谷中的巨石不经意突然出现在眼前,方向盘一打漂移而过,我在副驾领航位手脚冻得几乎僵硬,而独行侠主驾政哥竟然热血沸腾地完成了一系列这样的惊险动作,几位车手直呼过瘾,说是又找到了跑拉力赛的感觉。
至于车队的安全保障,胜在有经验丰富的丰驰领队区敏政和后勤维修技师,更感谢金塔和他的家人,非常尽责友善的巴丹吉林牧民向导,妹妹银秀其木格妹夫酒神苏禾陪伴了我们几天的行程,表弟诺日苏甚至驾驶仅剩两驱三菱车穿越,坚持护送到最后一天,在离合片损毁无奈之下才弃车离去。正是有了他们,车队的连续几天夜穿巴丹吉林成为可能。当地人几乎可以不依靠导航设备而找到自己沙漠里的家园。我们起初是行走东线沙漠珠峰穿越戈壁峡谷进入雅布赖,回程再进入沙漠腹地反穿西线。“春有牧草冬有雪,夏有凉风秋有月,这秋季常刮东南风,皎洁的月亮在我们东侧,熟通天文地理,只要顺着那些尖尖的刀脊方向往南翻越,就一定能回到我们家营地。”向导金塔如此自信地告诉我,虽然他这老司机也经历了几次陷沙窝和前轮脱胎,但大方向终究没错,带领车队历尽艰辛走出黑暗狂沙。

阿拉善是中国双峰骆驼之乡,在沙漠里我们遇到了骆驼队,车手们戴上搞怪的面具合影卡通动物头套成为大家的笑点,骆驼们看到这些趣怪而又能直立行走的动物,也会觉得稀奇。
金塔家后院的沙枣树令人念念不忘,这种枣子即使刚从树上采摘也尝不到任何水分,口感细腻如沙,味淡略带酸甜,真是名副其实的沙枣。
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 楼主| 发表于 2017-11-1 10:18 | 只看该作者
本帖最后由 吉普无忌 于 2017-11-27 13:01 编辑

