请教V93封堵EGR废气再循环，增加动力

越野e踪 · 发表于 2017-11-6 21:31

如题，EGR废气再循环系统是为了提高车辆的排放指标设计的，但这也降低了发动机的动力输出。如果在不考虑环保的情况下，将EGR阀封堵，会不会带来别的对发动机不利的地方，例如降低氧传感和三元催化器的寿命。

越野e踪 · 发表于 2017-11-7 20:16

基本原理见图

基本原理见图：

可以将B《至促动器》处将软管断开，将RGR废气阻断。

合作共赢丿阿杜 · 发表于 2017-11-14 23:33

第一个:挂N档和P档停车，车内感觉抖动。挂D档停车感觉不到。
第二个:碳罐电磁阀，发动机上面那个连接碳罐的突突突直响，车内很明显。
我还有一辆老73，都没有这些问题。这是怎么回事？大家遇到过吗

112075 · 发表于 2017-11-23 22:31

北方的耗子 · 发表于 2017-11-24 09:22

我的V93就是车内感觉抖动。挂D档停车感觉不到。

112075 · 发表于 2017-11-24 11:05

技术贴，看不懂

越野e踪 · 发表于 2017-12-17 15:02

北方的耗子发表于 2017-11-24 09:22
我的V93就是车内感觉抖动。挂D档停车感觉不到。

是的，我的V93在D档停车时，几乎感觉不到车的震动；当在N档停车是，能感觉到有一点间隙式的小震动。

越野e踪 · 发表于 2017-12-17 15:02

北方的耗子发表于 2017-11-24 09:22
我的V93就是车内感觉抖动。挂D档停车感觉不到。

是的，我的V93在D档停车时，几乎感觉不到车的震动；当在N档停车是，能感觉到有一点间隙式的小震动。

0723 · 发表于 2017-12-17 16:16

合作共赢丿阿杜发表于 2017-11-14 23:33
第一个:挂N档和P档停车，车内感觉抖动。挂D档停车感觉不到。
第二个:碳罐电磁阀，发动机上面那个连接碳罐的 ...

一样样的。。。我的去年低的车！

otwotree · 发表于 2017-12-17 21:09

没有出现上述所谓的问题~

RE: 请教V93封堵EGR废气再循环，增加动力