梦回巴丹吉林——风驰玩家驰骋江湖
吉祥的彩云是阿妈的祝愿
飘渺的呼唤缭绕在心间
亲爱的额吉
在那天边眺望着我
您的孩子从梦中惊醒
我要插上翅膀飞到你身旁
蒙古语中额吉的意思是母亲,每一个来到世上的人都离不开母亲,然而,哺育众生的大自然母亲更加值得我们敬畏,渴望回归,渴望投向她的怀抱。挚爱越野的汉子啊,每年都忍不住会去趟沙漠,今年丰驰玩家俱乐部“驰骋江湖”巴丹吉林沙漠之行,驾驶小型UTVUtility Vehicle)深度穿越沙漠腹地,没有车窗玻璃的遮挡,直面凛冽的风沙,大自然沙漠母亲要让她的孩子接受更严峻的历练。
丰驰户外运动俱乐部创始人区敏政先生是中国汽车越野运动著名赛车手,早在2003年至今多次参与各地越野场地和国家级拉力赛,是引领中国全地形车、摩托艇+户外运动娱乐的先驱者,由其带领的极限活动足迹遍布大江南北:中国四大无人区、中国四大沙漠、南中国海域荒岛……想与星空对望,欲与沙浪对峙,敢与狂风追逐,来吧,我们又去巴丹吉林驰骋江湖!
巴丹吉林沙漠南北长240公里,东西宽270公里,是世界第三大、我国第二大沙漠,面积仅次于撒哈拉和塔克拉玛干沙漠,然而巴丹沙漠的巨峰却唯我独尊,高度在200500米之间的大沙峰超过60%有着沙漠珠峰之称的必鲁图峰,海拔高度1609米,相对高度500米,是世界上最高的沙漠巅峰。湖泊有140多个,其中淡水湖12个。巴丹吉林沙漠被《中国国家地理》评为中国最美的沙漠,联合国教科文组织批准为“沙漠世界地质公园”,誉为“上帝划下的曲线,苍天缔造的神奇”
丰驰UTV车队翻越无数巨大的沙丘,就像沙漠里惊奔的蜥蜴,又灵巧无比的跳蚤。庞巴迪Can-am Maverick意指不受约束自由不羁的人,这台取中文名“独行侠”实在为妙;而北极星RZR剃刀是更加小巧的UTV,专攻沙漠上如尖峰般的沙梁,刀锋战士舍我其谁!实际上在沙漠中,这家伙绝对火力十足,干掉传统的越野车没有任何问题。
车辆从阿拉善右旗出发,约100公里进入沙漠深处的金塔家营地,我们竟然用了5个小时,这当中包括担沙梁和翻车救援、断皮带更换、补胎换轮胎。巴丹吉林沙漠沙丘巨大、沙质松软,因为UTV车辆轻巧且相对动力强劲,轮胎气压一般放至1.0左右即可,不需要象传统越野车胎压降至0.5甚至更低。有一辆在我们前面不远处的UTV车辙出现了异常,一边胎纹印花突然变得很宽,初步判断是爆胎了,我们轻易超过他立即停车检查,果然是气已经漏光,侧胎壁已经被压穿,据说是轮胎之前就有些暗伤小划痕,这次来到沙漠轮胎彻底报废,驾驶员说难怪怎豁油门都不给力。为ATV换胎是件很轻松的事情,尤其是与团队一起出行,三个人就可将钢管车侧推起至车轮离地,再加一组卸换动作,小型备用胎就快速换装完毕,继续上路。因为有赛车座椅加四点式安全带和专业头盔,而且钢管车里没有普通越野车装载的杂乱行李和易碎的玻璃,整体安全系数大大提升,巴丹吉林沙漠将UTV开翻车也是一种愉快的体验。
巴丹吉林巨大的沙山和超级大沙窝魅力无穷,车手们最热衷的除了骑刀锋就是坐在沙窝边缘仿佛身在顶的墙头,而车辆要从这几乎垂直的“沙墙面”开下去,保持速度且不能随意踩刹车,一直要通过窝底冲向对面的窝顶,或如老鹰从低处盘旋至高处,或如大鹏展翅腾空而起。
来自马来西亚的超级润滑油AF1  LUBRICANTS及汽油添加剂,让UTV在沙漠行车时得到最好的苛护
阿拉善是中国双峰骆驼之乡,在沙漠里我们遇到了骆驼队,车手们戴上搞怪的面具合影卡通动物头套成为大家的笑点,骆驼们看到这些趣怪而又能直立行走的动物,也会觉得稀奇。
雅布赖大峡谷位于右旗巴丹吉林镇以南50多公里,峡谷纵横交错延绵数十公里。最壮观的地带分布于一条长约5公里的Y字型区域内,遍布红褐色的风蚀巨岩,色若渥丹,灿若明霞,两侧岩崖高耸错落,相传为古战场遗址。我们的战车极速穿越扬起千年尘埃,加上变幻莫测的气候光影,给峡谷蒙上一层神秘的面纱。
这次大部分路线是历年巴丹吉林沙漠挑战赛的赛道,2017年达喀尔拉力赛中国阿拉善右旗赛段也设在此,白天的拉练已经很不容易,夜晚凛冽的寒风中,还要关在这八面透风的小铁笼子里颠沛流离,最后的雅布赖赛段几乎是全速前进,散落在峡谷中的巨石不经意突然出现在眼前,方向盘一打漂移而过,我在副驾领航位手脚冻得几乎僵硬,而独行侠主驾政哥竟然热血沸腾地完成了一系列这样的惊险动作,几位车手直呼过瘾,说是又找到了跑拉力赛的感觉。
至于车队的安全保障,胜在有经验丰富的丰驰领队区敏政和后勤维修技师,更感谢金塔和他的家人,非常尽责友善的巴丹吉林牧民向导,妹妹银秀其木格妹夫酒神苏禾陪伴了我们几天的行程,表弟诺日苏甚至驾驶仅剩两驱三菱车穿越,坚持护送到最后一天,在离合片损毁无奈之下才弃车离去。正是有了他们,车队的连续几天夜穿巴丹吉林成为可能。当地人几乎可以不依靠导航设备而找到自己沙漠里的家园。我们起初是行走东线沙漠珠峰穿越戈壁峡谷进入雅布赖,回程再进入沙漠腹地反穿西线。“春有牧草冬有雪,夏有凉风秋有月,这秋季常刮东南风,皎洁的月亮在我们东侧,熟通天文地理,只要顺着那些尖尖的刀脊方向往南翻越,就一定能回到我们家营地。”向导金塔如此自信地告诉我,虽然他这老司机也经历了几次陷沙窝和前轮脱胎,但大方向终究没错,带领车队历尽艰辛走出黑暗狂沙。
金塔家后院的沙枣树令人念念不忘,这种枣子即使刚从树上采摘也尝不到任何水分,口感细腻如沙,味淡略带酸甜,真是名副其实的沙枣。
看看我们的座驾战车,本次活动丰驰俱乐部领队区敏政先生称UTV为四轮摩托,以区别于当地向导的沙漠巡洋舰汽车。
庞巴迪独行侠Maverick X3:采用0.9T涡轮增压发动机,全新的低压锻造活塞,最大功率154马力,扭矩113·米,0-100km/h加速时间为4.9秒。为了确保长久稳定的性能,全新的加大中冷器位于座舱后方,原厂会增加一个导风盖板,将冷空气快速导入中冷器。UTV包含方向盘,独立悬架以及固定式发动机与分体车架,确保了驾驶的安全性与乘坐舒适性。
北极星RZR剃刀:

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半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到11级”...我彻底恍然大。悟
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头图好赞,




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发表于 2018-3-16 13:28 | 只看该作者
这帖子写的牛,详细的介绍了巴丹吉林这块越野圣地,
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